[發明專利]一種汽車連接器安裝用壓合裝置

有效

• 申請號: 202110025606.0
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112864768B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 肖承全
• 申請（專利權）人: 威海然一電子有限公司
• 主分類號: H01R43/24
• 分類號: H01R43/24
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 馬明月

本發明涉及一種壓合裝置，尤其涉及一種汽車連接器安裝用壓合裝置。本發明要解決的技術問題為：提供一種安全性高、可快速壓合汽車連接器的汽車連接器安裝用壓合裝置。一種汽車連接器安裝用壓合裝置，包括有：底座；安裝架，安裝在底座上；支撐架，安裝在底座上；驅動組件，安裝在支撐架與安裝架之間；壓合組件，安裝在安裝架上。本發明帶有擋塊和圓環，可以進行安裝壓合不同厚度的汽車連接器，使得裝置可適應多種型號的汽車連接器，有利于企業生產的多樣化；本發明帶有夾緊組件，可控制連接板將汽車連接器自動推至壓合筒下，能夠有效防止手動將連接器放置在壓合筒下時，被裝置弄傷。

技術領域

本發明涉及一種壓合裝置，尤其涉及一種汽車連接器安裝用壓合裝置。

背景技術

汽車連接器的作用非常單純，在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼，絕緣體，附件。組裝汽車連接器時需要進行壓合。

專利授權公告號為CN102931563A的專利公布了一種汽車連接器壓合裝置，在凸臺與壓頭之間設置有墊板，墊板上設置有若干限定電子元器件位置的定位孔，每個壓頭能夠伸入到對應的定位孔內。該裝置雖然可快速壓合汽車連接器，但是壓合時需要人工進行放置和取出汽車連接器，人工進行放置和取出時，很容易因放置或取出不及時導致工作人員受傷。

因此還需要設計一種安全性高、可快速壓合汽車連接器的汽車連接器安裝用壓合裝置。

發明內容

為了克服之前裝置需要人工進行放置和取出很容易導致工作人員受傷的缺點，本發明的技術問題為：提供一種安全性高、可快速壓合汽車連接器的汽車連接器安裝用壓合裝置。

技術方案：一種汽車連接器安裝用壓合裝置，包括有：底座；安裝架，安裝在底座上；支撐架，安裝在底座上；驅動組件，安裝在支撐架與安裝架之間；壓合組件，安裝在安裝架上。

此外，特別優選的是，驅動組件包括有減速電機，安裝在支撐架上；凸輪，安裝在減速電機的輸出軸上；拉動架，轉動式安裝在安裝架上，拉動架與凸輪配合；第一彈簧，安裝在拉動架與安裝架之間。

此外，特別優選的是，壓合組件包括有：橫桿，滑動式安裝在拉動架；滑桿，滑動式安裝在安裝架上，滑桿與橫桿相連接；擋塊，至少兩個擋塊對稱的安裝在滑桿上；圓環，滑動并轉動式安裝在滑桿上，圓環與擋塊配合；連接桿，安裝在圓環兩側；壓合筒，安裝在兩側連接桿之間。

此外，特別優選的是，還包括有阻擋組件，阻擋組件包括有：轉桿，轉動式安裝在安裝架；擋板，安裝在轉桿上；方形塊，安裝在轉桿上；第一滑軌，安裝在安裝架上；第一滑塊，滑動式安裝在第一滑軌上；第二彈簧，安裝在第一滑塊與第一滑軌之間；限位板，安裝在第一滑塊上，限位板與方形塊配合。

此外，特別優選的是，還包括有放置組件，放置組件包括有：固定板，安裝在安裝架上；放置板，轉動式安裝在固定板上。

此外，特別優選的是，還包括有夾緊組件，夾緊組件包括有：第二滑軌，安裝在放置板上；連接板，滑動式安裝在第二滑軌上；壓板，安裝在連接板上；第三彈簧，安裝在連接板與放置板之間。

此外，特別優選的是，還包括有推動組件，推動組件包括有：第一直角桿，安裝在限位板上；第二直角桿，滑動式安裝在安裝架上；第四彈簧，安裝在第二直角桿與安裝架之間；棘齒，滑動式安裝在第二直角桿上；第五彈簧，安裝在棘齒與第二直角桿之間；棘輪，安裝在轉桿上棘輪與棘齒嚙合；第二滑塊，滑動式安裝在安裝架上；第六彈簧，安裝在第二滑塊與安裝架之間；第一推動板，安裝在滑桿上，第一推動板與第二滑塊配合；異型塊，滑動式安裝在第二滑塊上；第七彈簧，安裝在異型塊與第二滑塊之間；導向板，至少兩個導向板安裝在安裝架上；拉線，安裝在異型塊上，拉線的尾端穿過導向板連接在棘齒上；第二推動板，安裝在安裝架上，第二推動板與異型塊配合。