[發明專利]一種混合動力雙層旋翼低空飛行器有效
| 申請號: | 202110026557.2 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN112407263B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發明(設計)人: | 王志成 | 申請(專利權)人: | 佛山市神風航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/02 | 分類號: | B64C27/02;B64C27/32;B64C27/467;B64C27/56;B64C27/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528500 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混合 動力 雙層 低空 飛行器 | ||
1.一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:包括上層旋翼(1)、下層旋翼(2)、導桿(13)、異形支架(14)和推拉桿(23);
上層旋翼(1)包括上層旋翼頭(11)和均勻分布在上層旋翼頭(11)周圍的多個上層翼片(12),上層旋翼頭(11)安裝在導桿(13)的頂端,上層翼片(12)的展向沿上層旋翼頭(11)的徑向布置;所有上層翼片的前緣(121)朝向同一個方向;上層翼片(12)的翼型為上表面凸出的翼型;上層翼片(12)能和上層旋翼頭(11)一起圍繞導桿(13)靈活轉動;上層旋翼頭(11)的轉動面與導桿(13)垂直;上層翼片的安裝角(C)在-2°至7°之間;
下層旋翼(2)包括下層旋翼頭(21)和均勻分布在下層旋翼頭(21)周圍的多個下層翼片(22),下層旋翼頭(21)安裝在導桿(13)上,下層翼片(22)的展向沿下層旋翼頭(21)的徑向布置;所有下層翼片的前緣朝向同一個方向;下層翼片(22)的翼型為上表面凸出的翼型;下層翼片(22)能和下層旋翼頭(21)一起圍繞滑塊靈活轉動;下層旋翼頭(21)的轉動面與導桿(13)垂直;下層翼片的安裝角在-2°至7°之間;滑塊與導桿(13)相配合,下層旋翼(2)能靈活地沿著導桿(13)作上下往復運動;
所有翼片的前緣是渾圓的,所有翼片的后緣是尖銳的;
上層翼片(12)和下層翼片(22)的翼型的最大厚度離翼片的前緣的距離在弦長的25%至38%之間;
異形支架(14)的上端與導桿(13)的下端相連;推拉桿(23)的上端與下層旋翼頭(21)相連;
異形支架(14)的下端與手柄(15)和腳踏板(24)二者之一相連,且推拉桿(23)的下端與手柄(15)和腳踏板(24)二者之中的另一個相連。
2.根據權利要求1所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:推拉桿(23)包括左推拉桿(231)和右推拉桿(232),腳踏板(24)包括左腳踏板(241)和右腳踏板(242),手柄(15)包括左手柄(151)和右手柄(152);
異形支架(14)、推拉桿(23)、腳踏板(24)和手柄(15)四者之間的連接方式包括這兩種:第一種:左推拉桿(231)的下端與左腳踏板(241)相連,右推拉桿(232)的下端與右腳踏板(242)相連;左手柄(151)和右手柄(152)都連接在異形支架的下端;第二種:左推拉桿(231)的下端與左手柄(151)相連,右推拉桿(232)的下端與右手柄(152)相連;左腳踏板(241)和右腳踏板(242)都連接在異形支架的下端。
3.根據權利要求1或2所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:翼片是扭曲的,在翼片的展長方向,翼片的安裝角由翼根向翼尖方向逐漸變小。
4.根據權利要求1或2所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:翼片的弦長沿展向由翼根至翼尖先是逐漸變長然后再變短。
5.根據權利要求1或2所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:還包括翼片安裝角控制系統,翼片安裝角控制系統包括控制端和執行端,控制端包括翼片安裝角控制開關,執行端直接與翼片相連;翼片的安裝角的最大值在2°至7°之間;翼片的安裝角的最小值在-2°至0°之間;
翼片安裝角控制系統的結構包括這兩種:
第一種:機電一體式翼片安裝角控制系統;
第二種:純機械式翼片安裝角控制系統。
6.根據權利要求1或2所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:上層翼片(12)和下層翼片(22)的翼型相同,采用以下兩種中的一種:上凸下平型翼型,或者:采用的翼型特征為,下表面從前緣到后緣先是往下凸出,然后往向上凹入最后往下連接到后緣。
7.根據權利要求1或2所述的一種混合動力雙層旋翼低空飛行器,其特征在于:還包括:往復運動驅動裝置。
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