[發明專利]一種具有生態隱身功能的圍隔及其控制方法在審
| 申請號: | 202110019638.X | 申請日: | 2021-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN112593535A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 蔣建平;馮衛兵;林祥;蔣穎 | 申請(專利權)人: | 江蘇中科基業環境科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B15/08 | 分類號: | E02B15/08 |
| 代理公司: | 無錫市天宇知識產權代理事務所(普通合伙) 32208 | 代理人: | 周舟 |
| 地址: | 214200 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 生態 隱身 功能 及其 控制 方法 | ||
一種具有生態隱身功能的圍隔,屬于圍隔主體技術領域,包括浮體、與浮體連接的圍幔,浮體由若干個中空浮筒組成并沿圍幔長度方向間隔布置,中空浮筒由殼體和中間的空腔組成,殼體的兩側端面上分別開有連通中間空腔的連接孔,軟管通過連接機構對接中空浮筒殼體兩側端面上的連接孔,依次將各中空浮筒串接,軟管和各中空浮筒中間的空腔形成一個承壓通道,所述承壓通道的一頭連接到主管道一上,另一頭連接到主管道二上,通過向中空浮筒的空腔注水或充氣的方式靈活地調節浮筒浮力,控制圍隔上浮實現水面分隔、控藻擋藻的功能,通過控制圍隔下沉實現放藻、通航、圍隔隱藏的功能。
技術領域
本發明屬于圍隔主體技術領域,具體涉及一種具有生態隱身功能的圍隔及其控制方法。
背景技術
傳統圍隔具有一定擋藻作用,但是對于保護區內部的藍藻,也同樣有阻隔攔擋效果,當風向反過來吹時,藍藻很難從保護區出去;傳統圍隔將兩面水體完全隔離,阻礙水體流動,水生動物的活動水域受限,當有通航需求時,需要人工乘船操作打開或關閉圍隔,操作時間長、工作量大、施工繁瑣、危險性較高。此外,現有圍隔及其部分組件常年漂浮于水面,一方面受光照影響,圍隔整體使用壽命降低,另一方面在不需要使用圍隔的情況下,水面的圍隔會影響周邊環境景觀,因此有必要開發一種具有生態隱身功能的圍隔,需要時圍隔上浮阻隔水體,不需要時圍隔下沉于水體中,水體可得到充分交換,增加水生動物的自由活動空間,保持生態功能,水面上也沒有物件,生態環境友好,還可以實現通航需求。
發明內容
本發明正是為了克服上述不足,提供一種具有生態隱身功能的圍隔,通過調節圍隔的浮筒浮力大小,實現圍隔在水體中上下升降,調整圍隔在水體中的布局位置,在不需要的時候,讓圍隔沉入水體,清空水面部件,實現圍隔隱藏功能,增加水生動物的自由活動空間,保持良好的生態功能,并且為臨時放藻、通航提供通道。
本發明的第二目的在于提供該種具有生態隱身功能的圍隔的控制方法,實現下沉及上浮功能。
具體是這樣實施的:一種具有生態隱身功能的圍隔,包括浮體、與浮體連接的圍幔,浮體由若干個中空浮筒組成并沿圍幔長度方向間隔布置,中空浮筒由殼體和中間的空腔組成,殼體的兩側端面上分別開有連通中間空腔的連接孔,其特征在于岸上設置主管道一和主管道二,主管道一連接氣源,與主管道一連通的支管道一上設有調壓閥一,并通過排放機構一與大氣相通;主管道二連接水泵,與主管道二連通的支管道二上設有調壓閥二,并通過排放機構二與水體或水槽相通;軟管通過連接機構對接中空浮筒殼體兩側端面上的連接孔,依次將各中空浮筒串接,軟管和各中空浮筒中間的空腔形成一個承壓通道,所述承壓通道的一頭連接到主管道一上,另一頭連接到主管道二上。通過主管道一氣源的充氣,承壓通道中氣壓增大,當承壓通道中氣壓大于調壓閥二設定的壓力時,調壓閥二打開,積水從主管道二排出,壓縮氣體進入各中空浮筒的空腔,中空浮筒的浮力增大,帶動圍幔上升至水面以上,實現水面分隔和控藻擋藻的功能。同理,通過主管道二水泵的泵水,承壓通道中的水壓上升,當承壓通道中水壓大于調壓閥一設定的壓力時,調壓閥一打開,空氣從主管道一排出,流水進入各中空浮筒的空腔,中空浮筒的重力增大,帶動圍幔下降至水面以下,實現放藻、通航、圍隔隱藏的功能。
進一步地,氣源和支管道一之間的主管道一上以及水泵和支管道二之間的主管道二上,均設置有單向閥,以防止空氣、水流倒向逆流影響氣源和水泵運行。
進一步地,中空浮筒為金屬浮筒或塑料浮筒。
進一步地,中空浮筒是由兩個對稱的環體組裝后形成,圍幔上部夾在中空浮筒的兩個對稱的環體之間并與其固定一體,中空浮筒的二個環體分別由殼體和中間的空腔組成,每個環體的殼體側面的環形端面上開有連通空腔的連接孔,連通主管道一的軟管對接第一個中空浮筒圍幔一側的連接孔,同側的另一個端面上的連接孔再通過軟管連接同側且相鄰的中空浮筒,依次同側串接至最后一個中空浮筒的一連接孔,最后一個中空浮筒同側的另一個連接孔軟管連接至同一端圍幔另一側的對稱的連接孔,再依次于圍幔另一側串接直至第一個中空浮筒的連接孔,該側第一個中空浮筒的另一個連接孔通過軟管連通主管道二,軟管和圍幔二側各中空浮筒的中間空腔間形成一個承壓通道。
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