[發(fā)明專利]擦輥裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110017745.9
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN114733803A
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 張衛(wèi)龍
• 申請（專利權）人: 上海卡耐新能源有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B3/08;B08B5/04;B08B13/00;F26B5/14
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 44414
• 代理人: 周偉鋒

本發(fā)明涉及電池制造技術領域，提供一種擦輥裝置，包括圍設于壓輥輥面外圍的濕式擦輥機構和干式擦輥機構，以及清潔布收放卷機構。濕式擦輥機構具有濕式擦拭部，干式擦輥機構具有干式擦拭部。清潔布收放卷機構包括放卷機構、收卷機構以及傳輸布體，傳輸布體沿傳輸方向依次繞于濕式擦拭部和干式擦拭部。濕式擦輥機構和干式擦輥機構對壓輥的輥面進行干濕兩種擦拭方式，同時，清潔布收放卷機構的傳輸布體在放卷機構和收卷機構之間不斷傳輸，從而更新濕式擦拭部和干式擦拭部與壓輥的輥面相接觸的部分，這樣，避免使用過的傳輸布體對壓輥的輥面造成二次污染，提高擦拭效果。以及，整體擦拭過程無需人工參與，自動化程度高，工作效率更高。

技術領域

本發(fā)明涉及電池制造技術領域，尤其提供一種擦輥裝置。

背景技術

隨著近年來國家連續(xù)出臺相關新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進政策，電動汽車行業(yè)得到前所未有的快速發(fā)展。電動汽車的三大核心系統(tǒng)為電池系統(tǒng)、電動機系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，動力電池是組成電池系統(tǒng)、制造電動汽車的關鍵核心部件，是電動汽車的動力之源。

動力電池制造過程中的關鍵工序是輥壓工序，即對電池極片進行壓實，相較于其他工藝過程，輥壓對電池極片孔洞結構的改變更大，也會影響導電劑的分布，進而影響電池的電化學性能。因此，對壓輥表面潔凈度要求更高。

目前，行業(yè)內(nèi)一般采用人工擦輥的方式，存在效率低、擦拭效果不佳等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的提供一種擦輥裝置，旨在解決現(xiàn)有的擦輥方式效率低且擦拭效果不佳的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：一種擦輥裝置，用于清潔壓輥的輥面，包括圍設于壓輥輥面外圍的濕式擦輥機構和干式擦輥機構，以及清潔布收放卷機構，濕式擦輥機構具有朝向或遠離壓輥移動的濕式擦拭部，干式擦輥機構具有朝向或遠離壓輥移動的干式擦拭部，清潔布收放卷機構包括放卷機構、收卷機構以及于放卷機構與收卷機構之間傳輸?shù)膫鬏敳俭w，傳輸布體沿傳輸方向依次繞于濕式擦拭部和干式擦拭部。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的擦輥裝置，包括濕式擦輥機構和干式擦輥機構兩個擦拭部分，對壓輥的輥面進行干濕兩種擦拭方式，同時，清潔布收放卷機構的傳輸布體在放卷機構和收卷機構之間不斷傳輸，從而更新濕式擦拭部和干式擦拭部與壓輥的輥面相接觸的部分，這樣，避免使用過的傳輸布體對壓輥的輥面造成二次污染，提高擦拭效果。以及，整體擦拭過程無需人工參與，自動化程度高，工作效率更高。

在一個實施例中，濕式擦輥機構包括第一驅(qū)動機構以及設于第一驅(qū)動機構的輸出端的濕式擦拭部，第一驅(qū)動機構帶動濕式擦拭部朝向或遠離壓輥輥面。

通過采用上述技術方案，利用第一驅(qū)動機構帶動濕式擦拭部朝向或遠離壓輥的輥面移動。

在一個實施例中，濕式擦輥機構還包括第一緩沖機構，第一緩沖機構的相對兩端分別連接于第一驅(qū)動機構和濕式擦拭部。

通過采用上述技術方案，利用第一緩沖機構對濕式擦拭部在擦拭壓輥的輥面時進行緩沖，避免濕式擦拭部對壓輥造成損壞。

在一個實施例中，濕式擦拭部呈弧形且與壓輥呈同心圓設置。

通過采用上述技術方案，提高濕式擦拭部與壓輥的輥面的接觸面積，即擦拭面積更大。

在一個實施例中，干式擦輥機構包括第二驅(qū)動機構以及設于第二驅(qū)動機構的輸出端的干式擦拭部，第二驅(qū)動機構帶動干式擦拭部朝向或遠離壓輥輥面。

通過采用上述技術方案，利用第二驅(qū)動機構帶動干式擦拭部朝向或遠離壓輥的輥面移動。

在一個實施例中，干式擦輥機構還包括第二緩沖機構，第二緩沖機構的相對兩端分別連接于第二驅(qū)動機構和干式擦拭部。

通過采用上述技術方案，利用第二緩沖機構對干式擦拭部在擦拭壓輥的輥面時進行緩沖，避免干式擦拭部對壓輥造成損壞。