[發明專利]一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板

在審

• 申請號: 202110022865.8
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112867233A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王永林;王彧
• 申請（專利權）人: 江蘇辛沃動力設備有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05K1/18
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 劉琴

1.一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，包括快速連接組件，其特征在于：所述快速連接組件包括第一快速連接組件(1)、第二快速連接組件(2)，所述第一快速連接組件(1)和第二快速連接組件(2)分別位于集成線路板的左右兩側，所述第一快速連接組件(1)和第二快速連接組件(2)上用于連接快速連接裝置，所述第一快速連接組件(1)和第二快速連接組件(2)之間設置有直流保護組件(3)、交流保護組件(4)，所述直流保護組件(3)和交流保護組件(4)呈橫向排列，所述直流保護組件(3)和交流保護組件(4)上分別連接直流和交流保護元件，所述直流和交流保護元件用于保護線路，所述直流保護組件(3)的下方設置有輸出隔離組件(5)，所述輸出隔離組件(5)的右側設置有進排風同步組件(6)，所述進排風同步組件(6)的右上方設置有輸入隔離組件(7)，所述輸入隔離組件(7)和輸出隔離組件(5)上分別連接輸入輸出隔離繼電器，所述輸入輸出隔離繼電器用于控制系統內部與現場外部回路的電氣隔離，所述進排風同步組件(6)上用于連接進排風同步控制裝置，所述該集成線路板還包括防逆流保護組件，所述防逆流保護組件上用于連接防逆流保護裝置。

2.根據權利要求1所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述該集成線路板為雙層線路設計，且雙層線路分別為第一線路層和第二線路層，所述第一線路層和第二線路層分別位于基板的正面和背面。

3.根據權利要求2所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述第一線路層和第二線路層之間設置有通孔，所述通孔的內壁固定安裝有導電金屬。

4.根據權利要求3所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述導電金屬為銅，所述銅為電鍍的方式固定連接在通孔的內壁，且所述銅的厚度不小于4μm。

5.根據權利要求4所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述第一線路層中的各線路之間和第二線路層的各線路之間通過碳膜電性連接，所述碳膜的寬度不小于其對應的線路的寬度。

6.根據權利要求5所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述該集成線路板的正面和背面均設置有絕緣層，所述絕緣層將線路層包裹，所述絕緣層由玻璃纖維布或聚酰亞胺薄膜材料制成。

7.根據權利要求6所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述絕緣層的另一面設置有防護層，所述防護層由抗磨損樹脂材料制成。

8.根據權利要求7所述的一種往復式內燃機驅動的交流發電機組用集成線路板，其特征在于：所述防護層的厚度不小于5μm。