[發明專利]路面照度計算方法

在審

• 申請號: 202110011383.2
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112765545A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 權循華;杜慶朋;王森岳
• 申請（專利權）人: 合肥大明智聯科技股份有限公司
• 主分類號: G06F17/15
• 分類號: G06F17/15
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;黃巾

本發明屬于交通運輸技術領域，特別涉及一種路面照度計算方法，先計算得到轉化路面照度E與測得照度E′的比值，記為轉化系數σ；再在待測道路上檢測得到測得照度E′，代入公式E＝σE′計算得到轉化路面照度。本發明能夠實現不同高度位置處照度的轉化，為目標照度測量困難或無法測量的情況提供了新的解決方案。

技術領域

本發明屬于交通運輸技術領域，特別涉及一種路面照度計算方法。

背景技術

用于城市道路照明燈具的光照度和均勻度，會直接影響到車輛行駛時司機的視覺效果，進而影響交通安全，因此路面照度檢測是道路照明系統檢測必不可少的環節。目前路面照度檢測由工作人員在車道內采集照度信息，測量工作量大、速度慢，且數據技術、處理工作繁雜，在已通車的道路進行測量時，檢測人員的人身安全難以保障。

中國專利CN104655402A公開了“一種LED路燈現場測試裝置”，在行走小車的頂部設置照度采集板，這樣采集得到的照度為照度采集板處的照度，而非車道路面的照度，無法準確評估道路照明效果，也就無法保證車輛行駛安全。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠基于檢測照度數據得到符合路面實際照度的路面照度計算方法。

為實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種路面照度計算方法，S01：計算得到轉化路面照度E與測得照度E′的比值，記為轉化系數σ；S02：在待測道路上檢測得到測得照度E′，代入公式E＝σE′計算得到轉化路面照度。

本發明能夠實現不同高度位置處照度的轉化，為目標照度測量困難或無法測量的情況提供了新的解決方案。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1、2是本發明的示意圖；

圖中：10.檢測點，20.路面投影點，11.路燈一，12.路燈二，13.路燈三，14.路燈四，15.路燈五。

具體實施方式

下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。

一種路面照度計算方法，

S01：計算得到轉化路面照度E與測得照度E′的比值，記為轉化系數σ；

S02：在待測道路上檢測得到測得照度E′，代入公式E＝σE′計算得到轉化路面照度。

這樣就能根據測得照度轉化得到與之在不同高度位置處的目標位的照度，為目標位的照度測量困難或無法測量的情況提供了新的解決方案。

道路的路面照度通常由檢測點10周圍的路燈在該處的照度疊加所得，故而，本實施例中采用如下方法計算得到轉化系數：

測得照度為鄰近檢測點10的路燈照度之和，轉化路面照度為鄰近檢測點10的路燈在路面投影點20處的照度之和，即

則

其中，n為鄰近檢測點10的路燈數量，

cosθ_i＝(H_i-h)/r_i，

r_i²＝x_i²+y_i²+H_i-h²，