[發明專利]用于將風力渦輪的轂聯接到主軸的系統和方法

在審

• 申請號: 202110023617.5
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN113107756A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: B·G·摩爾;R·薩馬爾;H·B·帕瓦;J·E·伯肯斯托克
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 石宏宇;陳浩然

1.一種用于將風力渦輪的轂聯接到主軸的方法，所述方法包括：

將多個緊固件插入到形成在所述轂中的對應的多個通孔中，所述多個通孔圍繞所述轂的旋轉軸線以圓形陣列布置，所述多個緊固件中的各個包括頭部區段和柄部區段；

將至少一個周向脊部節段定位成沿徑向鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段；

將所述多個緊固件中的各個的縱向軸線與所述對應的通孔的縱向軸線對準；

經由所述多個緊固件與所述轂之間的連接機構來限制所述多個緊固件在所述多個通孔中的軸向平移；

將所述轂定位成鄰近于所述風力渦輪的所述主軸；

將所述通孔內的所述多個緊固件中的各個通過所述風力渦輪的所述主軸的對應的多個接收孔插入；以及

經由所述頭部區段與所述至少一個周向脊部節段之間的接觸來抵抗施加到所述多個緊固件中的至少一個的軸區段的扭矩，以便將所述至少一個緊固件固定在所述通孔和所述主軸的所述對應的多個接收孔內。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，定位所述至少一個周向脊部節段進一步包括在所述轂上機加工U形通道，所述U形通道包括：

至少一個徑向內部周向脊部節段，其設置成鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段的徑向內部面；以及

至少一個徑向外部周向脊部節段，其設置成鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段的徑向外部面，其中所述徑向內部周向脊部節段和所述徑向外部周向脊部節段限定與所述多個緊固件的所述頭部區段的軸向面共面的軸向平面。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，經由連接機構限制所述多個緊固件的所述軸向平移進一步包括將至少一個保持環節段聯接到所述轂，所述至少一個保持環節段定位成與所述柄部區段相反地鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段的軸向面。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述保持環節段和所述至少一個周向脊部節段為整體式構件，并且其中定位所述至少一個周向脊部節段進一步包括將所述整體式構件沿徑向鄰近于所述頭部區段且鄰近于所述頭部區段的所述軸向面而聯接到所述轂。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述保持環節段為彈簧部件或者進一步包括彈性體部件，所述彈簧部件或所述彈性體部件設置成與所述多個緊固件的所述頭部區段的所述軸向面接觸，并且其中限制軸向平移進一步包括：

在安裝程序期間吸收沖擊，同時保持所述多個緊固件中的各個的所述縱向軸線與所述對應的通孔的所述縱向軸線的所述對準。

6.一種用于將風力渦輪的轂聯接到主軸的安裝系統，所述安裝系統包括：

多個緊固件，其布置在對應的通孔內，所述對應的通孔圍繞所述轂的旋轉軸線以圓形陣列布置，所述多個緊固件中的各個包括頭部區段和柄部區段，所述頭部區段具有大于所述柄部區段的橫截面面積的橫截面面積，其中所述頭部區段在所述轂聯接到所述主軸時將扭矩負荷分配至所述轂；

至少一個周向脊部節段，其布置成沿徑向鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段，以便抵抗施加到所述多個緊固件中的各個的扭矩；以及

連接機構，其將所述多個緊固件固定在所述多個通孔內，以便在所述轂聯接到所述主軸之前限制所述多個緊固件的軸向平移。

7.根據權利要求6所述的安裝系統，其特征在于，所述至少一個周向脊部節段包括U形通道，所述U形通道包括：

至少一個徑向內部周向脊部節段，其設置成鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段的徑向內部面；以及

至少一個徑向外部周向脊部節段，其設置成鄰近于所述多個緊固件的所述頭部區段的徑向外部面，其中所述徑向內部周向脊部節段和所述徑向外部周向脊部節段限定與所述多個緊固件的所述頭部區段的軸向面共面的軸向平面。

8.根據權利要求7所述的安裝系統，其特征在于，所述連接機構包括跨越所述U形通道的至少一個保持環節段，所述至少一個保持環節段聯接到所述徑向內部周向脊部節段和所述徑向外部周向脊部節段。