[發(fā)明專(zhuān)利]一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼及其冶煉方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110022890.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112853217B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟冬雨;方磊;馮國(guó)輝;吳俊平;洪君;姜金星;劉帥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C22C38/02
• 分類(lèi)號(hào): C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C33/06;C21C5/35;C21C7/06;C21C7/00;C21C7/10
• 代理公司: 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 談倩;任立

本發(fā)明公開(kāi)了一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼及其冶煉方法，涉及鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下：C：0.11%～0.15%，Si：0.10%～0.30%，Mn：1.40%～1.50%，P≤0.013%，S≤0.0050%，Ni：0.10%～0.20%，Cr：0.10%～0.30%，Cu：0.10%～0.20%，Nb：0.030%～0.050%，Mo≤0.10%，V：0.01%～0.04%，Ti：0.006%～0.015%，Al：0.005%～0.015%，Mg：0.0008%～0.0015%，N:0.0050%，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。微合金化技術(shù)有效球化了硫化物夾雜、細(xì)化了鈣鋁酸鹽夾雜物，細(xì)小的夾雜夾雜物強(qiáng)化了組織性能，滿(mǎn)足了產(chǎn)品高疲勞壽命、焊接性能要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼及其冶煉方法。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程加速，鐵路運(yùn)輸?shù)玫搅孙w速的發(fā)展，車(chē)輛車(chē)速得到了大幅度的提高，其中大于300公里/小時(shí)的車(chē)輛已經(jīng)成為主要的人員運(yùn)輸方式。高速鐵路的發(fā)展的離不開(kāi)高質(zhì)量鋼鐵的應(yīng)用，其中高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼一直是高速動(dòng)車(chē)的核心配件，其性能要求較高的抗疲勞性能及焊接性能。目前，我國(guó)高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼主要依賴(lài)進(jìn)口，提高鋼材質(zhì)量，完成高端產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)替代，實(shí)現(xiàn)大國(guó)重器的核心技術(shù)勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼，其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下：C：0.11％～0.15％，Si：0.10％～0.30％，Mn：1.40％～1.50％，P≤0.013％，S≤0.0050％，Ni：0.10％～0.20％，Cr：0.10％～0.30％，Cu：0.10％～0.20％，Nb：0.030％～0.050％，Mo≤0.10％，V：0.01％～0.04％，Ti：0.006％～0.015％，Al：0.005％～0.015％，Mg：0.0008％～0.0015％，N:0.0050％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。

本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

前所述的一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼，其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下：C：0.11％～0.13％，Si：0.10％～0.20％，Mn：1.40％～1.45％，P≤0.013％，S≤0.0030％，Ni：0.10％～0.15％，Cr：0.10％～0.20％，Cu：0.10％～0.15％，Nb：0.030％～0.040％，Mo≤0.10％，V：0.01％～0.02％，Ti：0.006％～0.012％，Al：0.005％～0.010％，Mg：0.0008％～0.0013％，N≤0.0050％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。

前所述的一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼，其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下：C：0.12％～0.15％，Si：0.20％～0.30％，Mn：1.42％～1.50％，P≤0.013％，S≤0.0020％，Ni：0.12％～0.20％，Cr：0.21％～0.30％，Cu：0.12％～0.20％，Nb：0.041％～0.050％，Mo≤0.10％，V：0.03％～0.04％，Ti：0.008％～0.015％，Al：0.008％～0.015％，Mg：0.0010％～0.0015％，N≤0.0050％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。

前所述的一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼，其化學(xué)成分及質(zhì)量百分比如下：C：0.12％～0.14％，Si：0.12％～0.26％，Mn：1.41％～1.49％，P≤0.010％，S≤0.0020％，Ni：0.11％～0.19％，Cr：0.12％～0.29％，Cu：0.11％～0.19％，Nb：0.031％～0.039％，Mo≤0.10％，V：0.011％～0.029％，Ti：0.009％～0.013％，Al：0.007％～0.013％，Mg：0.0009％～0.0013％，N≤0.0050％，余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種高速動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架用鋼的冶煉方法，包括以下步驟：