[發明專利]一種生鮮食品交通運輸車有效
| 申請號: | 202110010981.8 | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112793500B | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發明(設計)人: | 許惠鋒 | 申請(專利權)人: | 山東通邁車輛制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/20 | 分類號: | B60P3/20;B60H1/32 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 朱昌昊 |
| 地址: | 276000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生鮮 食品 交通 運輸車 | ||
本發明公開了一種生鮮食品交通運輸車,其結構包括制冷艙、輪子、車體、駕駛艙,制冷艙嵌固安裝在輪子的正上方,輪子位于車體的正下方,車體活動卡合安裝在駕駛艙的左右兩側,駕駛艙位于制冷艙的右側方,通過圓弧狀外輪廓隔絕層內的隔溫塊與圓弧塊對制冷機所形成的高溫散發形成隔絕,利用恒溫水槽內的水與保溫層的材質,使溫度順著制冷機向內散發的同時會優先傳遞至恒溫水槽內端面,對恒溫水槽內的水進行加溫,使通過保溫層進行包裹保溫的隔絕層內端面溫度保持平衡,避免高溫匯集點的出現,進而導致放置倉內壁冰塊被高溫所融化而滴落在食品的表面再次凝結成冰塊。
技術領域
本發明屬于交通運輸領域,更具體地說,尤其是涉及到一種生鮮食品交通運輸車。
背景技術
生鮮食品運輸車是一種通過將制冷裝置安裝于運輸車的內壁,利用制冷裝備內所吹出的冷空氣對被運輸的生鮮食品進行制冷,利用低溫環境增加被運輸食品的保存時間。
基于上述本發明人發現,現有的主要存在以下幾點不足,比如:由于制冷設備安裝于運輸車的外艙壁,而在利用制冷設備制冷的同時,機體內運轉所產生的高溫會隨著制冷設備的外殼散發至運輸車的艙壁中,使位于散熱端相鄰面的艙壁內溫度高于其他位置,導致隨著低溫冷凝結冰的水滴會在高溫的散發下再次融化成水浸濕被運輸物體的表面,而脫離高溫散發區且附著于物品表面的水滴會再次隨著低溫而在設備的外表上凝結成冰塊。
因此需要提出一種生鮮食品交通運輸車。
發明內容
為了解決上述技術由于制冷設備安裝于運輸車的外艙壁,而在利用制冷設備制冷的同時,機體內運轉所產生的高溫會隨著制冷設備的外殼散發至運輸車的艙壁中,使位于散熱端相鄰面的艙壁內溫度高于其他位置,導致隨著低溫冷凝結冰的水滴會在高溫的散發下再次融化成水浸濕被運輸物體的表面,而脫離高溫散發區且附著于物品表面的水滴會再次隨著低溫而在設備的外表上凝結成冰塊的問題。
本發明一種生鮮食品交通運輸車的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:其結構包括制冷艙、輪子、車體、駕駛艙,所述制冷艙嵌固安裝在輪子的正上方,所述輪子位于車體的正下方,所述車體活動卡合安裝在駕駛艙的左右兩側,所述駕駛艙位于制冷艙的右側方;所述制冷艙包括制冷設備、把手、艙門、放置倉,所述制冷設備鑲嵌設于放置倉的右側端面,所述把手嵌固安裝在艙門的外側端面,所述艙門活動卡合在放置倉的外側端面,所述放置倉鑲嵌設于輪子的正上方。
其中,所述制冷設備包括制冷機、隔絕層、引導塊、固定支架,所述制冷機通過焊接安裝在固定支架的上端外側面,所述隔絕層鑲嵌設于引導塊的正上方,所述引導塊嵌固安裝在固定支架的左側下端面,所述固定支架位于隔絕層的右側方,所述隔絕層的外輪廓成圓弧狀鼓起。
其中,所述隔絕層包括隔溫塊、圓弧塊、空心橡膠塊,所述隔溫塊鑲嵌設于隔絕層的內側端面,所述圓弧塊嵌固安裝在隔溫塊的右側方,所述空心橡膠塊貼合包裹在隔溫塊的外側端面,所述隔溫塊與空心橡膠塊的端面間設有真空間隙。
其中,所述隔溫塊包括保溫層、空心槽、恒溫水槽,所述保溫層鑲嵌卡合在空心槽的外側端面,所述空心槽貼合包裹著恒溫水槽的外側端面,所述恒溫水槽鑲嵌設于隔溫塊的內側端面,所述保溫層采用絨毛編織而成,且恒溫水槽內填充滿水。
其中,所述引導塊包括收集口、引導槽、第二引導塊、導熱塊、嵌固塊,所述收集口鑲嵌設于引導槽的上端外側面,所述引導槽位于導熱塊的正上方,所述第二引導塊嵌固安裝在引導塊的下端右側面,所述導熱塊鑲嵌設于收集口的下端內側面,所述嵌固塊位于引導槽的左側下方,所述導熱塊采用黃銅與橡膠包裹制成。
其中,所述第二引導塊包括收集槽、第二圓弧塊、橡膠片、第二嵌固塊,所述收集槽鑲嵌設于第二引導塊的內側上端面,所述第二圓弧塊嵌固安裝在橡膠片的正上方,所述橡膠片鑲固安裝在第二嵌固塊的右側端面,所述第二嵌固塊位于第二圓弧塊的左側方,所述橡膠片的外輪廓成圓弧狀且端面向內凹陷。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:
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