[發明專利]配電盒

有效

• 申請號: 202110022215.3
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112865226B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 李龍
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;B60R16/033
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種配電盒(100)，其特征在于：所述配電盒(100)包括配電盒本體(10)，所述配電盒本體(10)包括基座(11)、限位卡合部(12)、以及電極固定結構(14)，所述限位卡合部(12)包括擋板(122)和卡爪(123)，所述基座(11)下端相對的兩側向下凸設有平行的所述擋板(122)，所述擋板(122)下端內側設置有所述卡爪(123)，所述電極固定結構(14)可拆卸地設置于所述基座(11)的鏡像對稱的兩通孔(112)之一中，所述電極固定結構(14)包括連接部(142)和電極固定夾頭(144)，所述電極固定夾頭(144)為環狀結構，所述電極固定夾頭(144)中心設有限位蓄電池正電極的固定孔(145)，所述連接部(142)與所述電極固定夾頭(144)外側固定連接；所述擋板(122)將蓄電池夾設于其間而所述卡爪(123)與蓄電池翻邊卡合固定，所述電極固定結構(14)將蓄電池正電極限位固定，以對所述蓄電池形成三點式固定。

2.如權利要求1所述的配電盒(100)，其特征在于：所述電極固定夾頭(144)與所述連接部(142)具有高度差，所述電極固定夾頭(144)低于所述連接部(142)。

3.如權利要求1所述的配電盒(100)，其特征在于：所述電極固定夾頭(144)上還設置有緊固結構(146)。

4.如權利要求1所述的配電盒(100)，其特征在于：所述配電盒本體(10)還包括固定部(13)，所述固定部(13)設置于所述擋板(122)外側，所述固定部(13)用于將配電盒(100)與汽車固定連接。

5.如權利要求4所述的配電盒(100)，其特征在于：所固定部(13)為掛鉤、卡合組件。

6.如權利要求1所述的配電盒(100)，其特征在于：所述配電盒本體(10)還包括導電柱(15)和導電片(16)，所述導電片(16)與所述導電柱(15)可拆卸地固定，且所述導電片(16)與所述導電柱(15)電性連接。

7.如權利要求6所述的配電盒(100)，其特征在于：所述導電柱(15)包括導電柱本體(152)和座體(154)，柱狀的所述導電柱本體(152)固定于所述座體(154)上方中心，所述導電柱本體(152)外周設有外螺紋結構(153)，所述導電柱本體(152)穿過所述導電片(16)的第二通孔(162)中，所述座體(154)限位于所述第二通孔(162)外，螺母(156)將所述導電柱本體(152)旋緊而將所述導電片(16)與所述導電柱(15)可拆卸地固定，具有導電性的所述導電片(16)與所述導電柱(15)相接觸而電性連接。

8.如權利要求6所述的配電盒(100)，其特征在于：所述配電盒本體(10)還包括保險(17)，所述保險(17)為多個且分別電性連接于不同的所述導電柱(15)之間。

9.如權利要求1所述的配電盒(100)，其特征在于：所述配電盒(100)還包括上蓋(20)，所述上蓋(20)的形狀及大小與所述配電盒本體(10)相配合，所述上蓋(20)可拆卸地扣設于所述配電盒本體(10)上。