[發(fā)明專利]一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110012966.7 | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112458871A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張雅君 | 申請(專利權)人: | 張雅君 |
| 主分類號: | E01D15/20 | 分類號: | E01D15/20;E01D19/00;H02K7/116;H02K7/10;H02K7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110819 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快捷 架設 水面 橋梁 通車 系統(tǒng) | ||
1.一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng),包括固定模塊(1)、推力模塊(2)、彎折模塊(3)、連接浮板(4)和副連接浮板(5),其特征在于:所述的固定模塊(1)包括固定架(101)、固定針(102)、連接柱(103)、連接架(104)、固定螺母齒輪(105)、固定絲杠(106)、固定螺母齒輪限位板(107)、固定電機(108)、固定電機支架(109)、固定防轉桿(110)、固定主動齒輪(111)和過渡踏板(112),所述副連接浮板(5)的一側通過彎折模塊(3)活動連接有連接浮板(4),所述副連接浮板(5)遠離連接浮板(4)的一端通過連接柱(103)活動連接有連接架(104),所述連接架(104)的上表面固定連接有固定絲杠(106)和固定防轉桿(110);
所述的推力模塊(2)包括推力桶(201)、推力桶支架(202)、推力主動齒輪(203)、推力電機支架(204)、推力電機(205)、推力從動齒輪(206)、渦輪支架(207)和渦輪(208),所述連接浮板(4)和副連接浮板(5)的下表面均通過推力桶支架(202)固定連接有推力桶(201),推力桶(201)的內部通過渦輪支架(207)轉動連接有渦輪(208);
所述的彎折模塊(3)包括連接外殼(301)、副連接齒輪(302)、卡接側向齒輪(303)、副卡接側向齒輪(304)、卡接彈簧(305)、彎折電機(306)、防塵板(307)、彎折電機支架(308)、彎折主動齒輪(309)、彎折中間從動齒輪(310)、彎折中間齒輪支架(311)、連接齒輪(312)、彎折中間主動齒輪(313)、彎折調節(jié)齒輪(314),所述連接浮板4和副聯(lián)接浮板(5)之間通過連接外殼(301)活動連接,并且所述連接浮板(4)和副連接浮板(5)的側方通過連接軸分別固定連接有連接齒輪(312)和副連接齒輪(302),所述連接齒輪(312)和副連接齒輪(302)均與連接外殼(301)的內壁轉動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng),其特征在于:所述固定絲杠(106)的外表面螺紋連接有固定螺母齒輪(105),固定螺母齒輪(105)的下表面轉動連接有固定架(101),固定架(101)的下表面遠離連接架(104)的一端固定連接有固定針(102),所述固定螺母齒輪(105)的上表面轉動連接有固定螺母齒輪限位板(107),固定螺母齒輪限位板(107)與固定架(101)固定連接,所述固定架(101)與固定絲杠(106)和固定防轉桿(110)滑動連接,所述固定架(101)的上方設置有過渡踏板(112),過渡踏板(112)與副連接浮板(5)的上表面固定連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng),其特征在于:所述固定螺母齒輪(105)的外表面齒輪連接有固定主動齒輪(111),固定主動齒輪(111)的上方設置有固定電機(108),固定電機(108)的輸出軸與固定主動齒輪(111)固定連接,所述固定電機(108)的外表面套接有固定電機支架(109),固定電機支架(109)與固定螺母齒輪限位板(107)固定連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng),其特征在于:所述渦輪(208)的側方通過連接軸固定連接有推力從動齒輪(206),推力從動齒輪(206)的內側齒輪連接有推力主動齒輪(203),推力主動齒輪(203)的側方設置有推力電機(205),推力電機(205)的輸出軸與推力主動齒輪(203)固定連接,所述推力電機(205)與推力桶(201)通過推力電機支架(204)固定連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種快捷架設水面橋梁通車系統(tǒng),其特征在于:所述連接齒輪(312)的外表面齒輪連接有彎折中間主動齒輪(313),彎折中間主動齒輪(313)與連接外殼(301)的內壁轉動連接,所述彎折中間主動齒輪(313)與副連接齒輪(302)通過彎折調節(jié)齒輪(314)齒輪連接,所述彎折調節(jié)齒輪(314)與連接外殼(301)的內壁轉動連接,所述彎折中間主動齒輪(313)和彎折調節(jié)齒輪(314)與連接外殼(301)通過彎折中間齒輪支架(311)轉動連接。
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