[發明專利]一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統

有效

• 申請號: 202110014289.2
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112738961B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 孔栓栓
• 申請（專利權）人: 蘇州魚得水電氣科技有限公司
• 主分類號: H05B47/115
• 分類號: H05B47/115;H05B47/155
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統，包括照明系統和管理系統，其特征在于：所述照明系統包括照明燈、提示燈、監控裝置、控制模塊和通訊模塊，所述管理系統包括計算模塊和記錄模塊，所述監控裝置均勻設置于路面上方，所述照明燈均勻設置于監控裝置之間，所述監控裝置之間的多個照明燈設為一段，便于分開控制照明，所述提示燈設置于交叉口的每個道路入口處，所述控制模塊均與照明燈和提示燈電連接，用于控制照明燈和提示燈的照明與燈光提示，所述通訊模塊與管理系統網絡連接，用于發送汽車及道路信息，所述計算模塊用于計算汽車的方向及速度，本發明，具有深夜針對照明和危險車輛提示的特點。

技術領域

本發明涉及照明系統技術領域，具體為一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統。

背景技術

照明系統是以提供照明為基礎的系統，包括自然光照明系統、人工照明系統及二者結合構成的系統，是利用計算機、無線通訊數據傳輸、計算機智能化信息處理、擴頻電力載波通訊技術及節能型電器控制等技術組成的分布式無線遙測、遙控、遙訊控制系統，實現照明應用的安全性、節能性、便利性、舒適性、藝術性。

在深夜交通低谷期時，常有司機因為覺得夜間無人，大膽超速和逆行，并且由于夜間視野不清晰，某些鄉間路段還會為了省電關閉照明，導致很容易發生交通事故。因此，設計具有深夜針對照明和危險車輛提示的一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種基于大數據的智能化道路照明用控制系統，包括照明系統和管理系統，所述照明系統包括照明燈、提示燈、監控裝置、控制模塊和通訊模塊，所述管理系統包括計算模塊和記錄模塊；

所述監控裝置均勻設置于路面上方，用于感應汽車和掃描汽車牌照，所述照明燈均勻設置于監控裝置之間，所述監控裝置之間的多個照明燈設為一段，便于分開控制照明，所述提示燈設置于交叉口的每個道路入口處，所述控制模塊均與照明燈和提示燈電連接，用于控制照明燈和提示燈的照明與燈光提示，所述通訊模塊與管理系統網絡連接，用于發送汽車及道路信息，所述計算模塊用于計算汽車的方向及速度。

根據上述技術方案，所述智能化道路照明用控制系統包括以下控制方法：

S1.夜間車輛行駛低谷期，常用照明系統關閉，本控制系統啟動；

S2.第一監控裝置感應到車輛時，控制模塊均分別以監控裝置為中點，開啟前后各兩段照明燈，通訊模塊將位置及車牌號發送至管理系統；

S3.下一個監控裝置感應到車輛時，通訊模塊繼續將位置及車牌號發送至管理系統；

S4.計算模塊根據兩次車輛信息判斷出行駛方向及該段行駛速度；

S5.計算模塊再根據車輛行駛速度計算出照明燈開啟段數，并發送至控制模塊；

S6.控制模塊根據計算結果調整照明，僅開啟該車行駛前方的照明燈；

S7.車輛行駛過第三及之后的監控裝置，通訊模塊繼續將位置及車牌號發送至管理系統，控制模塊自動關閉尾段的照明燈，重復步驟S3-S6。

根據上述技術方案，所述步驟S2-S4中，在行駛速度計算出來前，為車輛前后均開啟兩段燈，可以防止該車輛為逆行，無路燈照明，從而避免該車輛無法觀察到路面障礙物及其他車輛難以注意到該車輛；

行駛速度的計算公式為：

式中，L為監控裝置間距離，t為監控裝置掃描到同一車輛的時間差；