[發(fā)明專利]道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110016934.4
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112834342A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張立;范書勇;尹麗娜;裴洪超;李闖;姜冉
• 申請（專利權(quán)）人: 張立
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 西安萬知知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61264
• 代理人: 伍時禮

本發(fā)明公開了一種道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置，包括操作臺以及設(shè)置在其邊角處的立柱，立柱底端設(shè)置有滾動機構(gòu)，立柱上套設(shè)有活動板，活動板與立柱間設(shè)置有升降機構(gòu)，活動板上設(shè)有活動孔，活動孔內(nèi)貫穿有活動柱，活動柱底端裝設(shè)有壓板，活動柱上設(shè)置有頂推機構(gòu)，頂推機構(gòu)頂端裝設(shè)在操作臺上。將立柱通過滾輪移動到待實驗路基路面上，再將主彈簧套桿從鎖死槽內(nèi)拔出，使立柱底端接觸地面進行固定，之后通過改變副彈簧套桿在固定槽內(nèi)的位置，從而對活動板的高度進行調(diào)節(jié)，頂推機構(gòu)內(nèi)的頂推彈簧推動活動柱，從而使壓板對待實驗路基路面進行抗壓實驗，具有便于根據(jù)實驗物大小對活動板的高度進行調(diào)節(jié)的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路橋梁設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置。

背景技術(shù)

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。

隨著交通事業(yè)篷勃發(fā)展，以高速公路、一級公路為主的高等級公路數(shù)量逐年增加，我國公路事業(yè)開始進入以建設(shè)高等級公路為重點的新階段。高等級公路應(yīng)特別注重線形的設(shè)計，保持線形的連續(xù)性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒適感。我國地域結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于多種地形來說，需要對其專門設(shè)計一套橋梁路基路面結(jié)構(gòu)，在路基路面設(shè)計的過程中，通常是按成品樣式進行比例縮小，在縮小后的橋梁路基路面的實體模型上進行實驗，其中對于路基路面的抗壓測試是實驗中需要獲得的重要數(shù)據(jù)，在進行抗壓測試的過程中，通常是將道路橋梁路基路面實體模型放置到檢測臺上，由頂推機構(gòu)對其進行抗壓測試，存在的不足之處有：現(xiàn)有的抗壓實驗裝置為固定式的，需要將待實驗物放入到實驗臺上才能進行實驗，對于一些不便移動的道路橋梁路基路面實體模型來說，不便對其進行實驗，存在抗壓實驗裝置不便對體積過大或不便移動的路基路面實體模型進行實驗的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的抗壓實驗裝置不便對體積過大或不便移動的路基路面實體模型進行實驗的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置，包括操作臺以及設(shè)置在其邊角處的立柱，所述立柱底端設(shè)置有滾動機構(gòu)，所述立柱上套設(shè)有活動板，所述活動板與所述立柱間設(shè)置有升降機構(gòu)，所述活動板上設(shè)有活動孔，所述活動孔內(nèi)貫穿有活動柱，所述活動柱底端裝設(shè)有壓板，所述活動柱上設(shè)置有頂推機構(gòu)，所述頂推機構(gòu)頂端裝設(shè)在所述操作臺上。

優(yōu)選的，所述滾動機構(gòu)包括固定軸座和轉(zhuǎn)柱，所述固定軸座裝設(shè)在所述立柱上，所述轉(zhuǎn)柱上設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)柱通過轉(zhuǎn)動孔轉(zhuǎn)動連接在所述固定軸座上，所述轉(zhuǎn)柱底端裝設(shè)有滾輪，所述轉(zhuǎn)柱上設(shè)有鎖死槽，所述固定軸座上設(shè)有鎖死孔，所述鎖死孔內(nèi)插設(shè)有主彈簧套桿，所述主彈簧套桿伸出端插設(shè)在所述鎖死槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述活動板邊角處設(shè)有穿孔，所述立柱貫穿于所述穿孔，所述升降機構(gòu)包括副彈簧套桿，一側(cè)所述立柱內(nèi)穿孔上設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)插設(shè)有所述副彈簧套桿，對應(yīng)設(shè)置的所述立柱上設(shè)有若干個固定槽，所述副彈簧套桿伸出端插設(shè)在所述固定槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述壓板底端裝設(shè)有防護墊，且防護墊底端裝設(shè)有壓力傳感器，所述頂推機構(gòu)包括頂推彈簧和電動升降桿，所述頂推彈簧套設(shè)在所述活動柱上，所述活動柱上套設(shè)有環(huán)塊，所述頂推彈簧頂端裝設(shè)在所述環(huán)塊上，所述頂推彈簧底端裝設(shè)在所述活動柱上，所述電動升降桿底座裝設(shè)在所述操作臺上，所述電動升降桿升降端裝設(shè)在所述環(huán)塊上，所述環(huán)塊上裝設(shè)有限位桿，所述操作臺上設(shè)有限位孔，所述限位桿貫穿于所述限位孔。

優(yōu)選的，所述操作臺上分別裝設(shè)有控制器和顯示器，所述壓力傳感器和電動升降桿電源控制端與所述控制器連接，所述壓力傳感器輸出端與所述顯示器連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明提供的道路橋梁路基路面設(shè)計用實驗裝置，通過在操作臺上裝設(shè)有顯示器，壓板下端的壓力傳感器將壓力數(shù)值通過顯示器顯示出來，便于操作人員對施加的壓力進行精確控制，提高抗壓實驗的精確度。