[發(fā)明專利]一種斷路器的卡扣機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110015456.5
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112786394A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭云生;吳幼兵;吳紹呂;汪洋
• 申請（專利權(quán)）人: 加西亞電子電器股份有限公司;上海巢安電氣有限公司;鄱陽縣加西亞電子電器有限公司
• 主分類號: H01H71/02
• 分類號: H01H71/02
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237
• 代理人: 林益建

一種斷路器的卡扣機構(gòu)。其特征在于：基座上設(shè)有向下凸出的凸出部，基座前后兩側(cè)的側(cè)面上設(shè)有水平設(shè)置的第一軌道槽以及至少一條縱向設(shè)置的第二軌道槽，第二軌道槽下部導(dǎo)通，上部連通第一軌道槽；卡板中部形成有中空部，卡板前后兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有第一卡臺，第一卡臺通過第二軌道槽插入到第一軌道槽內(nèi)，并與第一軌道槽緊密卡合，凸出部對應(yīng)設(shè)置于中空部內(nèi)。其優(yōu)點在于：斷路器殼體底部增加了一個凸出部，從而增加了斷路器殼體本身的內(nèi)部空間，有利于斷路器殼體內(nèi)部的布局設(shè)計；針對該凸出部，卡板上對應(yīng)形成中空部，安裝卡板時，第一卡臺首先沿第二軌道槽從下往上滑入，再沿第一軌道槽橫向滑動，使其與第一軌道槽緊密卡合，卡板安裝簡單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及斷路器領(lǐng)域,具體涉及一種斷路器的卡扣機構(gòu)。

背景技術(shù)

斷路器是指能夠關(guān)合、承載和開斷正常回路條件下的電流，并能關(guān)合、在規(guī)定的時間內(nèi)承載和開斷異常回路條件下的電流的開關(guān)裝置。斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當(dāng)它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路。

隨著我國供電網(wǎng)絡(luò)逐漸實現(xiàn)智能化，國家電網(wǎng)公司對供電設(shè)備的要求也越來越智能化，智能斷路器可以實時監(jiān)測用電情況，收集用電信息，還可以遠程控制斷路器，對斷路器進行分閘、合閘操作，結(jié)合智能電表還可以實現(xiàn)欠費自動跳閘斷電，充費自動合閘送電等一系列操作。

但是，為了實現(xiàn)多功能的智能化，斷路器內(nèi)部需要對應(yīng)設(shè)置更多的功能件，這對斷路器殼體內(nèi)部的布局設(shè)計帶來更大的難度，特別是小型斷路器，本身尺寸小，殼體內(nèi)部空間更加有限。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種斷路器的卡扣機構(gòu)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案：一種斷路器的卡扣機構(gòu)，包括斷路器殼體，所述斷路器殼體底部設(shè)有基座，所述基座上安裝有卡板；

所述基座上設(shè)有向下凸出的凸出部，所述基座前后兩側(cè)的側(cè)面上設(shè)有水平設(shè)置的第一軌道槽以及至少一條縱向設(shè)置的第二軌道槽，所述第二軌道槽下部導(dǎo)通，上部連通第一軌道槽；所述卡板中部形成有中空部，所述卡板前后兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有第一卡臺，所述第一卡臺通過第二軌道槽插入到第一軌道槽內(nèi)，并與第一軌道槽緊密卡合，所述凸出部對應(yīng)設(shè)置于中空部內(nèi)。

所述第一軌道槽朝向斷路器內(nèi)側(cè)的一端導(dǎo)通設(shè)置，所述卡板的側(cè)壁上還設(shè)有第二卡臺，所述第二卡臺從第一軌道槽導(dǎo)通的一端插入第一軌道槽，并與第一軌道槽緊密卡合。

所述基座上設(shè)有限位凸臺，其前后兩側(cè)的側(cè)面上設(shè)有向內(nèi)側(cè)凹陷的頸口；所述卡板上設(shè)有兩條對稱設(shè)置的彈性卡體，所述彈性卡體上設(shè)有與頸口相對應(yīng)的凸起，所述彈性卡體固定夾緊限位凸臺。

所述限位凸臺設(shè)置在凸出部的外側(cè)位置，所述凸出部對應(yīng)限位凸臺的一側(cè)呈斜面或弧形結(jié)構(gòu)；所述彈性卡體端部形成與凸出部相對應(yīng)的斜面結(jié)構(gòu)。

所述限位凸臺前后兩側(cè)的側(cè)面上還形成有導(dǎo)向斜面。

本發(fā)明的有益效果是：斷路器殼體底部對應(yīng)卡板的位置增加了一個凸出部，從而增加了斷路器殼體本身的內(nèi)部空間，更有利于斷路器殼體內(nèi)部的布局設(shè)計；針對該凸出部，卡板上對應(yīng)形成中空部，安裝卡板時，其第一卡臺首先沿第二軌道槽從下往上滑入，再沿第一軌道槽橫向滑動，使其與第一軌道槽緊密卡合，卡板安裝簡單方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例斷路器的卡扣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例斷路器殼體底部基座位置的局部示意圖。

圖3為本發(fā)明實施例斷路器卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實施斷路器的卡扣機構(gòu)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中A處的放大示意圖。

圖6為本發(fā)明實施例斷路器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式