[發明專利]一種帶有橋梁空心板連接裝置的橋梁及其施工方法

在審

• 申請號: 202110012180.5
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112626998A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 程建波;劉宇聞;陳維;王存
• 申請（專利權）人: 中冶南方城市建設工程技術有限公司;中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D19/00;E01D19/12;E01D19/10;E01D21/00;E01D101/26;E01D101/30
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 樂綜勝

本發明公開了一種帶有橋梁空心板連接裝置的橋梁及其施工方法，包括若干預制空心板，若干預制空心板依次橫向連接，相鄰兩個預制空心板之間連接有連接裝置；連接裝置包括兩個預埋鋼板、多個穿孔鋼板、多個穿孔抗剪鋼筋和后澆濕接縫混凝土，兩個預埋鋼板分別與相鄰兩個預制空心板連接，多個穿孔鋼板沿空心板縱向依次間隔布置于兩個預埋鋼板之間，多個穿孔抗剪鋼筋沿空心板縱向穿插于多個穿孔鋼板之間，后澆濕接縫混凝土澆筑于兩個預埋鋼板之間。本發明結構簡單，施工方便，具有良好的抗剪承載力和整體性能，有效地解決了常規空心板接縫處的病害；提高空心板接縫的使用壽命，提高了接縫的防水性能和整體性能，能夠滿足空心板梁長期服役的使用需求。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，具體涉及一種帶有橋梁空心板連接裝置的橋梁及其施工方法。

背景技術

近年來，隨著我國社會經濟的高速發展，城市橋梁、公路橋梁建造技術也飛速發展。目前，國內大量修建的中小跨徑的混凝土預制橋梁的結構形式普遍仍采用預制空心板結構。預制空心板經濟性好，設計及施工均較為簡單，是中小跨徑橋梁最為常用的結構形式。但常規空心板在接縫處容易出現較多的鉸縫病害，即在車輛荷載作用下沿著板縫產生縱向開裂，并反射到橋面鋪裝，降低梁板之間的橫向整體性，影響橋梁結構安全；同時，橋面鋪裝破壞后，雨水將滲透進入橋面系和鉸縫，加速橋面鋼筋網、鉸縫間的連接鋼筋及空心板受力鋼筋的銹蝕。極大的削弱了空心板結構的承載力，導致大批空心板成為交通運輸安全的隱患。

針對這種情況，空心板結構應結合其病害及受力特點，需要一種施工方便快捷、受力明確、整體性、耐久性性能好的空心板連接方式。本發明既能夠有效避免常規空心板接縫的各種病害，還能在縮短工期和延長空心板接縫壽命上產生良好的效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種帶有橋梁空心板連接裝置的橋梁及其施工方法，結構簡單，施工方便，具有良好的抗剪承載力和整體性能，有效地解決了常規空心板接縫處的病害；使得空心板的接縫使用壽命延長，提高了接縫的防水性能和整體性能，能夠滿足空心板梁長期服役的使用需求。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種帶有橋梁空心板連接裝置的橋梁，包括若干預制空心板，若干預制空心板依次橫向連接，相鄰兩個預制空心板之間連接有連接裝置；

連接裝置包括兩個預埋鋼板、多個穿孔鋼板、多個穿孔抗剪鋼筋和后澆濕接縫混凝土，兩個預埋鋼板分別與相鄰兩個預制空心板連接，多個穿孔鋼板沿空心板縱向依次間隔布置于兩個預埋鋼板之間，多個穿孔抗剪鋼筋沿空心板縱向穿插于多個穿孔鋼板之間，后澆濕接縫混凝土澆筑于兩個預埋鋼板之間。

按照上述技術方案，多個穿孔鋼板分成兩組，分別與兩個預埋鋼板連接，與兩個預埋鋼板分別連接的穿孔鋼板沿空心板縱向呈交錯布置于兩個預埋鋼板之間。

按照上述技術方案，穿孔鋼板與相應的預埋鋼板焊接。

按照上述技術方案，預埋鋼板與預制空心板側面貼合，連接成一體。

按照上述技術方案，預埋鋼板通過預埋錨固鋼筋與預制空心板連接。

按照上述技術方案，穿孔鋼板的板面與預制空心板的橫切面一致。

按照上述技術方案，穿孔鋼板沿空心板縱向每400mm～600mm間隔布置。

按照上述技術方案，拼接后的預制空心板的上方依次鋪設有橋面現澆層和瀝青鋪裝層。

按照上述技術方案，最外側的預制空心板的外側設有防撞護欄。

一種采用以上所述的橋梁空心板連接裝置的橋梁施工方法，包括以下步驟：

1)在工廠中將預埋鋼板和穿孔鋼板連接制作于預制空心板上；