[發明專利]一種高架橋

在審

• 申請號: 202110015828.4
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112921781A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王愛妹
• 申請（專利權）人: 王愛妹
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D2/04;E01D19/02;E01C1/04
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

本發明公開了一種高架橋，包括蓋梁和主立柱，主立柱設置在蓋梁中部，蓋梁左端設有左輔助立柱，蓋梁右端設有右輔助立柱，蓋梁上端設有箱梁，箱梁上設有橋面，蓋梁上位于箱梁左右兩側均設有卡塊，蓋梁包括中心段，中心段兩端依次向外延伸有折角段、交接段和懸臂段，中心段的底面高于交接段的底面，折角段的底面為連接中心段和交接段的斜面，主立柱包括兩個直立柱和橫梁，橫梁連接在兩個直立柱頂部，橫梁兩端分別向上延伸有兩個斜立柱，斜立柱上端抵靠在交接段底面，橫梁上端面設有U梁，解決了現有高架橋橋面較窄，高架橋橋墩占地面積較大的問題，緩解了交通壓力。

技術領域

本發明涉及高架橋技術領域，尤其涉及一種高架橋。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車逐漸進入家庭，使得社會車輛保有量劇增和城市空間有限的矛盾日益突出，交通擁堵已成為常態，城市交通向高空或地下發展勢所必然。在道路周邊建筑物密集，街道又難于拓寬的情況下，采用高架橋可以疏散交通密集度，提高運輸效率。目前國內大型城市中高架橋梁建設已形成規模，仍然難以滿足日益增長的交通壓力，因此，需要拓寬高架來減小交通壓力，而現有較寬的高架橋立樁占地面積較大，不適用于土地資源有限的地點。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種高架橋，以解決現有技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：

一種高架橋，包括蓋梁和主立柱，所述主立柱設置在蓋梁中部，所述蓋梁左端設有左輔助立柱，所述蓋梁右端設有右輔助立柱，所述蓋梁上端設有箱梁，所述箱梁上設有橋面，所述蓋梁上位于箱梁左右兩側均設有卡塊，所述蓋梁包括中心段，所述中心段兩端依次向外延伸有折角段、交接段和懸臂段，所述中心段的底面高于交接段的底面，所述折角段的底面為連接中心段和交接段的斜面，所述主立柱包括兩個直立柱和橫梁，所述橫梁連接在兩個直立柱頂部，所述橫梁兩端分別向上延伸有兩個斜立柱，所述斜立柱上端抵靠在交接段底面，所述橫梁上端面設有U梁。

優選的，所述箱梁包括若干個小箱梁，若干個所述小箱梁互相連接。

優選的，所述直立柱下端連接有主橋墩，所述主橋墩下端連接有若干個主灌注樁。

優選的，所述左輔助立柱和右輔助立柱下端均連接有輔助橋墩，所述輔助橋墩下端連接有輔助灌注樁。

優選的，所述U梁內鋪設有軌道，所述U梁下端設有固定塊。

優選的，相鄰所述小箱梁之間設有拱形結構。

本發明的優點在于：

解決了現有高架橋橋面較窄，高架橋橋墩占地面積較大的問題，緩解了交通壓力，本發明設計合理，符合市場需求，適合推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，以下將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖進行論述，顯然，在結合附圖進行描述的技術方案僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖所示實施例得到其它的實施例及其附圖。

圖1是本發明結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本發明各實施例的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本發明中所述的實施例，本領域普通技術人員在不需要創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都在本發明所保護的范圍內。