[發明專利]一種供電裝置及電子設備在審
| 申請號: | 202110020543.X | 申請日: | 2021-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN112737050A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 李貴波;王力 | 申請(專利權)人: | 深圳拓邦股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/36 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張亞菊 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區粵*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 供電 裝置 電子設備 | ||
本發明涉及一種供電裝置及電子設備,包括:第一供電輸入端、第二供電輸入端、電源輸出端和驅動供電單元;以及被配置為可輸出第一控制電平或第二控制電平的控制單元;連接控制單元和驅動供電單元的第一驅動單元和第二驅動單元;連接第一驅動單元、第一供電輸入端和電源輸出端的第一功率開關單元;連接第二驅動單元、第二供電輸入端和電源輸出端的第二功率開關單元;連接第一功率開關單元的第三驅動單元;連接第二功率開關單元的第四驅動單元;第一驅動單元連接第四驅動單元;第二驅動單元連接第三驅動單元。實施本發明能夠實現電池安全可靠的切換。
技術領域
本發明涉及供電技術領域,更具體地說,涉及一種供電裝置及電子設備。
背景技術
對于一些電子設備,例如由于36V供電的推草機,由于其使用場景為戶外使用,其供電需要使用電池供電。而為提高其巡航時間,通常采用兩個電池包為其供電,當一個電池包電耗完切換到另外一個電池包供電。而在電池包供電中,其通常為通過切換功率管的來切換電池包的供電電路,其在切換過程中,可能會出現鏈路中電流的互相倒灌。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述技術缺陷,提供一種供電裝置及電子設備。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種供電裝置,包括:可與第一電池包連接的第一供電輸入端、可與第二電池包連接的第二供電輸入端、用于提供電源輸出的電源輸出端和用于輸出驅動供電電壓的驅動供電單元;以及
被配置為可輸出第一控制電平或第二控制電平的控制單元;
連接所述控制單元和所述驅動供電單元,用于在接收所述第一控制電平時輸出第一驅動電平的第一驅動單元;
連接所述控制單元和所述驅動供電單元,用于在接收所述第二控制電平時輸出第二驅動電平的第二驅動單元;
連接所述第一驅動單元、所述第一供電輸入端和所述電源輸出端,用于在接收所述第一驅動電平時導通的第一功率開關單元;
連接所述第二驅動單元、所述第二供電輸入端和所述電源輸出端,用于在接收所述第二驅動電平時導通的第二功率開關單元;
連接所述第一功率開關單元,用于在所述第一功率開關單元導通時輸出第三驅動電平的第三驅動單元;
連接所述第二功率開關單元,用于在所述第二功率開關單元導通時輸出第四驅動電平的第四驅動單元;
所述第一驅動單元連接所述第四驅動單元,用于在接收所述第四驅動電平時關斷;
所述第二驅動單元連接所述第三驅動單元,用于在接收所述第三驅動電平時關斷。
優選地,所述第一功率開關單元包括與所述第一供電輸入端串聯連接的多個第一功率開關管組,任一的所述第一功率開關管組的串聯節點連接所述第三驅動單元。
優選地,所述第一驅動單元包括與所述多個第一功率開關管組的控制端對應連接的多個第一驅動開關;每一所述第一驅動開關均包括:第一三極管、第一MOS管、第一二極管、第一穩壓管、第一電阻、第二電阻和第三電阻;
所述第一三極管的基極分別連接所述第一二極管的陽極、所述第一電阻的第一端和所述控制單元,所述第一二極管的陰極連接所述第四驅動單元,所述第一電阻的第二端接地,所述第一三極管的發射極接地,所述第一三極管的集電極經所述第二電阻連接所述第一MOS管的柵極,所述第一MOS管的漏極分別連接所述驅動供電單元、所述第一穩壓管的陰極和所述第三電阻的第一端,所述第一穩壓管的陽極和所述第三電阻的第二端連接后連接所述第一MOS管的柵極,所述第一MOS管的源極連接所述第一功率開關管組的控制端。
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