[發(fā)明專利]一種便于裝配的新型車廂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110021650.4
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112678075A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉慶文;黎偉松;羅國錦
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東耀協(xié)汽車車身制造有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 中國商標專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本發(fā)明涉及車廂的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種便于裝配的新型車廂，其技術(shù)方案要點是：包括底架結(jié)構(gòu)、側(cè)板結(jié)構(gòu)、后端結(jié)構(gòu)和頂蓋；底架結(jié)構(gòu)包括多個拼接于一體的底板；側(cè)板結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩個，兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于所述底架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)；后端結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述底架結(jié)構(gòu)的一端，且與兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)連接；頂蓋設(shè)置于兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)的頂部，且與所述側(cè)板結(jié)構(gòu)、所述后端結(jié)構(gòu)和所述底架結(jié)構(gòu)之間形成一端開口的載物空腔；其中，所述側(cè)板結(jié)構(gòu)以及所述后端結(jié)構(gòu)均包括多個拼接于一體的板體、套裝于所述板體頂部的第一連接體和套裝于所述板體底部的第二連接體。本發(fā)明的具有裝配容易、結(jié)構(gòu)強度高和輕量化的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車廂的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種便于裝配的新型車廂。

背景技術(shù)

車廂通常裝配于貨車上或其它牽引車上，用于裝載貨物，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)，越來越多的貨物需要跨地區(qū)運輸。而車廂作為貨物不可或缺的載體，其質(zhì)量、生產(chǎn)和制造的技術(shù)標準也需與時俱進。

現(xiàn)有的車廂主要包括框架以及焊接在框架上的各個板塊，工作人員首先根據(jù)車廂的制造圖紙，先將框架拼合并焊接成一個整體，然后根據(jù)這個框架的尺寸標準，制造相適配的板塊，以將框架焊接成一個完整的廂體。

上述技術(shù)方案存在缺陷：在一些大型的車廂制造過程中，由于框架和各個板體面積和體積都較大，從中需要利用一些大型的吊具或者是叉車進行轉(zhuǎn)運，在焊接時，也需要其他架子進行定位固定，最后工作人員才能進行焊接，且當板塊較大時，為了保持車廂的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，板塊與框架之間的所需焊縫也較大。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種便于裝配的新型車廂，具有裝配容易、結(jié)構(gòu)強度高和輕量化的優(yōu)點。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的，一種便于裝配的新型車廂，包括：

底架結(jié)構(gòu)，包括多個拼接于一體的底板；

側(cè)板結(jié)構(gòu)，設(shè)置有兩個，兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于所述底架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)；

后端結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述底架結(jié)構(gòu)的一端，且與兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)連接；

頂蓋，設(shè)置于兩個所述側(cè)板結(jié)構(gòu)的頂部，且與所述側(cè)板結(jié)構(gòu)、所述后端結(jié)構(gòu)和所述底架結(jié)構(gòu)之間形成一端開口的載物空腔；

其中，所述側(cè)板結(jié)構(gòu)以及所述后端結(jié)構(gòu)均包括多個拼接于一體的板體、套裝于所述板體頂部的第一連接體和套裝于所述板體底部的第二連接體。

在其中一個實施例中，所述底架結(jié)構(gòu)還包括：

安裝板條，設(shè)置于所述底板遠離所述后端結(jié)構(gòu)的一側(cè)邊上；

連接板條，設(shè)置于所述底板的底面上，且沿著所述底板的長度方向設(shè)置。

在其中一個實施例中，單個所述底板的一個側(cè)邊上沿其長度方向設(shè)置有第一插接部，另外一個側(cè)邊上沿其長度方向設(shè)置有第一插槽，所述第一插接部與所述第一插槽相適配。

在其中一個實施例中，單個所述板體的一個側(cè)邊上沿其長度方向設(shè)置有第二插接部，另外一個側(cè)邊上沿其長度方向設(shè)置有第二插槽，所述第二插接部與所述第二插槽相適配。

在其中一個實施例中，所述第一連接體包括：

橫梁；

第一邊框條，設(shè)置于所述橫梁的底部，且沿所述橫梁的長度方向設(shè)置；

第二邊框條，設(shè)置于所述橫梁的底部，且沿所述橫梁的長度方向設(shè)置；

其中，所述第一邊框條與所述第二邊框條之間形成第一裝配槽，所述第一裝配槽與所述板體的頂部相適配，所述板體的頂部插裝于所述第一裝配槽內(nèi)。

在其中一個實施例中，所述第一裝配槽的其中一個開口邊緣與另一個開口邊緣形成高度差。