[發(fā)明專利]一種車輛前大燈系統(tǒng)、車輛及車輛前大燈控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110015249.X | 申請(qǐng)日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112660016A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋昀潔;李武斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q1/08 | 分類號(hào): | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 大燈 系統(tǒng) 控制 方法 | ||
1.一種車輛前大燈系統(tǒng),應(yīng)用于車輛,其特征在于,所述車輛前大燈系統(tǒng)包括:第一光傳感器、第二光傳感器、前大燈和控制器;
所述第一光傳感器,設(shè)置于所述車輛的內(nèi)后視鏡前端,用于采集所述第一光照區(qū)域的第一光線強(qiáng)度;
所述第二光傳感器,設(shè)置于所述車輛的儀表板前端,用于采集所述第二光照區(qū)域的第二光線強(qiáng)度,其中,所述第一光照區(qū)域和所述第二光照區(qū)域部分重疊,所述第一光照區(qū)域與所述第二光照區(qū)域組合形成的光照區(qū)域至少覆蓋所述車輛的前機(jī)艙蓋與車頂之間的區(qū)域;
所述控制器分別與所述第一光傳感器、所述第二光傳感器和所述前大燈電連接,所述控制器用于,根據(jù)所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度,控制所述前大燈的開啟或關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前大燈系統(tǒng),其特征在于,所述第一光傳感器為雨量光傳感器;
所述雨量光傳感器包括第一采光通道和第二采光通道,所述第一采光通道用于采集所述第一子光照區(qū)域的光線強(qiáng)度,所述第二采集通道用于采集所述第二子光照區(qū)域的光線強(qiáng)度;
所述第一子光照區(qū)域和所述第二子光照區(qū)域部分重疊,所述第一子光照區(qū)域和所述第二子光照區(qū)域組合形成的光照區(qū)域至少覆蓋所述第一光照區(qū)域,其中,所述第一光照區(qū)域?yàn)樗鲕囕v的前機(jī)艙蓋與所述車頂之間的部分區(qū)域。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛前大燈系統(tǒng),其特征在于,所述第二光傳感器為陽光傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前大燈系統(tǒng),其特征在于,所述控制器包括比較單元和控制單元;
所述第一光傳感器和所述第二光傳感器分別與所述比較單元電連接,所述比較單元與所述控制單元電連接,所述控制單元與所述前大燈電連接;
所述比較單元用于,將所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度分別與預(yù)設(shè)光線強(qiáng)度進(jìn)行比較;
所述控制單元用于,在所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度均小于等于所述預(yù)設(shè)光線強(qiáng)度時(shí),控制所述前大燈開啟,或者,在所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度均大于所述預(yù)設(shè)光線強(qiáng)度時(shí),控制所述前大燈關(guān)閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛前大燈系統(tǒng),其特征在于,所述車輛前大燈系統(tǒng)還包括計(jì)時(shí)器,所述計(jì)時(shí)器與所述控制器電連接;
所述控制器具體用于,在所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度均小于等于所述預(yù)設(shè)光線強(qiáng)度時(shí),向所述計(jì)數(shù)器發(fā)送第一開啟計(jì)時(shí)信號(hào),在接收到所述計(jì)數(shù)器發(fā)送的第一結(jié)束計(jì)時(shí)信號(hào)后,控制所述前大燈開啟,或者,在所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度均大于所述預(yù)設(shè)光線強(qiáng)度時(shí),向所述計(jì)數(shù)器發(fā)送第二開啟計(jì)時(shí)信號(hào),在接收到所述計(jì)數(shù)器發(fā)送的第二結(jié)束計(jì)時(shí)信號(hào)后,控制所述前大燈關(guān)閉。
6.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括:權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車輛前大燈系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛,其特征在于,所述車輛前大燈系統(tǒng)的第一光傳感器設(shè)置于所述車輛的內(nèi)后視鏡前端;
所述車輛前大燈系統(tǒng)的第二光傳感器設(shè)置于所述車輛的儀表板前端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于,所述第一光傳感器為雨量光傳感器,所述第二光傳感器為陽光傳感器。
9.一種車輛前大燈控制方法,其特征在于,所述車輛前大燈控制方法包括:
接收第一光傳感器采集的第一光照區(qū)域的第一光線強(qiáng)度,以及,第二光傳感器采集的第二光照區(qū)域的第二光線強(qiáng)度,其中,所述第一光照區(qū)域和所述第二光照區(qū)域部分重疊,所述第一光照區(qū)域與所述第二光照區(qū)域組合形成的光照區(qū)域至少覆蓋車輛的前機(jī)艙蓋與車頂之間的區(qū)域;
根據(jù)所述第一光線強(qiáng)度和所述第二光線強(qiáng)度,控制前大燈的開啟或關(guān)閉。
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