[發明專利]公路工程用的公路裂縫處理裝置

在審

• 申請號: 202110023792.4
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112832102A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 張衡;霍瑋
• 申請（專利權）人: 張衡
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 西安萬知知識產權代理有限公司 61264
• 代理人: 賈凌志

本發明公開了一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，包括擴縫箱體，擴縫箱體底端裝設有若干個滾輪，擴縫箱體內壁上裝設有雙向移動機構，雙向移動機構上對稱套設有滑塊，滑塊底端裝設有升降機構，升降機構底端裝設有防塵罩，防塵罩內裝設有切割電機，切割電機輸出軸端套設有切割刀，擴縫箱體上端設置有觀察窗。在對裂縫進行擴縫時，只需通過旋把對雙向絲桿進行轉動，在定位桿的限位下，使兩側的滑塊相向運動，從而對切割刀間的距離進行調節，透過觀察窗使裂縫位于切割刀之間，通過控制柜分別驅動切割電機和電動升降桿，推動擴縫箱體，使兩側切割刀對裂縫進行同時擴縫，提高了施工人員的擴縫施工效率。

技術領域

本發明屬于公路工程技術領域，具體涉及公路工程用的公路裂縫處理裝置。

背景技術

公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

隨著我國公路建設規模的逐步增大，我國的汽車保有量也隨之升高，修剪好的混凝土公路在長期使用過程中，容易產生裂縫等公路病害，當產生公路裂縫需要對其進行及時的處理，否則裂縫在車輛的擠壓下會逐步擴大，影響經過車輛的行車安全，現有的公路裂縫處理方式通常是在裂縫兩旁用手提切割機沿裂縫兩側各一到兩厘米進行擴縫，切割深度五厘米。之后采用敲錘等將切割縫間的混凝土路面敲碎，并通過高壓水槍等將擴縫內的碎石等清理出去，清理完畢后再向擴縫內填充修補料即可，存在的不足之處有：在擴縫的過程中，需要施工人員手握切割機對裂縫兩側分別進行切割作業，對于較長距離的裂縫，施工人員需要來回切割兩趟才能在裂縫兩側切割出擴縫，工作效率較低，存在公路裂縫處理時，需要來回兩趟對裂縫兩側進行擴縫，造成工作效率低的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路工程用的公路裂縫處理裝置，以解決現有技術中存在的公路裂縫處理時，需要來回兩趟對裂縫兩側進行擴縫，造成工作效率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：公路工程用的公路裂縫處理裝置，包括擴縫箱體，所述擴縫箱體底端裝設有若干個滾輪，所述擴縫箱體內壁上裝設有雙向移動機構，所述雙向移動機構上對稱套設有滑塊，所述滑塊底端裝設有升降機構，所述升降機構底端裝設有防塵罩，所述防塵罩內裝設有切割電機，所述切割電機輸出軸端套設有切割刀，所述擴縫箱體上端設置有觀察窗。

優選的，所述雙向移動機構包括雙向絲桿和定位桿，所述擴縫箱體兩側內壁上設有軸承孔，所述雙向絲桿兩端貫穿于對應設置的所述軸承孔，一側所述雙向絲桿上套設有旋把，所述定位桿兩端裝設在所述擴縫箱體兩側內壁上，所述滑塊上對應設置有絲孔和定位孔，所述雙向絲桿絲扣連接于對應設置的所述絲孔，所述定位桿貫穿于所述定位孔。

優選的，所述升降機構包括電動升降桿，所述電動升降桿升降端裝設在所述防塵罩上，所述擴縫箱體上端裝設有控制柜，所述對稱設置的兩個電動升降桿電源控制端與所述控制柜連接，且兩個所述電動升降桿之間電源串接。

優選的，所述防塵罩內側壁上裝設有防護塊，所述防塵罩外側壁上裝設有指示桿，所述擴縫箱體兩側壁上設有開口，所述指示桿穿出于所述開口，所述開口所在端面上裝設有刻度尺板，所述指示桿伸出端位于所述刻度尺板一面。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明提供的公路工程用的公路裂縫處理裝置，通過在防塵罩外側壁上裝設有指示桿，指示管穿出于開口，指示桿位于刻度尺板上的刻度值表示切割刀的切割深度，具有便于對切割刀的切割深度精確調控的特點。

本發明提供的公路工程用的公路裂縫處理裝置，通過在擴縫箱體內裝設有雙向移動機構，在對裂縫進行擴縫時，只需通過旋把對雙向絲桿進行轉動，在定位桿的限位下，使兩側的滑塊相向運動，從而對切割刀間的距離進行調節，透過觀察窗使裂縫位于切割刀之間，控制柜分別驅動切割電機和電動升降桿，推動擴縫箱體，使兩側切割刀對裂縫進行同時擴縫，提高了施工人員擴縫的施工效率。