[發明專利]一種用于LNG動力船加注裝置有效
| 申請號: | 202110018166.6 | 申請日: | 2021-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN112664827B | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 王立平;王威;左奇;耿紅衛;王軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇揚子鑫福造船有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/06 | 分類號: | F17C5/06;F17C9/02;F17C13/02;F17C13/12;B60P3/00 |
| 代理公司: | 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 孫軍 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 lng 動力 加注 裝置 | ||
1.一種用于LNG動力船加注裝置,包括加注車體(1),其特征在于,所述加注車體(1)頂部設置有安裝平臺(2),所述安裝平臺(2)頂部設置有儲氣罐(3)與氣泵(4),所述儲氣罐(3)內側壁與氣泵(4)輸入端之間固定連通有連接管(5),所述氣泵(4)輸出端通過接頭固定連通有安裝管(6),所述加注車體(1)側面的頂部固定安裝有連接座(7),所述連接座(7)頂部固定安裝有控制箱體(8),所述控制箱體(8)頂部設置有加熱箱(9),所述安裝管(6)遠離儲氣罐(3)的一端與加熱箱(9)內壁相連通,所述加熱箱(9)遠離安裝管(6)的內側壁固定連通有輸送管(10),所述輸送管(10)遠離加熱箱(9)的一端設置有加注活塞(11),所述控制箱體(8)內頂壁開設有第一開口(12),所述加熱箱(9)側面與第一開口(12)的內壁活動連接,所述控制箱體(8)的內部設置有控制機構(13);
所述控制機構(13)包括兩個相對稱的轉桿(1301),所述轉桿(1301)的兩端均通過軸承與控制箱體(8)的內壁活動連接,所述轉桿(1301)后端穿過控制箱體(8)的內壁并延伸至控制箱體(8)的外部,所述控制箱體(8)背面通過電機座固定安裝有第一驅動電機(1302),所述第一驅動電機(1302)輸出端與其中一個轉桿(1301)的后端固定連接,所述轉桿(1301)外表面固定安裝有齒輪(1303),兩個所述齒輪(1303)互相嚙合,所述加熱箱(9)底部固定安裝有兩個相對稱的連接板(1304),所述連接板(1304)靠近齒輪(1303)的側面固定安裝有齒條(1305),所述齒輪(1303)與齒條(1305)相嚙合,所述連接座(7)頂面開設有凹槽(1306),所述連接板(1304)底部延伸至凹槽(1306)內部,所述連接板(1304)遠離齒輪(1303)的側面固定安裝有平衡板(1307),所述平衡板(1307)底部與控制箱體(8)的內底壁之間固定安裝有兩個相對稱的彈簧(1308),所述控制箱體(8)內底壁固定安裝有兩個相對稱的滑桿(1309),所述滑桿(1309)頂部固定安裝有限位塊(1310),所述限位塊(1310)頂部與控制箱體(8)內頂壁之間留有間隙,所述滑桿(1309)外表面活動連接有滑套(1311),所述滑套(1311)側面與平衡板(1307)側面固定連接;
所述控制箱體(8)內側壁設置有處理器,所述處理器通信連接有環境檢測模塊、報警模塊以及存儲模塊;
所述環境檢測模塊用于對氣體輸送環境的環境數據進行檢測分析,環境數據包括濕度數據、溫度數據以及灰塵數據,所述濕度數據為輸送管(10)外部空氣濕度值與內部空氣濕度值的平均值,所述溫度數據為船艙甲板表面溫度值與輸送管(10)外部空氣溫度值的差值,所述灰塵數據為加注活塞(11)外部空氣的灰塵濃度值,具體的分析過程包括以下步驟:
步驟S1:獲取輸送管(10)外部空氣濕度值與內部空氣濕度值,將輸送管(10)外部空氣濕度值與內部空氣濕度值的平均值標記為SD;
步驟S2:獲取船艙甲板表面溫度值與輸送管(10)外部空氣溫度值的差值,將船艙甲板表面溫度值與輸送管(10)外部空氣溫度值的差值標記為WD;
步驟S3:獲取加注活塞(11)外部空氣的灰塵濃度值,并將加注活塞(11)外部空氣的灰塵濃度值標記為HC;
步驟S4:通過公式得到加注環境系數HJx,其中α1、α2以及α3均為比例系數;
步驟S5:通過存儲模塊獲取到加注環境系數閾值HJmax,當HJxHJmax時,判定加注環境符合要求;當HJx≥HJmax時,判定加注環境不符合要求,環境檢測模塊向處理器發送環境不合格信號;
所述報警模塊用于對氣體加注的安全性進行檢測分析,具體的分析過程包括以下步驟:
步驟P1:獲取輸送管(10)內部空氣的溫度值與氣壓值,將輸送管(10)內部空氣的溫度值與氣壓值分別標記為WDs與QYs;
步驟P2:通過公式得到加注氣體的安全系數AQx,其中β1與β2均為比例系數,且β1β2,θ為修正因子,θ的取值為2.3625424;
步驟P3:將加注氣體的安全系數AQx與L1和L2進行比較,L1與L2均為安全系數閾值,且L1L2;
若AQxL1,則判定加注氣體的安全評級為安全,報警模塊向處理器發送加注安全信號;
若L1≤AQxL2,則判定加注氣體的安全評級為風險,報警模塊向處理器發送加注風險信號;
若AQx≥L2,則判定加注氣體的安全評級為危險,報警模塊向處理器發送加注危險信號。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇揚子鑫福造船有限公司,未經江蘇揚子鑫福造船有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110018166.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





