[發明專利]一種分流輸送裝置

有效

• 申請號: 202110020696.4
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112374120B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 張羽;徐華鋒
• 申請（專利權）人: 萬邑通(濰坊)信息科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G13/00;B65G43/08;B07C5/38
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 郎寧

本發明涉及物流運輸領域，具體涉及一種分流輸送裝置，主輸送機設有左右依次連接的進料段、分選段和出料段，主輸送機的一側與分選段位置相對應處連接有副輸送機，分選段包括左右并列轉動安裝在兩個支撐板之間的多個支撐軸，支撐軸上同軸固定安裝有多個間隔設置的第一短輥，升降板上前后并列設有多組改向單元，改向單元包括左右并列設置的多個第二短輥；本發明通過液壓缸帶動升降板下移，升降板帶動第二短輥移動至第一短輥的下方，包裹由第一短輥輸送至出料段，或通過液壓缸帶動升降板上移，升降板帶動第二短輥移動至第一短輥的上方，使分選段的傳輸方向發生改變，包裹由第二短輥輸送至副輸送機。

技術領域

本發明涉及物流運輸領域，具體涉及一種分流輸送裝置。

背景技術

現代物流在地區經濟發展中的重要作用，越來越為人們所認識，不少省市把發展現代物流列入了重要議事日程。物流現代化和經濟發展是密切相關的，預計在今后相當長的時期內中國的經濟將保持穩定快速增長，和世界經濟接軌的趨勢也將加強，這是物流事業發展的大環境。

目前的物流包裹在運輸過程中經常會出現包裝破損的問題，導致物件丟失或受損，從對物流系統造成損害，而包裹破損的原因，普遍是由于膠帶密封不完全，或外包裝存在漏洞、裂痕導致的，目前解決該問題的方法，一般由人工進行目檢，但由于包裹數量眾多，人工目檢容易漏掉破損的包裹，且效率低，需要耗費大量人力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種分流輸送裝置，便于將破損包裹分離，以解決現有技術中的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種分流輸送裝置，包括機架，所述機架上設有主輸送機，所述主輸送機設有左右依次連接的進料段、分選段和出料段，所述主輸送機的一側與所述分選段位置相對應處連接有副輸送機，所述進料段上設有識別機構，所述分選段上設有用于將包裹轉移至所述副輸送機上的執行機構，所述執行機構和所述識別機構相配合；所述機架包括前后相對設置的兩個支撐板，兩個所述支撐板之間固定安裝有連接板，所述分選段包括左右并列轉動安裝在兩個所述支撐板之間的多個前后延伸的支撐軸，所述支撐軸上同軸固定安裝有多個間隔設置的第一短輥，所述執行機構包括位于多個所述支撐軸的下方的升降板，所述升降板上前后并列設有多組改向單元，所述改向單元包括左右并列設置的多個第二短輥，所述第二短輥的軸線左右延伸，所述第二短輥設置于相鄰的兩個所述支撐軸之間，所述支撐板上固定安裝有與多個所述第二短輥一一對應的支撐座，所述第二短輥轉動安裝在所述支撐座上，所述連接板和所述升降板之間固定安裝有用于帶動所述升降板上下移動的液壓缸，所述改向單元與所述支撐軸之間設有用于帶動所述第二短輥轉動的傳動機構；其中一個所述支撐板的頂部與所述分選段位置相對應處設有缺口，所述缺口的底部與所述第一短輥的頂部平齊，所述副輸送機連接在所述缺口處。

作為優選的技術方案，所述傳動機構包括左右延伸的傳動軸，所述傳動軸轉動安裝在位于同一所述改向單元內的多個所述支撐座上，所述傳動軸上同軸固定安裝有與多個所述第二短輥一一對應的第二齒輪，所述第二短輥的外周面上同軸設有環形槽，所述環形槽內設有與所述第二齒輪相嚙合的齒牙，所述傳動軸上還同軸固定安裝有蝸輪，位于兩個所述第一短輥之間的所述支撐軸上同軸固定安裝有與所述蝸輪相匹配的蝸桿。

作為優選的技術方案，所述進料段包括左右并列轉動安裝在兩個所述支撐板之間的多個前后延伸的進料輥，所述出料段包括左右并列轉動安裝在兩個所述支撐板之間的多個前后延伸的出料輥，位于尾端的所述進料輥的高度高于所述第二短輥的高度，所述出料輥的高度低于所述第一短輥的高度或與所述第一短輥平齊；其中一個所述支撐板上固定安裝有齒輪箱，所述齒輪箱上固定安裝有驅動電機，所述驅動電機通過所述齒輪箱與所述進料輥、所述出料輥以及所述支撐軸傳動連接。

作為優選的技術方案，所述識別機構包括設置于所述進料段的上方的頂板，所述頂板的前后兩端分別通過立柱固定安裝在相應的所述支撐板上，所述頂板的底部固定安裝有傳感器；所述連接板上固定安裝有控制器，所述傳感器和所述液壓缸分別與所述控制器電連接。