[發(fā)明專利]一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110014777.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112854859B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉金科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市意安迪電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/42 | 分類號(hào): | E04H6/42 |
| 代理公司: | 深圳市海順達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44831 | 代理人: | 歐陽(yáng)士 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)航城街*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 遠(yuǎn)程 監(jiān)控 警報(bào) 功能 智能 停車 | ||
本發(fā)明公開了一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控,屬于智能停車監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控,包括底板、立板與頂板,所述底板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定槽,且固定槽的邊側(cè)設(shè)置有限位板,所述限位板的內(nèi)側(cè)鑲嵌安裝有軸承,且軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲桿,并且絲桿的邊側(cè)設(shè)置有固定板,所述立板設(shè)置于底板的頂部,且立板的內(nèi)側(cè)安裝有伸縮缸,所述伸縮缸的端部設(shè)置有連接板,且連接板的邊側(cè)設(shè)置有彈性簧,并且彈性簧的邊側(cè)設(shè)置有減震板;本發(fā)明便捷用戶對(duì)停車進(jìn)行限位警報(bào),便捷對(duì)車身的尾端及邊側(cè)進(jìn)行偏離預(yù)警,便捷用戶對(duì)裝置進(jìn)行固定及高度位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),便捷對(duì)停車的車輛進(jìn)行意外減震防護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能停車監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能停車監(jiān)控在結(jié)構(gòu)上和散熱性上還有待提升,對(duì)提高智能停車監(jiān)控的功能性和便捷性的要求也在提升,智能停車監(jiān)控產(chǎn)品的發(fā)展必須要適應(yīng)現(xiàn)代智能停車監(jiān)控質(zhì)量發(fā)展的要求,多功能便捷性高的具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控成為市場(chǎng)上的熱門需求,為此本案設(shè)計(jì)一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控。
現(xiàn)有的市面上的智能停車監(jiān)控存在不便捷用戶對(duì)停車進(jìn)行限位警報(bào),不便捷對(duì)車身的尾端及邊側(cè)進(jìn)行偏離預(yù)警,不便捷用戶對(duì)裝置進(jìn)行固定及高度位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),不便捷對(duì)停車的車輛進(jìn)行意外減震防護(hù)的問題,需要具有便捷用戶對(duì)停車進(jìn)行限位警報(bào),便捷對(duì)車身的尾端及邊側(cè)進(jìn)行偏離預(yù)警,便捷用戶對(duì)裝置進(jìn)行固定及高度位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),便捷對(duì)停車的車輛進(jìn)行意外減震防護(hù)的智能停車監(jiān)控。
針對(duì)上述問題,我們提出了一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控,以解決上述背景技術(shù)中提出的同類產(chǎn)品不便捷用戶對(duì)停車進(jìn)行限位警報(bào),不便捷對(duì)車身的尾端及邊側(cè)進(jìn)行偏離預(yù)警,不便捷用戶對(duì)裝置進(jìn)行固定及高度位置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),不便捷對(duì)停車的車輛進(jìn)行意外減震防護(hù)的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有遠(yuǎn)程監(jiān)控且具有警報(bào)功能的智能停車監(jiān)控,包括底板、立板與頂板,所述底板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定槽,且固定槽的邊側(cè)設(shè)置有限位板,所述限位板的內(nèi)側(cè)鑲嵌安裝有軸承,且軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲桿,并且絲桿的邊側(cè)設(shè)置有固定板,所述立板設(shè)置于底板的頂部,且立板的內(nèi)側(cè)安裝有伸縮缸,所述伸縮缸的端部設(shè)置有連接板,且連接板的邊側(cè)設(shè)置有彈性簧,并且彈性簧的邊側(cè)設(shè)置有減震板,所述立板的邊側(cè)設(shè)置有控制柜,且控制柜的頂部設(shè)置有擋板,并且控制柜的邊側(cè)設(shè)置有線槽管,所述立板的頂部安裝有電動(dòng)伸縮桿,且電動(dòng)伸縮桿的邊側(cè)設(shè)置有限位桿,所述限位桿的頂部設(shè)置有銜接板,且銜接板的邊側(cè)銜接有螺紋板,所述螺紋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺桿,且螺桿的端部設(shè)置有第一活動(dòng)桿,所述第一活動(dòng)桿的端部銜接有尾部感應(yīng)板,且尾部感應(yīng)板的頂部銜接有第一滑塊,并且第一滑塊的外側(cè)預(yù)留有第一滑槽,所述尾部感應(yīng)板通過第一活動(dòng)桿與螺紋板構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),且第一活動(dòng)桿通過螺桿與螺紋板構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu),并且尾部感應(yīng)板通過第一滑塊與第一滑槽構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),所述頂板安裝于銜接板的頂部,且頂板的邊側(cè)設(shè)置有邊板,所述邊板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降桿,且升降桿的頂端設(shè)置有固定螺母,并且升降桿的底端銜接有弧形板,所述弧形板的底部設(shè)置有第二活動(dòng)桿,且第二活動(dòng)桿的外側(cè)設(shè)置有鏤空板,并且第二活動(dòng)桿的端部銜接有邊側(cè)感應(yīng)板,所述邊側(cè)感應(yīng)板的頂部設(shè)置有第二滑塊,且第二滑塊的外側(cè)預(yù)留有第二滑槽,所述邊側(cè)感應(yīng)板通過第二滑塊與第二滑槽構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且邊側(cè)感應(yīng)板通過第二活動(dòng)桿與鏤空板構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),并且第二活動(dòng)桿的中軸線與邊側(cè)感應(yīng)板的中軸線相垂直。
優(yōu)選的,所述限位板通過軸承與絲桿構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且限位板通過絲桿與固定槽構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),并且固定槽關(guān)于底板的中軸線對(duì)稱設(shè)置有三對(duì)。
優(yōu)選的,所述減震板通過彈性簧與連接板構(gòu)成減震結(jié)構(gòu),且連接板通過伸縮缸與立板構(gòu)成升降結(jié)構(gòu),并且伸縮缸與立板之間為過盈連接。
優(yōu)選的,所述控制柜的中軸線與擋板的中軸線相平行,且控制柜與線槽管之間為連通結(jié)構(gòu)。
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E04H 專門用途的建筑物或類似的構(gòu)筑物;游泳或噴水浴槽或池;桅桿;圍欄;一般帳篷或天篷
E04H6-00 停放汽車、鐵路車輛,飛機(jī),船只或類似車輛的建筑物,例如,汽車庫(kù)
E04H6-02 .小型車庫(kù),例如,存放一兩輛汽車用的
E04H6-08 .存放多輛車的車庫(kù)
E04H6-42 .其他類所不包括的車庫(kù)專用設(shè)備或用具,例如,穩(wěn)固裝置,安全裝置
E04H6-44 .停放飛機(jī)的
E04H6-10 ..沒有用來(lái)移動(dòng)或提升車輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的
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