[發(fā)明專利]一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件及電渦流阻尼墻

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110024369.6
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112746688B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設計）人: 李壽英;李亞峰;陳政清
• 申請（專利權）人: 湖南省瀟振工程科技有限公司
• 主分類號: E04B2/00
• 分類號: E04B2/00;E04B1/98;E04H9/02;E04H9/14
• 代理公司: 北京博爾赫知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 16045
• 代理人: 王燦

本發(fā)明涉及建筑領域，特別是一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件及電渦流阻尼墻，其中電渦流阻尼組件包括電渦流阻尼部件；齒輪增速機構，所述齒輪增速機構的輸出端與所述電渦流阻尼部件的輸入端驅(qū)動連接；曲柄滑塊機構設置于所述齒輪增速機構遠離所述電渦流阻尼部件的一側(cè)，所述曲柄滑塊機構包括相配合的曲柄和滑塊，所述曲柄與所述齒輪增速機構的輸入端驅(qū)動連接。本申請所述的一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件，設置于所述齒輪增速機構遠離所述電渦流阻尼部件的一側(cè)，使得在電渦流阻尼部件及齒輪增速機構選型時，不需要考慮曲柄滑塊機構所占用的高度空間，只需要考慮上層建筑結構和下層建筑結構之間的距離即可。

技術領域

本發(fā)明涉及建筑領域，特別是一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件及電渦流阻尼墻。

背景技術

風和地震荷載作用下，建筑發(fā)生大幅振動，嚴重影響了建筑的安全與耐久性，需采取措施減小建筑的振(震)動。阻尼墻是一種被動耗能構件，利用結構層間的相對運動，作為墻體安裝在建筑層間以增加結構的阻尼實現(xiàn)消能減震。

與其他消能減震裝置相比，阻尼墻具有以下優(yōu)點：

(1)制作安裝方便，無需復雜的裝置；

(2)墻體面積較大，消耗振動能量較多；

(3)將阻尼墻安裝在建筑物的墻體位置，不影響建筑美觀和使用功能；

(4)可作為新建建筑的耗能減震構件，同時還能用于建筑加固和震后修復。

目前工程所用阻尼墻多為粘滯阻尼墻，粘滯阻尼在長期使用中往往出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，嚴重影響阻尼墻的使用功能，后期養(yǎng)護、維修費用較高。

針對上述問題，本領域開發(fā)出了電渦流阻尼技術，其是一種新型阻尼技術，它是根據(jù)電磁感應定律把物體運動的機械能轉(zhuǎn)化為導體板的電能，然后通過導體板的電阻效應耗散系統(tǒng)的振動能量。電渦流阻尼具有非接觸、無機械磨損、維護少、使用壽命長、方便安裝調(diào)節(jié)等優(yōu)點，因此用于建筑結構消能減震具有廣闊的前景。

例如專利(申請?zhí)枺篊N202010732895.3一種電渦流阻尼墻及建筑、申請?zhí)枺篊N202010924094.7一種速度放大組合型阻尼裝置及電渦流阻尼墻)其均通過電渦流阻尼+組合放大形式實現(xiàn)多倍的速度放大效應，增加了電渦流阻尼墻的耗能效率。

但是，由于電渦流阻尼墻上下兩端的上層建筑結構和下層建筑結構之間的距離具有嚴格的限制，上層建筑結構和下層建筑結構之間主要為水平相對移動，導致上述專利中的組合形式中，用于將直線運動轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動的齒輪齒條需要上下布置，而且由于齒輪齒條的結構尺寸限制，導致齒輪的轉(zhuǎn)動中心的高度位置具有較大的限制，其導致的缺陷主要為：

1、大大限制的速度放大倍數(shù)，只能通過增加增速機構級數(shù)來增加電渦流阻尼墻的耗能效率，此舉會大大增加增速機構的成本，造成電渦流阻尼墻成本的增加；

2、對后續(xù)的增大機構或電渦流阻尼裝置的布置及選型造成一定影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有技術存在具有電渦流阻尼結構的放大組合型阻尼裝置中，齒輪齒條需要上下布置，導致齒輪的轉(zhuǎn)動中心的高度位置具有較大的限制，對后續(xù)的電渦流阻尼裝置的布置及選型造成一定影響的問題，提供一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件及電渦流阻尼墻。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為：

一種齒輪與曲柄滑塊配合式速度放大組件，包括，

電渦流阻尼部件；

至少一級齒輪增速機構，所述齒輪增速機構的輸出端與所述電渦流阻尼部件的輸入端驅(qū)動連接；

曲柄滑塊機構，設置于所述齒輪增速機構遠離所述電渦流阻尼部件的一側(cè)，所述曲柄滑塊機構包括相配合的曲柄和滑塊，所述曲柄與所述齒輪增速機構的輸入端驅(qū)動連接。