[發明專利]鏈軌節組件和履帶總成

在審

• 申請號: 202110012582.5
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112644597A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 丁菊香
• 申請（專利權）人: 上海三一重機股份有限公司
• 主分類號: B62D55/21
• 分類號: B62D55/21;B62D55/32
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊勛

本發明涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種鏈軌節組件和履帶總成。鏈軌節組件包括鏈軌節本體、連接件；鏈軌節本體具有配合缺口，配合缺口貫穿圍成銷軸孔的側壁連接件分別連接配合缺口的兩側壁，用于使配合缺口具有相互靠近而銷軸孔緊縮的第一狀態，以及使配合缺口具有保持遠離而銷軸孔開放的第二狀態。其能夠輕松地拆卸銷軸，且保障了銷軸和鏈軌節的完好。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種鏈軌節組件和履帶總成。

背景技術

現有技術中履帶銷軸與鏈軌節的銷軸孔為過盈配合。在更換行走馬達或漲緊裝置或引導輪時需要拆卸履帶，這時需借助壓銷機才能將主銷軸壓出。

而挖掘機多為野外作業，沒有壓銷機，服務工程師通常是通過火烤的方式將銷軸取出，這種方式經常造成銷軸孔變大，銷軸竄出；或者直接砸銷軸的方式。這樣的拆卸方式的缺點一是費力，二是破壞了銷軸和鏈軌節。

發明內容

本發明的目的包括，例如，提供了一種鏈軌節組件和履帶總成，其能夠輕松地拆卸銷軸，且保障了銷軸和鏈軌節的完好。

本發明的實施例可以這樣實現：

第一方面，本發明實施例提供一種鏈軌節組件，包括：

鏈軌節本體、連接件；

所述鏈軌節本體具有配合缺口，所述配合缺口貫穿圍成所述銷軸孔的側壁；

所述連接件分別連接所述配合缺口的兩側壁，用于使所述配合缺口具有相互靠近而銷軸孔緊縮的第一狀態，以及使配合缺口具有保持遠離而銷軸孔開放的第二狀態。

鏈軌節組件的鏈軌節本體具有貫穿至銷軸孔的配合缺口，如此將銷軸孔封閉固定的結構變成開放方式結構。從而使得了現有技術中銷軸與銷軸孔強行過盈配合的方式，改為銷軸與開放孔的配合，其裝配方式更加簡單、便利。且這樣的方式使得銷軸能夠輕松地拆卸，即使沒有壓銷機也能輕松完成。進一步的連接件能夠使配合缺口具有相互靠近而銷軸孔緊縮的第一狀態，此時能夠緊固銷軸與銷軸孔，保障銷軸與銷軸孔的穩定連接；以及使配合缺口具有保持遠離而銷軸孔開放的第二狀態，此時能夠放松銷軸孔，便于銷軸從銷軸孔中拆下。這樣的鏈軌節組件結構簡單、操作方便，能夠高效地完成銷軸的拆卸，且能保障拆卸時鏈軌節與銷軸完好。

在可選的實施方式中，所述配合缺口沿所述銷軸孔的徑向方向延伸。

如此使得配合缺口兩側的受力以銷軸孔的徑向延伸，受力更加均勻、穩定，也能夠保障鏈軌節本體的結構穩固。

在可選的實施方式中，所述配合缺口沿所述鏈軌節的踏面長度方向延伸；

所述連接件的兩端分別連接踏面和所述鏈軌節上用于安裝履帶板的安裝面。

連接件通過緊固踏面與安裝面以實現使配合缺口靠近的第一狀態和使配合缺口保持遠離的第二狀態。這樣的設置方式操作簡單、效果出眾。

在可選的實施方式中，沿所述銷軸孔的軸線方向，所述鏈軌節具有用于放置連接履帶板的螺母的配合孔；

所述配合缺口連通所述配合孔和所述銷軸孔。

配合缺口連通了配合孔與銷軸孔，因為配合孔是現有技術中鏈軌節具備的結構，因此便于配合缺口基于現有產品改造，簡單易行、具有顯著的經濟效益。

在可選的實施方式中，所述連接件的一端連接用于設置在安裝面的履帶板，所述連接件的另一端與所述踏面連接。

連接件一方面用于緊固或放松配合缺口，另一方面連接件還用于將履帶板與鏈軌節本體連接。如此連接件具有功能多樣，設置便利的特點。

在可選的實施方式中，所述連接件與所述鏈軌節本體可拆卸連接。