[發明專利]一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置

在審

• 申請號: 202110021496.0
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112833297A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 謝祥云;鄭小華;古芳松;謝瑞云
• 申請（專利權）人: 深圳市思沃智能科技有限公司
• 主分類號: F16M11/12
• 分類號: F16M11/12;F16M11/18;F16M11/20;F16M11/38;G08G1/017;E01F13/04
• 代理公司: 深圳市查策知識產權代理事務所(普通合伙) 44527
• 代理人: 曾令安

本發明公開了一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置，包括底板、主支架和攝像頭，主支架固定連接在底板上，且在底板上設置安裝有固定組件，固定組件實現底板和地面之間的相對固定；在主支架和底板之間設置安裝有調節組件，攝像頭設置安裝在調節組件上。本裝置當驅動組件將驅動桿驅動至主支架最高點的時候，驅動桿推動副支架轉動，調節攝像頭的位置，增加攝像頭的探照范圍；絲桿傳動具備良好的傳動精度，進而能夠極大的提高本裝置的實際使用效果；具備良好的應用前景。

技術領域

本發明涉及道閘領域，具體是一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置。

背景技術

停車道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

現有的停車道閘通常通過攝像頭進行車牌識別，對于一些車速較快汽車，攝像頭在未有效的識別車牌以后，汽車還需要重新的進入識別，導致效率低下，現有的停車道閘車牌識別用攝像頭角度調節有限，難以滿足現有的使用需求，進而提出一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種停車道閘車牌識別攝像頭調節裝置，包括底板、主支架和攝像頭，主支架固定連接在底板上，且在底板上設置安裝有固定組件，固定組件實現底板和地面之間的相對固定；

在主支架和底板之間設置安裝有調節組件，攝像頭設置安裝在調節組件上，調節組件包括驅動組件、驅動桿、副支架和安裝組件，攝像頭設置安裝在安裝組件上，驅動組件設置安裝在主支架上，驅動組件和驅動桿之間傳動連接，驅動組件驅動驅動桿的一端沿著主支架豎直方向上下移動；在底板上固定連接有底座，副支架的一端鉸接在底座上，在副支架的側面開設有滑槽，滑槽的末端固定連接有鉸接塊，驅動桿的另一端鉸接在鉸接塊上，安裝組件和副支架之間固定連接。

作為本發明進一步的方案：所述的驅動組件包括調節電機和升降絲桿，在主支架上開設有滑槽，升降絲桿轉動安裝在滑槽內；調節電機的轉動軸和升降絲桿之間固定連接，調節電機固定連接在主支架上，在升降絲桿上配設安裝有驅動滑塊，驅動滑塊滑動設置在主支架的滑槽內，驅動滑塊上鉸接有中間桿，中間桿的另一端鉸接在驅動桿上。

作為本發明再進一步的方案：中間桿鉸接在驅動桿的末端。

作為本發明再進一步的方案：當副支架處于豎直狀態的時候，中間桿和驅動桿鉸接中心與驅動桿與鉸接塊鉸接中心的連線在豎直方向上的角度大小呈5度。

作為本發明再進一步的方案：所述的安裝組件包括第一轉動座和第二轉動座，在副支架上固定連接有安裝座，安裝座和主支架之間設置有卡接組件；第一轉動座通過軸承轉動安裝在安裝座上，第二轉動座轉動安裝在第一轉動座座上，兩組轉動方向垂直安裝，且第二轉動座的轉動軸上設置有驅動電機，攝像頭固定連接在第二轉動座上。

作為本發明再進一步的方案：在第一轉動座上固定連接有轉動電機，安裝座上開設有環形齒，轉動電機的轉動軸和環形齒之間嚙合安裝。

作為本發明再進一步的方案：所述的卡接組件包括定位銷和推力彈簧，定位銷通過推力彈簧彈性安裝在主支架上，定位銷卡接在定位槽內。

作為本發明再進一步的方案：定位組件包括固定銷釘，底板上固定連接有若干的固定銷釘。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本裝置當所述的驅動組件將驅動桿驅動至主支架最高點的時候，所述的驅動桿推動所述的副支架轉動，調節攝像頭的位置，增加攝像頭的探照范圍；絲桿傳動具備良好的傳動精度，進而能夠極大的提高本裝置的實際使用效果；具備良好的應用前景。

附圖說明