[發明專利]一種能在海底長時間進行生態監測的裝置在審
| 申請號: | 202110014574.4 | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112519994A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 應芷新 | 申請(專利權)人: | 南京阜鑫豐貿易有限公司 |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52;G01N1/20;G01N33/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海底 長時間 進行 生態 監測 裝置 | ||
本發明公開的一種能在海底長時間進行生態監測的裝置,包括殼體,所述殼體內包括工作裝置腔、駐扎裝置腔,所述工作裝置腔內滑動設有左右對稱的兩個固體殼,左右兩個所述固體殼之間滑動設有保護箱,設有底部加固裝置,能夠很好的保持裝置的穩定性和監測地點的準確性,通過內置數據服務器,能夠長時間監測海底的生態情況,儲存大量數據,同時遇到異常情況,監測數據與已知的數據存在差異的情況下,會自動采集海水,為后續的研究提供樣本,當遇到緊急情況殼體受損破裂,裝置進水時,會觸發緊急脫離裝置,保護服務器及樣本,使其浮至水面上待人回收。
技術領域
本發明涉及數據服務器相關領域,具體為一種能在海底長時間進行生態監測的裝置。
背景技術
眾所周知,目前海底探測多以人力為主,當需要較長時間的監測或者遇到較為險峻的環境時,人力的局限性就體現出來了,而海底的生態監測是非常有必要的,海底的生態監測能對海底的各方面研究都作出一定的貢獻,而無人機對海底探索的局限在于無法預測到可能會發生的緊急情況,且往往需要實時通訊,這就導致了其無法適應長時間的監測,因此需要設計一種能在海底長時間進行生態監測的裝置來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能在海底長時間進行生態監測的裝置,用于克服現有技術中的上述缺陷。
本發明是通過以下技術方案來實現的。本發明的一種能在海底長時間進行生態監測的裝置,包括殼體,所述殼體內包括工作裝置腔、駐扎裝置腔;
所述工作裝置腔內滑動設有左右對稱的兩個固體殼,左右兩個所述固體殼之間滑動設有保護箱,所述保護箱下半部分為柔性材料,所述保護箱上端固定設有儲存箱,所述儲存箱內設有樣品儲存腔、動力裝置腔,所述殼體的四周固定設有四個相同的回收動力裝置,所述駐扎裝置腔下側設有抓緊裝置腔,所述駐扎裝置腔下側位于所述殼體的四個角上設有四個相同的滑槽腔,所述駐扎裝置腔內設有駐扎加固機構,所述駐扎裝置腔上端壁固定設有第一電機,所述第一電機下端轉動設有延伸至所述抓緊裝置腔的電機轉軸,所述電機轉軸上固定設有電機皮帶輪,所述電機轉軸下端固定設有電機錐齒輪,所述駐扎裝置腔下端位于所述殼體的四個角上轉動設有相同的四個延伸至所述滑槽腔內的加固絲桿,所述加固絲桿上端固定設有絲桿皮帶輪,所述絲桿皮帶輪與所述電機皮帶輪之間連接設有皮帶,所述滑槽腔內滑動設有駐扎桿,所述駐扎桿右端上側固定設有加固螺母,所述加固螺母和所述加固絲桿嚙合,所述抓緊裝置腔后端壁上轉動設有第一轉軸,所述第一轉軸從后往前依次固定設有第五錐齒輪、第二皮帶輪,所述第五錐齒輪能夠與所述電機錐齒輪嚙合,所述抓緊裝置腔后端壁上轉動設有中間傳動軸,所述中間傳動軸從后往前依次固定設有第一齒輪、第一皮帶輪,所述第一皮帶輪與所述第二皮帶輪之間連接設有皮帶,所述抓緊裝置腔后端壁上固定設有左側固定軸、右側固定軸,所述左側固定軸上從后往前依次轉動設有左側傳動桿、左側傳動皮帶輪,所述左側傳動皮帶輪與所述左側傳動桿固定連接,所述左側傳動皮帶輪與所述第一皮帶輪之間連接設有皮帶,所述左側固定軸上固定設有左側固定錐齒輪,所述左側傳動桿前端固定塊上轉動設有左側傳動軸,所述左側傳動軸左端固定設有第一錐齒輪,所述左側傳動軸右端固定設有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪與所述左側固定錐齒輪嚙合,所述左側傳動桿左端轉動設有左側抓緊軸,所述左側抓緊軸上從后往前依次固定設有左側抓緊桿、左側抓緊錐齒輪,所述左側抓緊錐齒輪能夠與所述第一錐齒輪嚙合,所述右側固定軸上從后往前依次轉動設有右側傳動齒輪、右側傳動桿,所述右側傳動齒輪與所述右側傳動桿固定連接,所述右側固定軸上固定設有右側固定錐齒輪,所述右側傳動桿前端固定塊上轉動設有右側傳動軸,所述右側傳動軸右端固定設有第四錐齒輪,所述右側傳動軸左端固定設有第三錐齒輪,所述第三錐齒輪與所述右側固定錐齒輪嚙合,所述右側傳動桿右端轉動設有右側抓緊軸,所述右側抓緊軸上從后往前依次固定設有右側抓緊桿、右側抓緊錐齒輪,所述右側抓緊錐齒輪能夠與所述第四錐齒輪嚙合。
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