[發明專利]一種自動添加冷卻液的車輛保護裝置

在審

• 申請號: 202110026478.1
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112594054A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 楊博
• 申請（專利權）人: 上海蒸效汽車用品有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動添加冷卻液的車輛保護裝置，包括底座，所述底座上端固定設有冷卻液箱，所述冷卻液箱中設有冷卻液腔，所述冷卻液腔左壁上設有浮板滑槽，所述浮板滑槽中上下滑動設有浮板滑塊，所述浮板滑塊右端固定設有浮板，在車輛形式過程中，冷卻液不足后，設備自動向冷卻液腔中添加冷卻液，當車輛停止熄火后，吸引線圈電線與啟動電線斷開連接，即使再次啟動開啟鍵依舊無法啟動車輛，手動將聯動齒條向下壓后向冷卻液腔、備用冷卻液腔中添加冷卻液，才能夠再次啟動車輛，起到了自動添加備用冷卻液的效果，確保車輛在冷卻液腔沒有冷卻液后依舊可以行駛一段距離，在熄火后需要手動添加冷卻液才能夠啟動達到了保護車輛發動機的效果。

技術領域

本發明涉及一種自動添加冷卻液的車輛保護裝置，主要涉及冷卻設備技術領域。

背景技術

冷卻液是保證水冷式發動機正常工作必不可少的工作介質；

但是在日常生活這車輛中的冷卻液會逐漸損耗，當冷卻液不足時，車輛會報警提示，但是在緊急情況下并沒有冷卻液來完成冷卻液添加時，繼續行駛車輛會造成發動機過熱，若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等；

因此需要設置備用冷卻液，以供車輛在報警后依舊可以行駛一段距離，并且在備用冷卻液添加后，車輛熄火后下一次將不能啟動，除非手動調整或者手動調整后添加冷卻液，故設計本設備解決上述問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種自動添加冷卻液的車輛保護裝置，解決了上述問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種自動添加冷卻液的車輛保護裝置，包括底座，所述底座上端固定設有冷卻液箱，所述冷卻液箱中設有冷卻液腔，所述冷卻液腔左壁上設有浮板滑槽，所述浮板滑槽中上下滑動設有浮板滑塊，所述浮板滑塊右端固定設有浮板，所述浮板中分布設有上下貫穿于所述浮板的浮板通槽，所述冷卻液箱中設有設置于所述冷卻液腔左側的備用冷卻液腔，所述備用冷卻液腔與所述冷卻液腔間連通設有連通槽，所述備用冷卻液腔中上下滑動設有推液板，所述推液板下端面與所述備用冷卻液腔底壁間連接設有推板彈簧，所述浮板滑槽左壁中連通設有聯動滑槽，所述聯動滑槽中左右滑動設有聯動滑塊，所述聯動滑塊左端與所述聯動滑槽左壁間連接設有第一彈簧，所述聯動滑槽上端連通設有滑輪腔，所述滑輪腔后壁上安裝設有定滑輪，所述備用冷卻液腔右壁上連通設有從動滑槽，所述從動滑槽中左右滑動設有限制滑塊，所述限制滑塊右端與所述從動滑槽右壁間連接設有滑塊彈簧，所述從動滑槽右端固定連接設有連接拉繩，所述連接拉繩繞過所述定滑輪固定連接在所述聯動滑塊左端面上，所述冷卻液箱上端固定設有轉軸架，所述轉軸架前端旋轉設有聯動轉軸，所述聯動轉軸上固定設有聯動齒輪，所述聯動轉軸上固定設有卷線盤，所述卷線盤上卷繞設有彈性拉繩，所述推液板上端固定設有聯動齒條，所述聯動齒條嚙合于所述聯動齒輪；

所述底座上端固定設有發動機箱，所述發動機箱中設有電驅腔、聯動腔，所述電驅腔上端固定設有安裝架，所述安裝架中設有限位滑槽，所述限位滑槽中滑動設有限位滑塊，所述限位滑塊右端與所述限位滑槽右壁間連接設有第二彈簧，所述彈性拉繩右端固定連接于所述限位滑塊左端面，所述限位滑塊下端固定設有電磁鐵架，所述電磁鐵架中設有電磁鐵，所述電磁鐵架下端固定設有進電連接器，所述底座上端固定設有發電機，所述發電機上端固定設有啟動電線，所述啟動電線中安裝設有啟動開關，所述啟動電線右端固定連接設有固定設置于所述進電連接器左端的伸縮電線，所述電磁鐵、啟動電線間連接設有電磁鐵電線，所述安裝架下端固定設有固定架，所述固定架左端固定設有鐵塊，所述固定架下端固定設有導電連接器，所述導電連接器右端固定連接設有第三電線。

進一步地，所述聯動腔左壁上安裝設有貫穿于所述聯動腔左壁的第一接電柱、第二接電柱，所述第一接電柱左端、發電機間連接設有第一電線，所述電驅腔左壁上固定設有電機，所述第二接電柱左端與所述電機間連接設有第二電線。