[發(fā)明專利]一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110014573.X
• 申請(qǐng)日: 2021-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112569488A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹媛元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京花桂顏貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): A62B1/02
• 分類號(hào): A62B1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置，包括工作箱，所述工作箱內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)頂部?jī)?nèi)壁固定連接有震動(dòng)監(jiān)測(cè)箱，所述震動(dòng)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)壁環(huán)形陣列固定連接有壓力監(jiān)測(cè)模塊，所述壓力監(jiān)測(cè)模塊外側(cè)固定連接有震動(dòng)傳遞板，所述震動(dòng)傳遞板內(nèi)側(cè)端面固定連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧末端固定連接有震動(dòng)球；本發(fā)明的一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置，本設(shè)備設(shè)有晃動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)裝置內(nèi)全角度震動(dòng)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)壓力傳感數(shù)據(jù)化分析來(lái)判斷是否存在危險(xiǎn)，在逃離時(shí)，吸附于落地窗，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)破窗裝置進(jìn)行傳動(dòng)，進(jìn)而使得落地窗破碎后彈出逃生艙，進(jìn)而完成高樓逃脫，避免逃生艙被玻璃卡住造成的逃脫困難。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置，主要涉及智能安保設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，建筑行業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展，城市中高樓林立，高層建筑有效利用了土地面積，但是也增加了一些風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈地震時(shí)，高樓很容易坍塌，同時(shí)電梯在災(zāi)難中往往十分危險(xiǎn)，進(jìn)而居住或辦公于高樓的人員難以進(jìn)行有效撤離，無(wú)法規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述缺點(diǎn)，本發(fā)明進(jìn)行了改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置，克服了上述的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明的一種可對(duì)落地窗進(jìn)行破除的高樓地震逃離裝置，包括工作箱，所述工作箱內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)頂部?jī)?nèi)壁固定連接有震動(dòng)監(jiān)測(cè)箱，所述震動(dòng)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)壁環(huán)形陣列固定連接有壓力監(jiān)測(cè)模塊，所述壓力監(jiān)測(cè)模塊外側(cè)固定連接有震動(dòng)傳遞板，所述震動(dòng)傳遞板內(nèi)側(cè)端面固定連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧末端固定連接有震動(dòng)球，所述震動(dòng)球用于震動(dòng)傳遞，所述工作腔內(nèi)壁固定連接有推送滑槽，所述推送滑槽內(nèi)固定連接有推送伸縮桿，所述推送滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有推送滑塊，所述推送滑塊下端面固定連接有推送固定件，所述推送固定件末端固定連接有逃生艙，所述逃生艙包括逃生箱，所述逃生艙右側(cè)固定連接有震蕩傳遞裝置，所述震蕩傳遞裝置，所述震蕩傳遞裝置包括推動(dòng)箱，所述推動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有推動(dòng)腔，所述推動(dòng)腔內(nèi)固定連接有推動(dòng)電磁鐵，所述推動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)連接有推動(dòng)滑板，所述推動(dòng)滑板右端面固定連接有推動(dòng)復(fù)位彈簧，所述推動(dòng)滑板右端面固定連接有推動(dòng)軸，所述推動(dòng)軸末端固定連接有推動(dòng)板，所述逃生艙右側(cè)端面固定連接有兩個(gè)復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧末端固定連接有破窗板，所述破窗板內(nèi)陣列設(shè)有伸縮腔，所述伸縮腔內(nèi)固定連接有彈出箱，所述彈出箱內(nèi)設(shè)有彈出腔，所述彈出腔內(nèi)固定連接有彈出電磁鐵，所述彈出腔內(nèi)滑動(dòng)連接有彈出滑塊，所述彈出滑塊右側(cè)端面固定連接有彈出板，所述彈出板末端固定連接有破窗錘塊，所述伸縮腔上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)支撐腔，所述支撐腔內(nèi)滑動(dòng)連接有支撐擋塊，所述支撐擋塊外側(cè)端面固定連接有支撐彈簧，所述工作箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有密封門(mén)板，所述密封門(mén)板左側(cè)固定連接有門(mén)把手，所述密封門(mén)板右側(cè)端面固定連接有儲(chǔ)壓彈出裝置，所述儲(chǔ)壓彈出裝置包括儲(chǔ)壓箱，所述儲(chǔ)壓箱內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)壓腔，所述儲(chǔ)壓腔左側(cè)固定連接有延伸氣膜，所述儲(chǔ)壓腔內(nèi)滑動(dòng)連接有彈出推板，所述彈出推板左側(cè)端面固定連接有頂出彈簧，所述儲(chǔ)壓箱內(nèi)上下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)卡位腔，所述卡位腔內(nèi)固定連接有卡位電磁鐵，所述卡位腔內(nèi)滑動(dòng)連接有卡位滑塊，所述卡位滑塊用于卡位固定。

進(jìn)一步地，所述逃生箱內(nèi)設(shè)有保護(hù)氣囊，所述保護(hù)氣囊內(nèi)固定連接有四個(gè)四肢固定裝置，所述四肢固定裝置包括固定環(huán)槽，所述固定環(huán)槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔，所述環(huán)形腔內(nèi)固定連接有固定電磁鐵，所述環(huán)形腔內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊外側(cè)端面固定連接有環(huán)形固定桿，所述環(huán)形固定桿末端固定連接有金屬卡塊，所述固定環(huán)槽右側(cè)設(shè)有固定腔，所述固定腔內(nèi)固定連接有吸附電磁鐵，所述逃生箱內(nèi)固定連接有降落傘彈出裝置，所述降落傘彈出裝置固定連接有降落傘，所述降落傘用于平穩(wěn)降落，所述逃生箱左側(cè)端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安全門(mén)，所述逃生箱前端面固定連接有充氣泵，所述充氣泵連通有充氣管，所述充氣管末端連通于所述保護(hù)氣囊。

進(jìn)一步地，所述工作箱下端面固定連接有兩組動(dòng)力輪組，所述動(dòng)力輪組用于移動(dòng)。

進(jìn)一步地，工作腔底部?jī)?nèi)壁固定連接有順滑板，所述順滑板內(nèi)陣列轉(zhuǎn)動(dòng)連接有順滑軸，所述順滑軸用于使移動(dòng)順滑。