[發(fā)明專利]一種管道交通系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110009355.7
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN112498375A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 米建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 米建軍
• 主分類號: B61B13/10
• 分類號: B61B13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請的目的是在于提供一種交通系統(tǒng)，徹底拋棄現(xiàn)有交通系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案，采用密度小于空氣密度的氣體填充交通系統(tǒng)，很好解決交通工具運行過程中空氣阻力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及交通運輸領(lǐng)域, 具體是一種管道交通系統(tǒng)。

背景技術(shù)

交通運輸在整個人類社會中非常重要，從人挑肩扛，到牛拉馬馱，再到蒸汽機車，火車，小汽車，以及現(xiàn)代的城市地鐵，新能源電動車和高鐵，使我們的生活越來越輕松便捷，而所有交通工具在地面或地下隧道運行都會受到風(fēng)的阻力，交通工具的速度越高風(fēng)的阻力造成的損失越大，為此人們設(shè)計流線型的交通工具以減少風(fēng)的阻力，但是現(xiàn)有交通工具的外形改進余地已經(jīng)很小，人們又想到一個非常好的技術(shù)方案，即建設(shè)真空管道，讓交通工具在真空管道里面運行，徹底消除風(fēng)的阻力，然而建設(shè)和使用真空管道具有很多不可避免的困難，例如，整個交通工具運行的管道形成和維持真空需要很多能源和堅固的結(jié)構(gòu)，真空環(huán)境對于人體而言可以瞬間造成傷害甚至奪去人的生命，管道內(nèi)外的巨大壓力差需要設(shè)置很多密閉結(jié)構(gòu)的門等裝置，這些問題嚴重影響此類技術(shù)方案的實現(xiàn)，因此需要改進。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是在于提供一種管道交通系統(tǒng)，徹底拋棄現(xiàn)有交通系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案，很好解決交通工具運行過程中空氣阻力的問題。

本申請為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種管道交通系統(tǒng)設(shè)置方法，所述管道交通系統(tǒng)包括密閉管道和交通工具，交通工具在密閉管道內(nèi)運行，所述密閉管道內(nèi)至少設(shè)有上下兩層，設(shè)置上層的填充氣體密度在相同外界條件情況下小于下層的填充氣體密度，所述填充氣體為一種氣體或多種氣體混合的氣體，所述密閉管道內(nèi)填充氣體壓力小于或等于密閉管道外氣體壓力，所述密閉管道內(nèi)填充氣體為至少包含氫氣和氦氣其中一種。

一種管道交通系統(tǒng)，所述管道交通系統(tǒng)包括密閉管道和交通工具，交通工具在密閉管道內(nèi)運行，所述密閉管道內(nèi)至少設(shè)有上下兩層，在上層填充第一氣體，在下層填充第二氣體，在同溫同壓情況下，所述第一氣體密度小于第二氣體密度，所述密閉管道內(nèi)所述氣體的壓力小于或等于密閉管道外氣體的壓力，所述第一氣體為至少包含氫氣和氦氣其中一種，所述第二氣體為空氣，所述密閉管道上下層之間氣體隔離，所述密閉管道上下層之間設(shè)有通道，所述通道為步梯，電梯，公路和軌道至少其中一種，用于交通工具，或交通工具上的人和物在上下層之間移動，所述通道設(shè)有隔離門，所述隔離門為互開門，互開門具有間隔一定距離的至少兩個門，其中一個門打開的時候，另一個門處于關(guān)閉狀態(tài)，也可以是兩個門都處于關(guān)閉狀態(tài)，但不會是兩個門都處于同時打開的狀態(tài)，這樣可以保障通道內(nèi)的氣體不會產(chǎn)生大的擾動，不會造成上層的第一氣體的氣體泄漏到下層，隔離上下層之間的氣體，當上下層之間的氣體壓力相同的時候，所述隔離門可以使用半氣密性的門，主要目的是限制通道內(nèi)的氣體產(chǎn)生大的擾動，防止上下層之間的第一氣體和第二氣體進入對方的空間，而當上下層之間的氣體壓力不同的時候，上下層間存在壓力差，隔離門需要具有氣體密閉性，所述上層和下層設(shè)有至少公路和軌道其中一種交通系統(tǒng)，所述下層具有進出口連通密閉管道外界，在所述進出口可以設(shè)置進出口門。

所述密閉管道設(shè)有混入氣體檢測裝置和排除裝置，在本申請的具體系統(tǒng)使用過程中會有其他氣體混入密閉管道，影響系統(tǒng)運行，需要排除。