[發明專利]一種汽車碰撞警示器在審
| 申請號: | 202110026826.5 | 申請日: | 2021-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN112550128A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 侯聰 | 申請(專利權)人: | 侯聰 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60Q1/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市仙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 碰撞 警示 | ||
本發明涉及機動車輛碰撞設備領域,本發明公開了一種汽車碰撞警示器,包括底座、觸發機構、彈出機構、警示機構、安裝機構、控制器,所述底座位于汽車上方,所述觸發機構和控制器位于底座上方,所述彈出機構位于觸發機構上方,所述警示機構位于彈出機構兩側、所述安裝機構位于底座下方,本發明通過車輛碰撞時車上物體因慣性移動的物理現象升起警告顯示屏,解決了汽車在碰撞之后需要人員在馬路上走動放置警示牌而導致的人身安全問題,實現了在車輛碰撞后人員不需要下車放置警告牌,達到警示四周人員車輛的效果。
技術領域
本發明涉及機動車輛碰撞設備領域,特別是一種汽車碰撞警示器。
背景技術
車輛在碰撞后,交警進行事故責任認定前要保持現場車輛不能移動,在車流量較大的道路中易發生擁堵,需要人工在周圍放置警示牌告知附近車輛和人員繞行;
但如上述所述的警示方法,汽車在碰撞之后需要人員在馬路上走動放置警示牌而導致人身安全得不到保障,因此,急需發明一種汽車碰撞警示器來解決上述問題。
發明內容
針對上述問題,本發明公開了一種汽車碰撞警示器;通過車輛碰撞時車上物體因慣性移動的物理現象升起警告顯示屏,解決了汽車在碰撞之后需要人員在馬路上走動放置警示牌而導致的人身安全問題。
本發明所使用的技術方案是:一種汽車碰撞警示器,包括底座、觸發機構、彈出機構、警示機構、安裝機構、控制器,所述底座位于汽車上方,所述觸發機構和控制器位于底座上方,所述彈出機構位于觸發機構上方,所述警示機構位于彈出機構兩側、所述安裝機構位于底座下方,所述觸發機構由四個位于底座上方固定連接的觸發機構安裝架、位于觸發機構安裝架上方固定連接的觸發滑軌、位于觸發滑軌兩側與觸發機構安裝架固定連接的觸發卡扣、固定安裝在觸發卡扣上的卡扣彈簧、位于卡扣彈簧一端固定連接的卡扣球、與觸發滑軌滑動連接的觸發滑塊、固定安裝在觸發滑塊上方與兩個卡扣球緊密貼合的慣性錘共同構成的;
所述彈出機構由位于四個觸發機構安裝架上方固定連接的彈出固定架、固定安裝在彈出固定架內的氣瓶撞針、兩個滑動安裝在彈出固定架兩側的導氣管、兩個插裝在彈出固定架上的彈出活動架、固定安裝在彈出活動架內的彈出氣瓶共同構成的,
所述警示機構由兩個分別位于兩個導氣管內部活動連接的警示動力活塞、一端與警示動力活塞固定連接的警示動力桿、套裝在警示動力桿上且與底座固定連接的警示動力桿固定架、位于警示動力桿另一端固定連接的警示桿動力架、鉸接在警示桿動力架上的警示桿從動架、與警示桿從動架固定連接的警示LED屏、固定安裝在警示LED屏下方的警示屏活動架、鉸接在警示屏活動架上且與底座固定連接的警示屏固定架共同構成的。
進一步地,所述安裝機構由若干個位于底座下表面兩側固定連接的吸盤固定架、固定安裝在吸盤固定架上的吸盤共同構成的。
進一步地,所述控制器位于底座上方與底座固定連接。
進一步地,所述慣性錘有若干質量的型號,根據不同車輛所需慣性不同更換對應的型號,當汽車發生碰撞時,慣性錘脫離卡扣球沿觸發滑軌移動碰撞彈出活動架,帶動彈出氣瓶碰撞氣瓶撞針,使氣瓶撞針扎破彈出氣瓶釋放其內部的高壓氣體,推動警示動力活塞帶動警示動力桿,使警示LED屏立起。
進一步地,所述氣瓶撞針呈四角星狀,四角星兩端均設有半圓弧隔斷。
由于本發明采用了上述技術方案,本發明具有以下優點:
1.本發明觸發機構的慣性錘帶動彈出機構中的彈出氣瓶碰撞氣瓶撞針,使內部高壓氣體推動左、右兩側的警示動力活塞,最終通過警示動力桿使警示LED屏升起,有效地解決了汽車在碰撞之后需要人員在馬路上走動放置警示牌而導致的人身安全問題;
2.本發明采用吸盤置于汽車頂部,有效地解決了部分汽車沒有行李架的問題,也不占用汽車四周的空間,實用性強;
3.本發明還利用汽車上的警示LED屏提示周圍車輛及時繞行,避免車輛擁堵。
附圖說明
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