[發明專利]一種針對汽車車身的烘干參數確定方法及裝置

在審

• 申請號: 202110009122.7
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112733269A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張炳鋒;岑鵬;方明
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/08;G06F119/12
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 李瀟

本發明公開了一種針對汽車車身的烘干參數確定方法及裝置，方法包括：獲取汽車車身的溫度場數據，溫度場數據，是仿真軟件基于模型在預設烘干參數下經模擬計算輸出的溫度分布數據，模型包括汽車車身的模型及烘干爐的模型；根據溫度場數據，確定測溫點對應的時間與溫度關系數據；當時間與溫度關系數據滿足預設的汽車車身烘干工藝要求時，將預設烘干參數確定為利用烘干爐對汽車車身進行烘干時所使用的烘干參數。采用本發明實施例的技術方案，可以完成多種烘干參數下的模擬烘烤過程，基于對模擬輸出結果的進一步分析，確定最優烘干參數設置，提高了參數設置的準確度。

技術領域

本發明涉及數據處理技術領域，尤其涉及一種針對汽車車身的烘干參數確定方法及裝置。

背景技術

在汽車制造業，經常需要對汽車車身進行烘干，如汽車車身在電泳后的白車身在涂裝前即需要高溫烘干。白車身是車身結構件及覆蓋件焊接總成，包括前翼板、車門、發動機罩、行李箱蓋，不包括附件及裝飾件的未涂漆的車身。通常，白車身在設置有輸送裝置的烘干爐內進行烘干，利用輸送裝置帶動白車身向前輸送，通過烘干爐內設置的進風口吹入熱風，在輸送過程中完成烘干。

然而，烘干爐內涉及多種參數，如烘干爐內各區室體長度、各區停留時間、進風速率、進風溫度等等。在實際制造過程中，尤其在面對新型烘干爐及烘干工藝時，由于缺乏足夠的實際應用數據，僅靠經驗難以完成參數的準確設置。

發明內容

本申請實施例提供了一種針對汽車車身的烘干參數確定方法及裝置，用以解決針對汽車車身的烘干參數準確設置的問題。

為解決上述技術問題，本說明書實施例是這樣實現的：

第一方面，提出了一種針對汽車車身的烘干參數確定方法，包括：

獲取汽車車身的溫度場數據，所述溫度場數據，是仿真軟件基于模型在預設烘干參數下經模擬計算輸出的溫度分布數據，所述模型包括汽車車身的模型及烘干爐的模型；

根據所述溫度場數據，確定測溫點對應的時間與溫度關系數據；

當所述時間與溫度關系數據滿足預設的汽車車身烘干工藝要求時，將所述預設烘干參數確定為利用所述烘干爐對所述汽車車身進行烘干時所使用的烘干參數。

第二方面，提出了一種針對汽車車身的烘干參數確定裝置，包括：

溫度場獲取單元，用于獲取汽車車身的溫度場數據，所述溫度場數據，是仿真軟件基于模型在預設烘干參數下經模擬計算輸出的溫度分布數據，所述模型包括汽車車身的模型及烘干爐的模型；

關系數據確定單元，用于根據所述溫度場數據，確定測溫點對應的時間與溫度關系數據；

確定單元，用于當所述時間與溫度關系數據滿足預設的汽車車身烘干工藝要求時，將所述預設烘干參數確定為利用所述烘干爐對所述汽車車身進行烘干時所使用的烘干參數。

第三方面，提出了一種電子設備，應用于應用服務端，該電子設備包括：

處理器；以及

被安排成存儲計算機可執行指令的存儲器，所述可執行指令在被執行時使所述處理器執行以下操作：

獲取汽車車身的溫度場數據，所述溫度場數據，是仿真軟件基于模型在預設烘干參數下經模擬計算輸出的溫度分布數據，所述模型包括汽車車身的模型及烘干爐的模型；

根據所述溫度場數據，確定測溫點對應的時間與溫度關系數據；

當所述時間與溫度關系數據滿足預設的汽車車身烘干工藝要求時，將所述預設烘干參數確定為利用所述烘干爐對所述汽車車身進行烘干時所使用的烘干參數。