[發明專利]一種用于慣性導航的數據顯示裝置

有效

• 申請號: 202110026604.3
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112857365B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 宋超;黎聰;趙圓;宋魁;尤磊
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0七研究所
• 主分類號: G01C21/16
• 分類號: G01C21/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王雨晴

本發明涉及一種用于慣性導航的數據顯示裝置，包括顯示結構、在該顯示機構下方通過第一安裝結構與轉動機構安裝在一起，該轉動機構下方安裝有升降結構，在該升降機構下方通過銜接結構與第二安裝機構可拆卸地連接在一起。本發明的顯示裝置是插接在插槽內的，因此便于取下進行便攜式使用，通過升降桿能夠控制升降板的升降，以此將安裝結構和顯示裝置收納到活動槽內進行保護，在安裝結構完全收納進活動槽內后，蓋板會受扭簧影響而蓋在活動槽的開口處，避免外界一些雜物進入活動槽對顯示屏造成影響，在插頭從接口內拔出后，通過彈簧能夠使護板彈回到原位，從而將接口封堵，避免外界的一些雜物進入接口，影響后續的有線數據的連接。

技術領域

本發明屬于導航數據顯示裝置技術領域，尤其是一種用于慣性導航的數據顯示裝置。

背景技術

慣性導航是通過測量飛行器的加速度，并自動進行積分運算，獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數據的技術。組成慣性導航系統的設備都安裝在運載體內，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式導航系統，但是為了便于觀測導航數據，都需要將數據轉化成可是數據便于工作人員進行觀測記錄。

現在的數據顯示裝置大多都是一個簡單的顯示屏，因為是慣性導航是通過飛行器進行測量的，因此數據顯示裝置并不能夠離測試機太遠，否則會導致接受的數據失真，因此都會將顯示裝置安裝在載具內，通過載具跟蹤飛行器，便于數據的接收。

安裝在載具內的顯示裝置因安裝方式比較簡單，因此在載具形式過程中產生的顛簸都會對顯示裝置造成負面影響，且現在的安裝結構在連接完成后，不便于拆卸，使其不能夠進行人工便攜式使用，并且簡單的安裝結構也沒有相應的防護能力，這就導致顯示裝置很容易受到外界的影響。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于慣性導航的數據顯示裝置，通過安裝結構和升降結構等部件，能夠有效的解決安裝在載具內的顯示裝置因安裝方式比較簡單，因此在載具形式過程中產生的顛簸都會對顯示裝置造成負面影響，且現在的安裝結構在連接完成后，不便于拆卸，使其不能夠進行人工便攜式使用，并且簡單的安裝結構也沒有相應的防護能力，這就導致顯示裝置很容易受到外界的影響的技術問題。

本發明解決其現實問題是采取以下技術方案實現的：

一種用于慣性導航的數據顯示裝置，包括顯示結構、在該顯示機構下方通過第一安裝結構與轉動機構安裝在一起，該轉動機構下方安裝有升降結構，在該升降機構下方通過銜接結構與第二安裝機構可拆卸地連接在一起；

所述升降結構包括升降板，所述升降板的頂端可拆式連接有底盤，所述底盤上螺紋連接有螺絲，所述底盤的頂部中間固定連接有轉動結構，所述轉動結構的頂端上連接有第一安裝結構，所述第一安裝結構內連接有顯示結構；所述升降結構的底端連接有銜接結構，所述銜接結構的下方可拆卸地連接有第二安裝結構；

所述升降結構包括箱體，所述箱體的頂部中間設立有活動槽，所述活動槽內底部中間可拆式連接有升降桿，所述升降桿的輸出端上固定連接有轉接板，所述升降桿通過固定螺絲和轉接板可拆式連接在升降板的底端側壁上。

而且，所述顯示結構包括圍板，所述圍板的中間嵌裝有顯示屏，所述圍板的一側端面上設立有多個接口，所述接口上活動連接有護板，所述護板的下端面固定連接有從動板，所述從動板的底端側壁固定連接有緩沖墊。

而且，所述圍板的外端面上設有內槽，所述護板頂部端面上左右對稱固裝有兩個彈簧，該彈簧的另一端與內槽的頂部端面固定連接；所述彈簧中間設立有限位柱。

而且，所述第一安裝機構包括：底板、第一插槽、擋板和墊層；所述擋板為“L”型結構，該擋板與底板上端面之間設有第一插槽，在擋板內壁上固裝有墊層，所述顯示結構可拆式插接在第一插槽內。

而且，所述底板底端可拆式連接在轉動結構的頂端上，所述底板上端面的三側邊沿上均固定連接有擋板。