[發明專利]油盤

有效

• 申請號: 202110018356.8
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN113153487B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 淺見敬
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 張美芹;劉久亮

本發明提供一種油盤。為了提高剛度，該油盤包括底壁以及從所述底壁的外周邊緣延伸的側壁，所述底壁包括沿橫向方向布置的淺底壁(16)、深底壁(17)以及位于所述淺底壁和所述深底壁之間的連接壁(18)。所述側壁包括：位于所述底壁的前側的第一側壁(11)；以及位于所述底壁的后側的第二側壁(12)，所述連接壁設置有第一肋(31)，該第一肋沿前后方向延伸且將所述第一側壁和所述第二側壁彼此連接。

技術領域

本發明涉及一種內燃機用的油盤。

背景技術

已知油盤是一種頂部敞開的箱形構件，并形成內燃機的下端部分。已知的油盤的底壁中設置有多個肋，用于增加油盤的剛性。例如參見JP2009-185651A。肋在橫向方向上相互平行延伸，并且每個肋的兩端與油盤的側壁連接。為了使肋不阻礙油的流動，每個肋的橫向中間部分的高度低于其端部。

當油盤的底壁包括淺底壁、相對于淺底壁向下偏移的深底壁以及連接淺底壁和深底壁的連接壁時，油盤中產生的應力往往集中在連接壁中。因此，為了提高油盤的剛性，重要的是提高連接壁的剛性。

發明內容

鑒于現有技術的這樣一個問題，本發明的主要目的是提供一種具有提高了剛度的油盤。

為了實現這樣的目的，本發明提供一種油盤31，所述油盤用于形成內燃機的下端部分，包括底壁6以及從所述底壁的外周邊緣延伸的側壁7，其中，所述底壁包括：淺底壁16，所述淺底壁沿橫向方向延伸并且位于所述底壁的相對于所述橫向方向的第一側；深底壁17，所述深底壁位于所述底壁的相對于所述橫向方向的第二側并且相對于所述淺底壁向下偏移；以及連接壁18，所述連接壁位于所述淺底壁和所述深底壁之間并且從所述淺底壁向下偏斜至所述深底壁，并且其中，所述側壁包括：位于所述底壁的前側的第一側壁11；以及位于所述底壁的后側的第二側壁12，所述連接壁設置有第一肋31，所述第一肋沿前后方向延伸并且將所述第一側壁和所述第二側壁彼此連接。

借助第一肋可以增大連接壁的剛性。當油盤的底壁包括淺底壁和深底壁時，油盤中產生的應力往往集中在連接淺底壁和深底壁的連接壁中。由于第一肋增大了連接壁的剛性，因此可以將油盤的變形降到最低程度。

優選地，所述第一肋的中間部分從所述連接壁突出小于所述第一肋的相對于所述前后方向的兩個端部。

因此，油盤中的油可以在第一肋的中間部分上方經過并橫向流動，從而防止第一肋阻礙油的流動。

優選地，所述第一肋的所述中間部分的伸出端定位在所述淺底壁的表面下方。

借此，油盤中的油可以從淺底壁流向深底壁，而不會受到第一肋的妨礙。

優選地，所述第一肋從所述連接壁以上邊界31A和下邊界31B為界，并且所述第一肋的所述中間部分從所述上邊界向下偏斜至所述中間部分的所述伸出端31C。

從而，油盤中的油可以經由第一肋的橫向中間部分從淺底壁更均衡地流向深底壁。

優選地，所述第一肋的前端部和后端部均從所述連接壁向上伸出。

由于第一肋在其各端部的伸出方向與第一肋在中間部分的伸出方向不同，因此，能夠增大第一肋對抗來自不同方向的外力的剛性。此外，第一肋能夠更好地作為用于加強側壁的支架，防止側壁朝連接壁彎折過來。

優選地，所述第一側壁和所述第二側壁中的每一者均設置有多個螺栓接納部27，每個螺栓接納部均具有孔，螺栓穿過該孔擰入所述內燃機的氣缸體2的相應螺孔中，并且所述第一肋的所述前端部和所述第一肋的所述后端部分別連接至設置在所述第一側壁中的所述螺栓接納部中的一個螺栓接納部和設置在所述第二側壁中的所述螺栓接納部中的一個螺栓接納部。

由于第一肋的端部連接至具有高剛性的相應的螺栓接納部，因此可以增大第一肋的剛性。因此，也可以增大連接壁的剛性。