[發明專利]一種導彈及炸彈用支座組件

在審

• 申請號: 202110013270.6
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112696994A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 嚴超亮;張義帥;王行中;陳洪衛;王群
• 申請（專利權）人: 山東聚凱人防工程有限公司
• 主分類號: F42B39/28
• 分類號: F42B39/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種導彈及炸彈用支座組件，包括彈支座，彈支座上方通過滾輪軸及軸承固定軸端卡板，底部設有彈座轉接板；彈支座兩側通過帆布袋壓板分別連接彈體掛鉤板及第三搭扣鎖，第三搭扣鎖后方設有搭扣轉接板；帆布袋壓板中間位置設有防靜電膠皮；彈支座中部通過其方形通孔連接第一/第二搭扣鎖，底部通過連接固定式框架橫梁，固定式框架橫梁上設有固定掛鉤板。第一/第二搭扣鎖固定在搭扣底座上，搭扣底座上通過彈簧銷固定搭扣手柄。彈支座上方為U型口，其與滾輪軸及滾輪軸端卡板連接，用于固定滾輪軸左右下三方向的移動；滾輪軸端卡板用于限制滾輪軸軸向移動及向上的移動。本發明的優點是，安裝方便快捷，安全可靠，有效提高工作效率。

技術領域

本發明屬于導彈運輸過程固定技術領域，具體涉及一種導彈及炸彈用支座組件，適用于導彈運輸過程中運輸工作平臺及導彈的簡單、便捷、高效的固定組件。

背景技術

導彈武器裝備從生產到裝備部隊、作戰訓練、戰場運用都需要經過運輸過程,運輸環境影響著導彈裝備的性能,裝備運輸性能的優劣與裝備可靠性有著必然的關聯；現有技術的導彈支座支撐采用是螺栓連接，由于運輸路況不可控，需要使用不同的環境，在顛簸的路面行駛，剛性連接采用螺栓連接長時間容易出現螺絲松動現象，對運輸產品有安全隱患，可能對導彈或者其他部件造成損壞；本發明采用搭扣固定連接，保險裝置采用快卸彈簧銷，改善了運輸過程中部件的松動、脫落。也可適用于申請人已申請的專利(ZL201921213057.4)一種航空運彈保障設備，可準確、快速、高效的定位支點位置。

發明內容

本發明的目的是解決上述問題，提供一種導彈及炸彈用支座組件，其安裝方便快捷，安全可靠，有效的提高工作效率。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種導彈及炸彈用支座組件，包括彈支座，其特征在于，所述彈支座上方通過滾輪軸及軸承固定軸端卡板，底部設有彈座轉接板；所述彈支座兩側通過帆布袋壓板分別連接彈體掛鉤板及第三搭扣鎖，所述第三搭扣鎖后方設有搭扣轉接板；所述帆布袋壓板中間位置設有防靜電膠皮；

所述彈支座中部通過其方形通孔連接第一/第二搭扣鎖，底部通過連接固定式框架橫梁，所述固定式框架橫梁上設有固定掛鉤板。

進一步的，所述第一/第二搭扣鎖固定在搭扣底座上，所述搭扣底座上通過彈簧銷固定搭扣手柄。

進一步的，所述搭扣底座下方通過緊固螺栓將搭扣底座、搭扣手柄及掛鉤T型螺柱進行同軸連接；所述掛鉤T型螺柱下方連接搭扣環形螺母。

進一步的，所述彈簧銷一端連接彈簧銷拉環，另一端設有限位可伸縮球；所述彈簧銷拉環通過鋼絲繩連接搭扣手柄。

進一步的，所述軸端卡板與彈支座之間設有滾輪減震圈。

進一步的，所述彈座轉接板通過沉頭螺絲固定在彈支座底部，且在彈支座與彈座轉接板中間內嵌若干定位銷在底部進行定位。

進一步的，所述彈座轉接板下方設有若干第一定位銷及第二定位銷。

進一步的，所述第一/第二搭扣鎖分別固定在彈支座前面及后面。

進一步的，所述彈支座上方為U型口，其與滾輪軸及滾輪軸端卡板連接，用于固定滾輪軸左右下三方向的移動；所述滾輪軸端卡板用于限制滾輪軸軸向移動及向上的移動。

進一步的，所述彈體掛鉤板與支座側帆布袋壓板之間通過帆布袋進行連接，一端帆布袋壓板壓緊帆布袋固定在支座側面，另一端彈體掛鉤板與搭扣轉接板相互緊固連接；右側第三搭扣鎖上的搭扣環形螺母扣上彈體掛鉤板，向下掰動搭扣手柄，使得搭扣環形螺母與彈體掛鉤板緊密扣合。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：