[發(fā)明專利]一種聯(lián)網(wǎng)式智能電動(dòng)定量輸送泵在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110008127.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112664812A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅金光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳西通流體技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N13/20 | 分類號(hào): | F16N13/20;F16N23/00;F16N27/00 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942 | 代理人: | 王茜 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聯(lián)網(wǎng) 智能 電動(dòng) 定量 輸送 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種聯(lián)網(wǎng)式智能電動(dòng)定量輸送泵,涉及潤(rùn)滑油輸送技術(shù)領(lǐng)域,包括泵組機(jī)體和位于泵組機(jī)體下方的吸油管,所述泵組機(jī)體內(nèi)設(shè)有永磁同步電機(jī)和容積泵,所述永磁同步電機(jī)連接于所述容積泵的上方,且所述容積泵連接于所述吸油管的頂端,所述泵組機(jī)體位于所述容積泵的一側(cè)設(shè)有出油口,所述吸油管的底端設(shè)有分別設(shè)有止回鋼珠和進(jìn)油口,所述止回鋼珠位于所述進(jìn)油口的上方,且所述進(jìn)油口內(nèi)設(shè)有液位傳感器。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)液位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、定量加注,無(wú)極調(diào)速,固定壓力輸送,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)傳輸、遠(yuǎn)程控制油泵功能,插入電源即可用,重量輕,噪音低,易于移動(dòng)搬運(yùn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種聯(lián)網(wǎng)式智能電動(dòng)定量輸送泵。
背景技術(shù)
潤(rùn)滑油是機(jī)械工業(yè)、汽車維護(hù)保養(yǎng)不可或缺的產(chǎn)品,現(xiàn)有的加注方式有1-4L小包裝塑料瓶倒入加注、手動(dòng)油泵加注法、氣動(dòng)泵加注法、電動(dòng)泵加注法,具體如下:
一、1-4L小包裝塑料瓶倒入加注:打開(kāi)瓶蓋及封膠直接將油料倒入,存在效率低下、浪費(fèi)過(guò)多、塑料包裝及瓶?jī)?nèi)殘余廢油污染環(huán)境、成本高昂等問(wèn)題,近年來(lái)隨著政策上對(duì)環(huán)保的日益重視,逐漸減少使用小塑料包裝,使用可重復(fù)使用的55-60、170KG鐵桶包裝等方式已是大勢(shì)所趨。
二、手動(dòng)油泵加注法:由人工將吸油管插入桶,人工通過(guò)手搖柄手搖把油通過(guò)油泵泵體吸出。該方法操作簡(jiǎn)單,但人工工作強(qiáng)度較高。且加注時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響工作效率,也存在一定的油液轉(zhuǎn)移的污染。
三、氣動(dòng)泵加注法:把氣源接好,氣動(dòng)泵通過(guò)壓縮空氣把油從桶內(nèi)吸出,經(jīng)過(guò)油管至加注槍內(nèi)開(kāi)槍加油,該方法雖然操作同樣簡(jiǎn)單,但缺點(diǎn)需是配有空氣壓縮機(jī)才可使用,且噪音大、散件多,油泵與控制部分獨(dú)立安裝,能源消耗高,集成度低,體積較大,氣動(dòng)器件及電氣動(dòng)件等配件均直接裸露安裝,整體也不易移動(dòng),容易磕碰損壞;無(wú)法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)液位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、也無(wú)法單獨(dú)對(duì)油液進(jìn)行定量加注控制,更無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和云端控制等。
四、電動(dòng)泵加注法:把電源接好,按下電源開(kāi)關(guān),電動(dòng)泵啟動(dòng)加注,該方法相比手動(dòng)油泵加注法工作效率有明顯提升,但目前市場(chǎng)上的電動(dòng)油泵通常安裝方式單一,存在電動(dòng)泵體積大、質(zhì)量重、成本高、控制部分需獨(dú)立安裝,集成度低,整體不易搬運(yùn)。和氣動(dòng)一樣,無(wú)法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)液位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、也無(wú)法單獨(dú)對(duì)油液進(jìn)行定量加注控制,更無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和云端控制等。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,本發(fā)明提出一種聯(lián)網(wǎng)式智能電動(dòng)定量輸送泵,通過(guò)將智能電動(dòng)定量輸送泵與儲(chǔ)存容器出油端連接好,控制電源開(kāi)關(guān),同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求設(shè)定好輸送壓力,同時(shí)設(shè)定所需油量,加完后自動(dòng)關(guān)停,可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需流量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)速,采用永磁同步電機(jī)加容積泵結(jié)合方式,并配合顯示屏集成于一體,實(shí)現(xiàn)液位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、定量加注,無(wú)極調(diào)速,固定壓力輸送,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)傳輸、遠(yuǎn)程控制油泵功能,插入電源即可用,重量輕,噪音低,易于移動(dòng)搬運(yùn),以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種聯(lián)網(wǎng)式智能電動(dòng)定量輸送泵,包括泵組機(jī)體和位于泵組機(jī)體下方的吸油管,所述泵組機(jī)體內(nèi)設(shè)有永磁同步電機(jī)和容積泵,所述永磁同步電機(jī)連接于所述容積泵的上方,且所述容積泵連接于所述吸油管的頂端,所述泵組機(jī)體位于所述容積泵的一側(cè)設(shè)有出油口,所述吸油管的底端設(shè)有分別設(shè)有止回鋼珠和進(jìn)油口,所述止回鋼珠位于所述進(jìn)油口的上方,且所述進(jìn)油口內(nèi)設(shè)有液位傳感器;
所述泵組機(jī)體一側(cè)分別設(shè)有顯示屏和操作面板,所述操作面板位于所述顯示屏的下方,且所述顯示屏一側(cè)且位于所述泵組機(jī)體內(nèi)設(shè)有控制器,所述顯示屏、所述操作面板、所述液位傳感器、所述永磁同步電機(jī)和所述容積泵分別與所述控制器電性連接,所述泵組機(jī)體的頂端設(shè)有無(wú)線傳輸器,所述無(wú)線傳輸器與所述控制器電性連接。
進(jìn)一步的,所述泵組機(jī)體一側(cè)還設(shè)有電源接口,所述電源接口一側(cè)設(shè)有電源開(kāi)關(guān)。
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