[發(fā)明專利]基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110012319.6
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112700150A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞麗麗
• 申請（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 上海創(chuàng)開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31374
• 代理人: 吳海燕

1.基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)搜集渠道、數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析引擎、數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)和數(shù)據(jù)源分析引擎，其特征在于，所述數(shù)據(jù)搜集渠道包括互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他，所述數(shù)據(jù)搜集渠道、數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析引擎、數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)和數(shù)據(jù)源分析引擎通過有線或者無線進(jìn)行連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)篩選模塊、數(shù)據(jù)分類模塊、數(shù)據(jù)輸送模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)分析引擎包括數(shù)據(jù)分析模型和核心數(shù)據(jù)分選模型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理器、指令處理器和核心數(shù)據(jù)推送模型。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)源分析引擎包括數(shù)據(jù)評估模型和數(shù)據(jù)校正模型。

6.基于飛輪法的營商環(huán)境關(guān)系模型構(gòu)建的運(yùn)行流程，其包括以下步驟：

S1、輸入搜索指令，通過互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他的渠道對數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集；

S2、將S1步驟中搜索到的數(shù)據(jù)輸送到數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)中，通過數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)對搜索到的數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理，之后通過數(shù)據(jù)源分析引擎對核心數(shù)據(jù)進(jìn)行選出；

S3、將S2步驟中得到的核心數(shù)據(jù)推送到數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)中，之后通過數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)對核心數(shù)據(jù)進(jìn)行放大，之后將放大的核心數(shù)據(jù)輸送到互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他的渠道，通過互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他對放大后的核心數(shù)據(jù)進(jìn)行推廣；

S4、通過數(shù)據(jù)輸送系統(tǒng)對互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方上推廣的核心數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集；

S5、將S4步驟中搜索到的核心數(shù)據(jù)推送至數(shù)據(jù)源分析引擎中，通過數(shù)據(jù)源分析引擎對推廣的核心數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和復(fù)盤，之后通過數(shù)據(jù)源分析引擎對核心數(shù)據(jù)進(jìn)行校正；

S6、將S5步驟中校正后的核心數(shù)據(jù)推廣到互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他的渠道，通過互聯(lián)網(wǎng)第三方、移動第三方和其他的渠道對校正后的核心數(shù)據(jù)再次推廣。