[發明專利]一種溫區可變的多溫區節能冷藏車及溫度控制方法

有效

• 申請號: 202110016486.8
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112660014B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 湯琪;梁彩華;岳崢;高恩元
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60H1/32
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 郝雅潔

1.一種溫區可變的多溫區節能冷藏車，其特征在于，包括三個溫區，分別為冷凍區(7)，冷藏區(16)和保鮮區(15)；各溫區之間通過隔板(5)分隔開，每個所述隔板(5)通過轉動連接件與車廂轉動連接，實現豎直放下或水平收起，并且所述隔板(5)與所述轉動連接件之間形成滑動連接，使所述隔板(5)在豎直放下狀態時能進行水平位移；

還包括制冷系統和溫度控制系統，所述制冷系統采用包括低溫壓縮機(27)、低溫蒸發器(24)和高溫壓縮機(38)、中溫蒸發器(32)的兩級壓縮帶中間冷卻器(22)的具有低溫、中溫制冷循環回路的系統；

所述低溫蒸發器(24)、中溫蒸發器(32)分別為所述冷凍區(7)、冷藏區(16)提供冷量，所述冷藏區(16)內布置有冷藏用風機(9)，用于與所述中溫蒸發器(32)增強換熱,所述冷藏用風機(9)同時為所述保鮮區(15)提供冷量；

所述中間冷卻器(22)、所述中溫蒸發器(32)與變頻泵(30)構成中溫制冷循環回路；所述低溫壓縮機(27)與所述中間冷卻器(22)、電子膨脹閥(46)以及所述低溫蒸發器(24)構成低溫制冷循環回路；所述中溫制冷循環回路和低溫制冷循環回路的制冷劑均通過中間冷卻器(22)進入所述高溫壓縮機(38)、冷凝器(40)以及一級節流閥(43)后回到中間冷卻器(22)；

所述中間冷卻器(22)的制冷劑側第二出口(29)與所述中溫蒸發器(32)制冷劑側入口連接的管路上，連接有電磁閥和所述變頻泵(30)；

所述溫度控制系統包括溫度控制器(47)，所述溫度控制器(47)與安裝在各溫區內的溫區溫度傳感器(20)、各溫區隔板(5)上的測距傳感器(21)、所述低溫蒸發器(24)、中溫蒸發器(32)和冷凝器(40)制冷劑進出口管路上的溫度傳感器和壓力傳感器、安裝在所述中間冷卻器(22)各制冷劑進出口管路上的電磁閥以及各風機電信號連接；所述溫度控制系統通過控制變頻泵(30)、電子膨脹閥(46)的開度大小，改變流經中溫蒸發器(32)和低溫蒸發器(24)中的制冷劑流量。

2.根據權利要求1所述的溫區可變的多溫區節能冷藏車，其特征在于，所述變頻泵(30)出口端通過支管與所述低溫蒸發器(24)的制冷劑入口連接，所述支管上設有電磁閥；所述中溫蒸發器(32)制冷劑出口管路與所述低溫蒸發器(24)制冷劑出口管路之間通過支路連接，所述支路上設有電磁閥。

3.根據權利要求1所述的溫區可變的多溫區節能冷藏車，其特征在于，所述冷凍區(7)內布置有冷凍用風機(2)，用于與所述低溫蒸發器(24)增強換熱。

4.根據權利要求1所述的溫區可變的多溫區節能冷藏車，其特征在于，所述轉動連接件包括一連桿(4)，其一端通過與一滑塊(6)鉸接，另一端與位于溫區頂部的一鉸點(3)連接，所述隔板(5)側面沿豎直方向設置有與所述滑塊(6)滑動配合的滑槽。

5.根據權利要求4所述的溫區可變的多溫區節能冷藏車，其特征在于，所述溫區頂部還設置有收納擋板(1)，其具有一水平端，用于支撐水平收起狀態的隔板(5)。