[發明專利]一種智能雙向軌道移動式密集架

有效

• 申請號: 202110025107.1
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112716167B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 楊金光;楊波
• 申請（專利權）人: 江西光正金屬設備集團有限公司
• 主分類號: A47B63/00
• 分類號: A47B63/00;A47B97/00;B60B33/00
• 代理公司: 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136
• 代理人: 金一嫻

1.一種智能雙向軌道移動式密集架，包括若干個密集架主體(1)和鋪設于地面的雙向軌道(2)，所述密集架主體(1)兩側均設置有側箱(3)，所述側箱(3)底部設置有若干個受到外力能相對側箱(3)轉動的滾輪組件(4)，所述滾輪組件(4)支撐所述密集架主體(1)并能在所述雙向軌道(2)內滾動，其特征在于，所述雙向軌道(2)的橫向軌道與豎向軌道交界處設置有轉向槽(201)，所述雙向軌道(2)其中一個橫向軌道上設置有第一擋板(202)，所述雙向軌道(2)的縱向導軌上均設置有第二擋板(203)，所述側箱(3)上設置有與所述第一擋板(202)和第二擋板(203)相適配的過槽；還包括：

第一副驅動機構，設置在密集架主體(1)上，所述第一副驅動機構用于驅動兩個所述側箱(3)底部的滾輪組件(4)在所述雙向軌道(2)的其中一個方向上滾動，所述第一副驅動機構包括第一驅動桿(5)和兩個第一齒輪(6)，所述第一齒輪(6)設置在所述第一驅動桿(5)上，所述第一驅動桿(5)受到力的作用能在所述密集架主體(1)上轉動；

第二副驅動機構，設置在密集架主體(1)上，所述第二副驅動機構用于驅動兩個所述側箱(3)底部的滾輪組件(4)在所述雙向軌道(2)的另一個方向上滾動，所述第二副驅動機構包括第二驅動桿(7)、兩個蝸桿(8)、兩個第二轉桿(9)、兩個渦輪(10)和兩個第二齒輪(11)，所述第二齒輪(11)和渦輪(10)設置在所述第二轉桿(9)上，所述第二轉桿(9)可轉動的設置在所述側箱(3)內部側壁上，所述蝸桿(8)設置在第二驅動桿(7)上，所述蝸桿(8)與所述渦輪(10)嚙合，所述第二驅動桿(7)受到力的作用能在所述密集架主體(1)上轉動，進而帶動所述第二齒輪(11)轉動；

第一傳動機構，用于將所述第一副驅動機構與第二副驅動機構轉動連接；

兩個第二傳動機構，分別設置在所述側箱(3)底部其中一個所述滾輪組件(4)上，所述第二傳動機構與所述第一副驅動機構或第二副驅動機構連接；

主驅動機構，設置在其中一個所述側箱(3)上，所述主驅動機構與所述第一副驅動機構或第二副驅動機構連接用于給第一副驅動機構或第二副驅動機構傳輸動力，所述主驅動機構包括轉盤(12)、第一鏈條(13)、第三齒輪(14)和第四齒輪(15)，所述轉盤(12)可轉動的設置在所述側箱(3)上，所述第三齒輪(14)設置在所述轉盤(12)的輸出端上，所述第一鏈條(13)與所述第三齒輪(14)和第四齒輪(15)嚙合，所述第四齒輪(15)設置在所述第一副驅動機構或第二副驅動機構上；

轉向裝置，與所述滾輪組件(4)連接，所述轉向裝置用于驅動所述滾輪組件(4)轉向，使所述滾輪組件(4)上的所述第二傳動機構與所述第一副驅動機構連接或第二副驅動機構連接，所述轉向裝置包括驅動裝置(20)、第二鏈條(21)、第八齒輪(22)和第九齒輪(23)，所述驅動裝置(20)設置在側箱(3)內，所述驅動裝置(20)輸出端設置有第八齒輪(22)，所述第九齒輪(23)設置在所述滾輪組件(4)上，所述第二鏈條(21)與所述第八齒輪(22)和第九齒輪(23)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種智能雙向軌道移動式密集架，其特征在于：所述第一傳動機構包括第一圓桿(16)、第五齒輪(17)、第六齒輪(18)和第七齒輪(19)，所述第六齒輪(18)可轉動的設置在所述第一圓桿(16)上，所述第一圓桿(16)設置在所述側箱(3)內部側壁上，所述第五齒輪(17)設置在所述第一副驅動機構上，所述第七齒輪(19)設置在所述第二副驅動機構上，所述第六齒輪(18)分別與所述第五齒輪(17)和第七齒輪(19)嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種智能雙向軌道移動式密集架，其特征在于：所述滾輪組件(4)包括滾輪(41)、框架(42)和連接桿(43)，所述滾輪(41)可轉動的設置在所述框架(42)上，所述連接桿(43)設置在所述框架(42)上。

4.根據權利要求1所述的一種智能雙向軌道移動式密集架，其特征在于：所述第二傳動機構包括直圓桿(24)和第十齒輪(25)，所述第十齒輪(25)設置在所述直圓桿(24)上。