[發明專利]一種金屬固固復合增材制坯處理系統及處理方法

有效

• 申請號: 202110015424.5
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112722739B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 張心金;王寶忠;劉凱泉;祝志超;殷文齊
• 申請（專利權）人: 中國第一重型機械股份公司;天津重型裝備工程研究有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/74;B65G47/22;B65G61/00;B24B41/00;B24B55/06;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 吳航

本發明提供一種金屬固固復合增材制坯處理系統及處理方法，涉及增材制造技術領域。本發明所述金屬固固復合增材制坯處理系統，包括運料小車、打磨裝置、清洗裝置、組坯裝置和第一導軌，所述第一導軌依次經過所述打磨裝置、所述清洗裝置和所述組坯裝置，所述運料小車適于承載坯料并在所述第一導軌上運動以輸送所述坯料，所述打磨裝置和所述清洗裝置適于分別對放置在所述運料小車上的所述坯料進行打磨和清洗，所述組坯裝置包括用于所述坯料堆垛的堆垛裝置。本發明通過第一導軌實現運料小車的可靠支撐，通過運料小車實現對坯料的運輸，坯料運輸的可靠性和可控性高，坯料不易受力移動，有助于提高打磨和清洗效率，加快處理進程，還具有較高的安全性。

技術領域

本發明涉及增材制造技術領域，具體而言，涉及一種金屬固固復合增材制坯處理系統及處理方法。

背景技術

航空航天、兵器裝備、船舶等現代工業高端裝備正朝著大型化、數字化、極端惡劣條件下壽命與可靠性增長的目標快速發展，致使其鎳基合金、不銹鋼、鈦合金等關鍵金屬部件尺寸愈來愈大、結構日益復雜、性能要求不斷提高，對制造技術也提出了更高的要求。

這些尺寸和重量較大的關鍵零部件整體成型時極易產生偏析、縮孔和縮松等缺陷，目前可以采用分段制造，增材制坯的方式制得關鍵金屬部件的坯料，其結構性能顯著提高。但是，由于坯料的尺寸和重量較大(例如單個坯料1-100噸)，對生產造成了極大的阻礙，存在生產效率低，處理效果有待提升等問題。

發明內容

本發明旨在一定程度上解決如何提高金屬增材制坯處理中對坯料的處理效率和/或處理效果的技術問題。

為至少在一定程度上解決上述問題的至少一個方面，本發明一方面提供一種金屬固固復合增材制坯處理系統，包括運料小車、打磨裝置、清洗裝置、組坯裝置和第一導軌，所述第一導軌依次經過所述打磨裝置、所述清洗裝置和所述組坯裝置，所述運料小車適于承載坯料并在所述第一導軌上運動以輸送所述坯料，所述打磨裝置和所述清洗裝置適于分別對放置在所述運料小車上的所述坯料進行打磨和清洗，所述組坯裝置包括用于所述坯料堆垛的堆垛裝置。

可選地，所述運料小車包括相對設置的兩個夾持結構，兩個所述夾持結構適于配合作用以夾持所述坯料或者釋放所述坯料。

可選地，所述運料小車包括相對設置的兩個移動車體，兩個所述移動車體均適于在所述第一導軌上運動，兩個所述移動車體上分別設置有一個所述夾持結構，當兩個所述移動車體相向運動時，兩個所述夾持結構配合作用以夾持所述坯料，當兩個所述移動車體反向運動時，兩個所述夾持結構釋放所述坯料。

可選地，兩個所述夾持結構形成連通結構，所述運料小車適于沿前后方向運動以輸送所述坯料，當所述坯料放置于所述運料小車上時，所述坯料上用于與另外所述坯料接觸以實現增材的兩個端面結構位于第一方向上，所述坯料沿所述第一方向穿設于所述連通結構，所述第一方向與前后方向相垂直。

可選地，所述第一方向與上下方向一致，所述堆垛裝置為升降式堆垛裝置。

可選地，所述升降式堆垛裝置包括位于所述第一導軌下方的托盤小車和用于放置所述托盤小車的載板，所述組坯裝置還包括第二導軌，當所述載板與第二導軌齊平時，所述托盤小車適于由所述第二導軌進入或脫離所述載板。

可選地，所述組坯裝置還包括第三安裝架、安裝于所述第三安裝架上的至少兩個對中機構，和/或，安裝于所述第三安裝架上的至少兩個鎖緊機構；

所有所述對中機構均設置于所述托盤小車的上方且位于所述托盤小車的左右兩側，所述對中機構適于實現位于最上方的所述坯料在所述托盤小車上的位置定位；

所有所述鎖緊機構均設置于所述托盤小車的上方且位于所述托盤小車的左右兩側，至少兩個所述鎖緊機構配合作用以實現所有所述坯料中與位于最上方的所述坯料相鄰的所述坯料的位置鎖定。