[發明專利]一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置

在審

• 申請號: 202110025285.4
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112854886A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 周一君
• 主分類號: E04H15/28
• 分類號: E04H15/28;E04H15/60;E04H15/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部左端固定連接有支座(2)，所述支座(2)右側中部固定連接有支板一(3)，所述支板一(3)上端右側開設有通孔一(36)，所述支座(2)右側的支板一(3)上方固定連接有支板二(4)，所述支板二(4)上端開設有通孔二(38)，所述支座(2)的右側上端固定連接有支板三(5)，所述支板二(4)上端右側固定連接有豎板(6)，所述支板三(5)上端開設有螺紋孔(7)，所述支板三(5)通過螺紋孔(7)螺紋連接有螺紋桿(8)，所述螺紋桿(8)上端固定連接有扇葉(9)，所述螺紋桿(8)下端固定連接有壓塊(10)，所述支板二(4)上端中心固定連接有彈簧一(11)，所述彈簧一(11)上端固定連接有橫板(12)，所述底座(1)頂部開設有兩個彈簧槽(13)，所述底座(1)通過開設的彈簧槽(13)底部固定連接有彈簧二(14)，所述彈簧二(14)頂部固定連接有圓桿一(15)，所述圓桿一(15)頂部固定連接有承重板(16)，所述底座(1)頂部靠中開設有T字槽(19)，所述底座(1)頂部T字槽(19)上端固定連接有橡膠層(37)，所述底座(1)上端橡膠層(37)兩側分別開設有一個豎槽(17)，所述承重板(16)下端靠近橡膠層(37)位置固定連接有圓桿二(18)，所述底座(1)通過其上端開設的T字槽(19)固定連接有支撐架(20)，所述支撐架(20)正面上端固定連接有轉軸一(21)，所述轉軸一(21)轉動連接有轉桿(22)，所述底座(1)開設的T字槽底部活動連接有升降板(23)，所述升降板(23)正面兩側固定連接有轉軸二(24)，所述升降板(23)上端活動連接有傘柱(25)，所述傘柱(25)側面上端開設有螺紋(26)，所述傘柱(25)通過螺紋(26)螺紋連接有傘柄(27)，所述傘柄(27)遠離傘柱(25)一端固定連接有傘葉(28)，所述傘葉(28)最下端一塊右側固定連接有磁鐵一(29)，所述傘葉(28)最上端一塊左側固定連接有磁鐵二(30)，所述傘柄(27)上端開設有滑槽(31)，所述傘柄(27)通過滑槽(31)滑動連接有滑塊(32)，所述滑塊(32)下端固定連接有圓軸一(33)，所述傘柄(27)頂部靠近滑槽(31)上端固定連接有圓軸二(35)，所述圓軸一(33)側面轉動連接有連接桿(34)。

2.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述豎板(6)左側與支板三(5)右側固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述兩個螺紋孔(7)的螺紋方向相反。

4.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述承重板(16)靠近T字槽(19)一側與橡膠層(37)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述豎槽(17)與T字槽(19)下端連通。

6.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述轉桿(22)遠離豎槽(17)一側與轉軸二(24)轉動連接。

7.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述圓軸二(35)與連接桿(34)轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種紅綠燈路口可自動開收遮陽避雨裝置，其特征在于：所述支板一(3)與支板二(4)通過通孔一(36)和通孔二(38)與傘柱(25)滑動連接。