[發明專利]一種基于區塊鏈的去中心化計算車輛保險費用的方法及系統在審
| 申請號: | 202110023143.4 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN112767181A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 蔣海;翟海濱;張珺;王璟 | 申請(專利權)人: | 布比(北京)網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q40/08 | 分類號: | G06Q40/08 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 賈銀秋 |
| 地址: | 100094 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 區塊 中心 計算 車輛 保險 費用 方法 系統 | ||
1.一種基于區塊鏈的去中心化計算車輛保險費用的方法,所述方法包括:
基于區塊鏈建立車輛保險智能合約,所述車輛保險智能合約包括車輛保費計算策略:
將車輛數據進行初始化處理,并獲取車輛行駛數據;
對所述車輛行駛數據進行加密,獲取加密后的車輛行駛數據;
對加密后的車輛行駛數據進行合法性驗證,當加密后的車輛行駛數據通過合法性驗證時,基于所述加密后的車輛行駛數據計算車輛行駛得分;
基于所述車輛行駛得分計算車輛保險費用。
2.根據權利要求1所述的方法,所述將車輛數據進行初始化處理,包括:
為計算車輛保險費用的目標車輛向所述車輛保險智能合約存入預定金額的費用;
建立隨機數R,建立隨機矩陣:
Mt用于后續時間t加密使用,t表示為時間單位;
Ms用于后續速度s加密使用,s為速度最大值;
Ma用于后續加速度a加密使用;
定義驗證向量:
速度驗證向量其中us的向量大小與Ms的行列數相同;
加速度驗證向量其中ua的向量大小與Ma的行列數相同;
定義統計向量:
高危時間統計向量st=[0,...,0,1,...,0,-1,0,...0],其中第一個1的位置為駕駛高危起始時間,-1的位置為駕駛高為結束時間;
速度閾值統計向量ss=[0,..0,1,0...0],1的位置為速度閾值;
加速度閾值統計向量sa=[0,..-1,0,1,0...0],-1的位置為加速度負閾值,1的位置為加速度正閾值。
3.根據權利要求2所述的方法,所述對所述車輛行駛數據進行加密,包括:
建立時間向量ti
定義加密時間向量
建立速度向量Si;
定義加密速度向量
建立加速度向量ai;
定義加密加速度
加密后的車輛行駛數據:
4.根據權利要求3所述的方法,所述對加密后的車輛行駛數據進行合法性驗證,還包括:
對于兩條駕駛記錄和應該滿足如下等式:
5.根據權利要求4所述的方法,所述基于所述加密后的車輛行駛數據計算車輛行駛得分,還包括:
進行時間統計,將加密時間向量與加密統計向量相乘,如果結果為1,說明車輛屬于高危時段駕駛,否則車輛不屬于高危時段駕駛;
對于時間段T內,計算出T時間段內所有記錄的高危時段得分,為所有駕駛記錄得分之和:
進行速度統計,將速度數據與加密統計向量相乘,如果結果為1,說明車輛屬于超速駕駛,否則車輛不屬于超速駕駛;
對于時間段T內,計算出該T時間段內所有記錄的超速駕駛得分,為所有駕駛記錄得分之和:
進行加速度統計,將加速度數據與加密統計向量相乘,如果絕對值結果為1,說明車輛屬于危險加減速駕駛,否則車輛不屬于危險加減速駕駛;
對于時間段T內,計算出T時間段內所有記錄的高危加減速駕駛得分,為所有駕駛記錄得分之和:
6.根據權利要求5所述的方法,所述基于所述車輛行駛得分計算車輛保險費用,還包括:
保險費用為所有時間段T內,各項記錄得分之和的函數:
Fee=F(T,scoretime,T,scorespeed,T,scoreacc,T)。
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