[發明專利]一種鏈條裝配流水線

在審

• 申請號: 202110012063.9
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112849944A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 劉月陽
• 申請（專利權）人: 鄰家家居（廣州）裝飾材料有限公司
• 主分類號: B65G17/46
• 分類號: B65G17/46;B65G17/42;B65G17/30;B65G17/12;B65G45/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鏈條裝配流水線，其結構設有腳座、整板、驅動輥、鏈條、承載座，由滑塊體在升降動力盤的作用下進行升降滑動，上升時，弧滑體下端無外物相抵，其透過外框底端的開口滑出，弧兜簧對其起到兜接及限位作用，觸壓塊對其產生下壓抵力，防止其在摩擦柱狀板腔邊壁過程中向內腔中滑進，整撐段為其整體維持住弧狀形態，中軟段的彈性韌度對柱狀板腔邊壁進行觸接，側接徑便于漂浮的塵埃落進將其收集，鏟塊整體向通板側端口伸凸，其底部頂壓著半囊抵塊，實塊呈現一定的傾斜度，便于鏟塊整體在位移過程中對柱狀板腔邊壁上的附著物鏟除，由通板的通透孔結構，而便于鏟下的物質排出，從而避免柱狀板腔邊壁有塵埃附著物而影響滑塊體的位移活動。

技術領域

本發明屬于裝配流水線領域，更具體地說，尤其是涉及到一種鏈條裝配流水線。

背景技術

鏈條裝配流水線是利用鏈條作為牽引輸送配件，通過其傳動活動對承載物進行流水式輸送，鏈條作為輸送的主要運作工件，其承載盤的樣式具有多樣化，可以根據不同的被輸送物而裝配有不同的承載座。

基于上述本發明人發現，現有的鏈條裝配流水線存在以下不足：

承載座是連接于鏈條上，隨其傳動而位移，在承載圓柱形電機外殼時，通常是通過頂升滑塊之間的配合，松懈和夾緊產品，進行產品的取換，而進行輸送作業，由于在生產車間中塵埃顆粒物通常較多且體積較大，容易造成漂浮進滑塊與板腔邊壁面之間，使滑塊升降過程中攜帶著顆粒塵埃與邊壁摩擦，造成板腔的損壞，使滑塊升降產生障礙。

因此需要提出一種鏈條裝配流水線。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種鏈條裝配流水線，以解決現有技術的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種鏈條裝配流水線，其結構設有腳座、整板、驅動輥、鏈條、承載座，所述腳座嵌固連接在整板的下方，所述驅動輥貫通安裝在整板的一側端位置，所述鏈條活動于整板頂面端，所述承載座安裝在鏈條上且活動配合。

所述承載座設有中承板、夾座、調節壓桿、通載腔、下撐體，所述夾座位于中承板的頂部，所述調節壓桿與夾座活動配合，所述通載腔與中承板為一體化結構且相互貫通，所述下撐體安裝在中承板下方，所述下撐體與通載腔相貫通且活動配合。

作為本發明的進一步改進，所述下撐體設有側撐塊、升降動力盤、滑塊體、柱狀板腔，所述升降動力盤嵌入安裝在側撐塊內部，所述滑塊體的兩端嵌入于側撐塊中且活動卡合，所述滑塊體與升降動力盤相配合，所述滑塊體活動于柱狀板腔中，所述側撐塊呈圓柱形態，所述滑塊體呈柱狀。

作為本發明的進一步改進，所述滑塊體設有扣滑端、連接撐體、觸頂體，所述扣滑端嵌固連接在連接撐體兩側端，所述觸頂體連接在連接撐體頂端，所述觸頂體的徑寬略小于連接撐體徑寬，兩者在扣滑端的帶動下進行同步升降活動。

作為本發明的進一步改進，所述連接撐體設有外框、內腔、弧兜簧、穿接軸、觸壓塊、弧滑體，所述內腔位于外框內側，所述弧兜簧連接在內腔的頂端中間段位置，所述穿接軸與弧兜簧相互貫通且活動配合，所述觸壓塊連接于內腔頂部，所述內腔位于弧兜簧兩旁，所述弧滑體嵌入于內腔內部，所述觸壓塊與外框底部活動卡合，所述觸壓塊間隙配合連接于弧滑體且活動配合，所述弧滑體與穿接軸貫通連接且活動配合，所述外框為底部有兩處通透孔的板體，所述弧兜簧呈弧狀結構，具有一定的彈性，所述觸壓塊為硅膠材質，具有一定的韌度，所述弧滑體設有兩個，關于中心呈對稱分布和活動，且呈弧狀形態活動。

作為本發明的進一步改進，所述弧滑體設有整撐段、硬抵端、中軟段、側接徑，所述中軟段連接在整撐段的下端，所述中軟段位于弧滑體的末端位置，所述側接徑與中軟段為一體化結構，所述硬抵端與弧滑體為一體化結構且設在其末端位置，所述整撐段為硬硅膠材質，其柔軟度較差，所述中軟段為順丁材質，具有良好的柔韌度和牽扯性，所述硬抵端為樹脂材質，具有一定的硬度。