[發(fā)明專利]伸縮式汽車防護棚

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110012922.4
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112622593A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜勝松
• 申請（專利權(quán)）人: 姜勝松
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 蘇州中合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 羅楠

本發(fā)明提供一種伸縮式汽車防護棚，屬于汽車用品領(lǐng)域，包括主框架以及覆蓋在所述主框架上的防護布，所述主框架包括支架和伸縮桿，所述支架至少設(shè)有兩組，且所述支架沿汽車的寬度方向設(shè)置；所述伸縮桿固定在支架上，且所述伸縮桿的延伸方向與所述支架的延伸方向垂直，所述防護布與所述伸縮桿連接，以在伸縮桿伸縮時，帶動所述防護布伸展、收回。本發(fā)明通過伸縮桿可以帶動防護布伸展、收回，從而可以根據(jù)汽車尺寸進行調(diào)整，適用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車用品領(lǐng)域，具體涉及一種伸縮式汽車防護棚。

背景技術(shù)

目前，由于室內(nèi)停車場的缺乏，大多數(shù)汽車只能露天停放，但是汽車露天停放會經(jīng)受太陽暴曬、雨雪浸淋、以及落塵等的污染，造成汽車漆面不再光潔，并加速了汽車外觀的老化。

為此，市面上出現(xiàn)了各種汽車車罩，能夠?qū)ζ囆纬煞雷o，但是現(xiàn)有的汽車車罩多為全包式車衣結(jié)構(gòu)，使用時直接罩在汽車上，這種汽車車罩一般要與汽車型號、尺寸、以及后視鏡位置相匹配，否則車罩無法全面覆蓋汽車，因此，現(xiàn)有的汽車車罩存在通用性差的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

基于上述背景問題，本發(fā)明旨在提供一種伸縮式汽車防護棚，可以根據(jù)不同的汽車尺寸進行調(diào)整，適用性強。

為達到上述目的，本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案是：

伸縮式汽車防護棚，包括主框架以及覆蓋在所述主框架上的防護布，所述主框架包括：

支架，至少設(shè)有兩組，所述支架沿汽車的寬度方向設(shè)置；

伸縮桿，固定在所述支架上，且所述伸縮桿的延伸方向與所述支架的延伸方向垂直，所述防護布與所述伸縮桿連接，以在伸縮桿伸縮時，帶動所述防護布伸展、收回。

在一個實施例中，所述支架為可折疊結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述支架由兩個支桿鉸接形成，兩個所述支桿遠離鉸接處的端部均設(shè)有固定環(huán)。

在一個實施例中，所述伸縮桿設(shè)有兩組，兩組所述伸縮桿平行設(shè)置，且兩組所述伸縮桿穿過各自對應(yīng)的固定環(huán)固定。

在一個實施例中，所述伸縮桿設(shè)有三組，三組所述伸縮桿平行設(shè)置，位于中間的伸縮桿穿過兩個所述支桿的鉸接處，位于兩側(cè)的伸縮桿穿過各自對應(yīng)的固定環(huán)固定。

優(yōu)選地，多組所述伸縮桿的伸縮端通過連桿固定，所述連桿為可折疊結(jié)構(gòu)。

在一個實施例中，所述伸縮桿由固定筒、以及容置在所述固定筒內(nèi)的移動桿組成，所述固定筒與所述支架固定。

在一個實施例中，所述防護布的一側(cè)固定在所述固定筒上，另一側(cè)與所述移動桿固定，以在伸縮桿伸縮時，帶動所述防護布伸展、收回。

在一個實施例中，所述防護布上還設(shè)有多條綁帶，以將防護布綁定在汽車輪轂上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下效果：

1、本發(fā)明的汽車防護棚包括主框架、以及覆蓋在主框架上的防護布，主框架由支架和伸縮桿組成，通過伸縮桿可以帶動防護布伸展、收回，從而可以根據(jù)汽車尺寸進行調(diào)整，適用性強。

2、本發(fā)明的支架為可折疊結(jié)構(gòu)，由兩組支桿鉸接形成，當(dāng)防護棚不用時，可以將伸縮桿縮回，并將支架折疊，折疊后的防護棚體積小，便于收納存放。

3、本發(fā)明的防護布上還設(shè)有綁帶，綁帶綁定在汽車輪轂上，可以對防護布進一步固定，提高了防護棚的抗自然災(zāi)害的能力。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本發(fā)明實施例1中伸縮式汽車防護棚使用狀態(tài)的示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例1中主框架的俯視圖；