[發明專利]車輛用斜坡裝置

在審

• 申請號: 202110024249.6
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN113103960A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 大竹宏;川口聰;上谷川晃文
• 申請（專利權）人: 愛信輕金屬株式會社
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B60R3/00;A61G3/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李丹

本發明的目的在于提供一種車輛用斜坡裝置，即使一面具有斜坡裝置一面將車輛內作為貨箱等，也能夠有效地進行利用。斜坡裝置的特征在于，裝配于車輛側所具有的開口部，所述車輛用斜坡裝置具備安裝于車輛側的安裝托架和設置于斜坡的基部側的連結托架，所述連結托架以能夠將所述斜坡切換為收納于車室的收納狀態和為了在車外側形成斜坡面而展開的展開狀態的方式連結至所述安裝托架，在所述收納狀態下斜坡大致成為水平狀態。

技術領域

本發明涉及車輛用斜坡裝置，該車輛用斜坡裝置裝配于車輛，并用于在從車輛的底板到車外的路面等之間形成斜坡面。

背景技術

對于車輛為了使輪椅等的升降容易，提出了各種在車輛的開口部裝配斜坡裝置的方案。

例如，專利文獻1中公開了一種斜坡裝置，該斜坡裝置的斜坡的一端側能夠轉動地支承于車體的開口部，并以倒立狀態收納在車室內。

但是，在這樣的構造中會變為相對于車輛的底板以垂直狀態來收納斜坡，在不將輪椅等裝載于車輛的情況下，存在該斜坡裝置成為將車室內作為貨箱等使用時的障礙的問題。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4246140號公報

發明內容

發明要解決的技術問題

本發明的目的在于，提供即使一面具有斜坡裝置一面將車輛內作為貨箱等，也能夠有效地利用的車輛用斜坡裝置。

用于解決技術問題的方案

本發明涉及的車輛用斜坡裝置的特征在于，裝配于車輛側所具有的開口部，所述車輛用斜坡裝置具備安裝于車輛側的安裝托架和設置于斜坡的基部側的連結托架，所述連結托架以能夠將所述斜坡切換為收納于車室的收納狀態和為了在車外側形成斜坡面而展開的展開狀態的方式連結至所述安裝托架，在所述收納狀態下，斜坡大致成為水平狀態。

本發明由于以在將斜坡收納于車室時使斜坡大致成為水平的方式將斜坡側的連結托架連結至車輛側的安裝托架，所以能夠將貨物等裝載到該斜坡之上。

在此，將斜坡大致設為水平是指，在以躺倒于車室的方式進行收納的情況下，其上表面側大致成為水平。

另外，在為滑動伸縮或者相互折疊展開多個斜坡部件的構造的情況下，是指在縮小或者折疊多個斜坡部件的狀態下上側的面大致成為水平。

因此，根據收納構造，既可以是形成斜坡的斜坡面成為上表面側，也可以是與斜坡面相反的背面變成上表面側。

需要說明的是，在將輪椅等載置于車室的情況下，也可以將斜坡保持于倒立狀態。

本發明的特征在于，斜坡側的連結托架與車輛側的安裝托架之間的連結構造，作為例子可以列舉出如下那樣的方式。

(1)連結托架具有與所述斜坡連結的連結固定部和相對于所述安裝托架轉動自如的軸接部，所述軸接部在斜坡的展開狀態下向所述斜坡的斜坡上表面的上方偏移而配置。

(2)連結托架與所述安裝托架通過連桿部件而連桿連結。

(3)連結托架以能夠相對于所述安裝托架在上下方向上滑動及轉動的方式連結至所述安裝托架。

(4)安裝托架通過能夠轉動的第一軸部連結至所述車輛側，所述連結托架通過第二軸部以相對于所述安裝托架能夠轉動的方式與所述安裝托架相互連結。

發明的效果

在本發明涉及的車輛用斜坡裝置中，能夠從設置在車輛的后部或側部的開口部向車外側展開以形成斜坡面，并且能夠在將該斜坡收納于車室時，以使斜坡躺倒的方式進行收納以使斜坡大致成為水平狀態，所以能夠將該水平狀態的斜坡的上表面側用于貨箱等各用途。