[發(fā)明專利]一種基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110026309.8 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN112733935A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高守瑋;付懷春;彭艷;張丹;謝少榮;羅均;蒲華燕 | 申請(專利權(quán))人: | 上海大學(xué) |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G06F17/15;G06N3/08;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 上海新隆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31366 | 代理人: | 金利琴 |
| 地址: | 200444*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 stacking 算法 漁船 捕撈 方式 預(yù)測 方法 | ||
本發(fā)明公開一種基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測方法,包括:對北斗衛(wèi)星實(shí)時提供的漁船ID、經(jīng)緯度坐標(biāo)、速度、航向、上報時間等信息進(jìn)行預(yù)處理,然后基于預(yù)處理后的數(shù)據(jù)做特征工程處理得到多個特征向量;利用所述多個特征向量作為機(jī)器學(xué)習(xí)模型的輸入進(jìn)行訓(xùn)練,然后即可對漁船的捕撈方式進(jìn)行預(yù)測;最后通過將模型接入預(yù)測系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)離線和實(shí)時的漁船捕撈方式預(yù)測分析。相比于傳統(tǒng)特征工程,本發(fā)明提出一種基于軌跡序列的向量編碼方案,對預(yù)測精度的提升有幫助;相比于單一模型,基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測模型能進(jìn)一步提高分類的準(zhǔn)確率,并且模型的泛化性更高、穩(wěn)定性更好,可應(yīng)用于大批量海洋漁船捕撈方式的準(zhǔn)確判別。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測方法。
背景技術(shù)
海洋漁業(yè)生產(chǎn)是海洋經(jīng)濟(jì)的核心板塊,而漁船作為海洋漁業(yè)生產(chǎn)的重要捕撈工具,其規(guī)模也在不斷壯大。拖網(wǎng)作業(yè)、圍網(wǎng)作業(yè)還有刺網(wǎng)作業(yè)是海洋漁船最常見的三種捕撈方式,囊括了對海洋各層的漁業(yè)產(chǎn)品。隨著漁船數(shù)量的快速增長以及科技的快速發(fā)展,我國的海洋漁業(yè)發(fā)展也面臨著一系列問題:(1)近海域的漁業(yè)資源在不斷衰退;(2)國家開展了“休漁期”、“禁漁期”,造成漁民收入減少;(3)深海拖網(wǎng)捕魚對海底生態(tài)環(huán)境與系統(tǒng)造成了很大的破壞;(4)漁船事故仍有發(fā)生;(5)國際海洋漁業(yè)資源開發(fā)競爭加劇;(6)海權(quán)爭端加劇。因此漁船監(jiān)管部門迫切需要一種可以有效識別漁船捕撈方式的方法,這樣就可以對海洋漁船進(jìn)行有效監(jiān)管,這對于解決我國海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、漁民生命安全、海洋國際爭端等問題都有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
現(xiàn)有的方法主要是基于傳統(tǒng)的人工監(jiān)督的方法或者基于航行日志提取的方法對漁船捕撈方式進(jìn)行判別,存在以下問題:①北斗衛(wèi)星設(shè)備軌跡數(shù)據(jù)不包含漁船捕撈方式的狀態(tài)數(shù)據(jù),這些漁船捕撈方式的數(shù)據(jù)只有從航行日志數(shù)據(jù)中提取。日志數(shù)據(jù)存在兩個缺點(diǎn):一方面日志是在捕魚過程中由手動輸入的,存在一些誤差;另一方面,日志數(shù)據(jù)通常只是在捕魚過程結(jié)束之后才會產(chǎn)生,具有較大的時間間隔;②目前對于北斗衛(wèi)星提供的漁船數(shù)據(jù)并沒有得到充分挖掘利用。
因此,利用漁船北斗衛(wèi)星設(shè)備數(shù)據(jù),通過Stacking模型進(jìn)行訓(xùn)練,并開發(fā)一種海洋漁船捕撈方式預(yù)測系統(tǒng),對于提高我國漁業(yè)管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上描述,現(xiàn)有的人工對漁船捕撈方式進(jìn)行判別存在誤差,而現(xiàn)有的單模型方法在漁船捕撈方式預(yù)測中也有明顯的限制,本發(fā)明提出一種基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本發(fā)明可通過以下技術(shù)方案予以解決:
一種基于Stacking算法的漁船捕撈方式預(yù)測方法,包括以下步驟:
a)對提供的北斗漁船位置數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行缺失值檢查與處理,然后進(jìn)行異常值處理,最后進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑處理,以此得到更加規(guī)范的用于機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)集;
b)特征工程操作,包括特征構(gòu)造和特征選擇,從而構(gòu)建出合理的特征向量;
c)利用選取的特征向量導(dǎo)入Stacking模型進(jìn)行訓(xùn)練,得到能夠識別每種漁船捕撈方式的分類模型;
d)搭建一個可視化的預(yù)測系統(tǒng),通過將模型接入系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)離線和實(shí)時的漁船捕撈方式預(yù)測分析。
進(jìn)一步地,所述數(shù)據(jù)預(yù)處理包括:對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行缺失值檢查與處理,同時,運(yùn)用數(shù)據(jù)可視化分析方法對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的可視化操作,剔除冗余、錯誤數(shù)據(jù);接著,利用DBSCAN算法對漁船軌跡的異常點(diǎn)進(jìn)行檢測與刪除;最后,利用中值濾波算法對漁船軌跡進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑處理。
進(jìn)一步地,所述DBSCAN算法是一種基于密度的空間聚類算法,即要求空間中一定區(qū)域內(nèi)所包含對象的數(shù)目不小于某個指定閾值;
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G06K 數(shù)據(jù)識別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識別印刷或書寫字符或者用于識別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個筆畫組成的,而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
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