[發明專利]一種車削廢料高效自動分離收集裝置在審
| 申請號: | 202110017155.6 | 申請日: | 2021-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN112571142A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 陳璐瑩 | 申請(專利權)人: | 南京貝斯坦貿易有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210046 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車削 廢料 高效 自動 分離 收集 裝置 | ||
本發明公開的一種車削廢料高效自動分離收集裝置,包括箱體,所述箱體內設有傳動腔,所述傳動腔內設有用于控制廢料重量和分離量的控制裝置,本發明根據機械傳動的相關知識,通過凸輪傳動實現將過濾滑板上面的廢料定量處理,通過過濾的滑板下側的壓敏元件實現控制傳動,將接受到的壓力信號通過撥動滑動軸套的形式實現傳動控制有效的實現達到一定廢料量時集中處理,即達到清除過濾滑板上面的廢料的效果也提高了裝置加工效率的效果,而且在裝置內過濾滑板下移的過程中還通過卡槽防止由于廢料過多而導致的壓壞了裝置元件和在清理的時候廢料的掉落過濾滑板回位卡殼的情況。
技術領域
本發明涉及車削廢料的領域,具體為一種車削廢料高效自動分離收集裝置。
背景技術
固體廢物處理是通過物理的手段或生物化學作用和熱解氣化等化學作用以縮小其體積、加速其自然凈化的過程。傳統的車削廢料處理裝置在分離廢料時容易出現一些卡殼的情況,主要時設計缺陷和由于廢屑內的較小的廢屑卡住了裝置,而大部分的分離裝置分離都不夠徹底,只是簡單的過濾沒有將分離物料進行集中處理,再批量加工時顯得效率較低。
本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。
發明內容
技術問題:
傳統的廢料分離裝置在分離車削廢料時容易出現卡殼的情況,尤其是在批量分離時,這類裝置沒有集中處理裝置,在加工效率上表現欠缺,而且還容易卡殼,主要是設計缺陷導致的,在處理廢料時分離出來的液體還殘留大量的固體廢屑,使分離后的液體還需二次加工,極為浪費時間。
為解決上述問題,本例設計了一種車削廢料高效自動分離收集裝置,本例的一種車削廢料高效自動分離收集裝置,包括箱體,所述箱體內設有傳動腔,所述傳動腔內設有用于控制廢料重量和分離量的控制裝置,所述分離裝置包括與所述傳動腔內壁轉動連接的第一凸輪轉軸,所述第一凸輪轉軸上固定連接有第一凸輪,所述第一凸輪上設有第一凸輪槽,所述傳動腔內壁上滑動連接有第一推板,所述第一推板上固定連接有第一凸輪銷,所述第一凸輪銷與所述第一凸輪槽滑動連接,所述傳動腔內壁上固定連接有卡銷定位塊,所述第一推板上固定連接有第一推板,所述上滑動連接有控制銷,所述控制銷上固定連接有控銷連桿,所述控銷連桿與所述卡銷定位塊之間設有控銷彈簧,所述上滑動連接有卡銷,所述卡銷與所述控銷連桿固定連接,所述傳動腔內壁上轉動連接有撥動滑軸,所述撥動滑軸與所述第一凸輪轉軸之間通過帶輪傳動,所述撥動滑軸上滑動連接有滑軸套,所述滑軸套上固定連接有撥盤,所述滑軸套上固定連接有撥動柱齒,所述滑軸套上固定連接有撥動錐齒,通過所述第一凸輪轉軸的轉動帶動所述第一凸輪的轉動,在所述第一凸輪槽與所述第一凸輪銷之間的接觸傳動帶動所述第一凸輪銷上面的所述第一推板實現左右移動,是在第一推板的左右移動進而帶動所述第一推板左右移動,每當所述控制銷與所述第一推板接觸,并且當所述第一推板向左移動式通過按壓所述控制銷進而在所述控銷連桿的傳動下帶動所述卡銷一同運動,實現自動解卡的效果,所述內設有凸輪腔,所述凸輪腔內設有用于給裝置提供再次分離和冷卻液儲存的收集裝置,所述箱體內設有分離主腔,所述分離主腔內設有用于給車削廢料高效分離的分離裝置,所述箱體內設有電機腔,所述電機腔內設有給裝置固體廢料粉碎和裝置傳動提供動力的動力裝置。
其中,所述控制裝置包括與所述箱體內轉動連接的中間轉軸,所述中間轉軸上固定連接有第一錐齒,所述第一錐齒與所述撥動錐齒能夠嚙合連接,所述中間轉軸下側設有傳動帶輪,所述傳動腔內壁上轉動連接有第二主軸,所述第二主軸上固定連接有第一長柱齒輪,所述第一長柱齒輪能夠與所述撥動柱齒嚙合連接,所述傳動腔內壁上固定連接有執行元件,所述執行元件與所述撥盤滑動連接。
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