[發明專利]一種高容積效率的電子油泵

在審

• 申請號: 202110014034.6
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112728386A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 徐杰;夏水晶;張琳
• 申請（專利權）人: 華域皮爾博格泵技術有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 沈金美

本發明提供一種高容積效率的電子油泵，包括泵體、可轉動地支撐在泵體中的泵軸、以及由泵軸驅動轉動的轉子組件，泵體包括固定相連的第一泵體和第二泵體，第一泵體和第二泵體為兩個獨立部件，第二泵體中開設有容置轉子組件的轉子腔體，第二泵體的材料和轉子組件的材料相同、都為粉末冶金材料。本申請中，將泵體設置成分體結構、由相互獨立的第一泵體和第二泵體構成，第二泵體的熱變形系數和轉子組件的熱變形系數相同，故在高溫、以及使用低粘度機油的情況下，電子油泵的端面間隙不會增大，由此大大提高電子油泵的容積效率和性能，減小電子油泵的排量設計，從而降低電子油泵的功耗，達到節能減排的目的。

技術領域

本發明涉及油泵領域，特別是涉及一種高容積效率的電子油泵。

背景技術

電子油泵是一種常見的機油泵，電子油泵主要由電機、由有刷電機或者無刷電機驅動轉動的泵軸、與泵軸相連的轉子組件、以及泵體構成，泵體中具有容置轉子組件的轉子腔室；同時，泵體為一體成型件、且采用鋁合金材料。在常溫情況下，電子油泵的容積效率較好，而在潤滑油或者冷卻介質升溫、以及使用低粘度機油的情況下，泵體(特別是構成轉子腔室的這部分泵體)受熱膨脹，導致電子油泵的端面間隙變大，致使泵的容積效率就會大大降低，在使用環境為低粘度機油(比如0W12、0W16)的條件下，此現象會更加凸顯。泵容積效率的降低會導致總效率的下降，最終導致發動機變速箱或電動車能源的功耗損失。因此，傳統電子油泵在高溫、以及使用低粘度機油的情況下，不得不加大電子油泵的排量設計或者提高轉速來補充潤滑系統的壓力需求，由此使得電子油泵不符合節能減排的要求。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明要解決的技術問題在于提供一種高容積效率的電子油泵，在提高容積效率的同時又能減小排量。

為實現上述目的，本發明提供一種高容積效率的電子油泵，包括泵體、可轉動地支撐在泵體中的泵軸、以及由泵軸驅動轉動的轉子組件，所述泵體包括固定相連的第一泵體和第二泵體，所述第一泵體和第二泵體為兩個獨立部件，所述第二泵體中開設有容置轉子組件的轉子腔體，所述第二泵體的材料和轉子組件的材料相同、都為粉末冶金材料。

進一步地，所述第一泵體的材料為鋁合金材料。

進一步地，所述第二泵體上開設有散熱孔；通過開設散熱孔，能夠有效地將泵體內部的熱量導出，提高電子油泵的熱可靠性，由此在提高容積效率的同時能夠兼顧散熱需求。

進一步地，所述轉子組件包括與泵軸過盈配合的內轉子、與內轉子間隙配合的外轉子、以及形成在內轉子和外轉子之間的工作腔。

進一步地，所述內轉子的外周設有數個都與外轉子相配合的轉子齒部，所述內轉子在相鄰的兩個轉子齒部之間開設有凹腔，所述凹腔位于轉子齒部的根部、并與工作腔連通，通過凹腔能夠減小壓力脈動，提高整體NVH能力。

進一步地，所述電子油泵還包括驅動泵軸轉動的電機，所述第一泵體具有容置電機中線圈部分的線圈腔室、設置在線圈腔室頂部的頂蓋部、以及開設在頂蓋部上的油孔，所述轉子組件的工作腔包括吸油腔和排油腔，所述油孔設置在吸油腔側、將吸油腔和線圈腔室連通。

進一步地，所述泵體還包括設置在第二泵體遠離第一泵體端部處的泵頂蓋，所述第一泵體、第二泵體和泵頂蓋三者之間通過數個螺栓固定相連。

如上所述，本發明涉及的電子油泵，具有以下有益效果：

本申請中，將泵體設置成分體結構、由相互獨立的第一泵體和第二泵體構成，且第二泵體的材料和轉子組件的材料相同、都為粉末冶金材料，使得第二泵體的熱變形系數和轉子組件的熱變形系數相同，故在高溫、以及使用低粘度機油的情況下，電子油泵的端面間隙不會增大，由此大大提高電子油泵的容積效率和性能，減小電子油泵的排量設計，從而降低電子油泵的功耗，達到節能減排的目的。

附圖說明

圖1為本申請中電子油泵的結構示意圖。