[發明專利]接觸器故障預警方法及相關裝置

在審

• 申請號: 202110006851.7
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112829794A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 朱文龍;曾威嶂;戴計生;江平;張中景;楊家偉;徐海龍;詹彥豪;唐黎哲;趙明偉;張士強;李珊
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張柳

本發明提供一種接觸器故障預警方法及相關裝置，該方法應用于接觸器的PHM裝置，該方法首先下發動作指令、控制接觸器的開關狀態，然后實時監測并記錄接觸器的運行參數；進而通過對運行參數進行處理，得到接觸器的觸頭動作過程參數實際值；并根據運行參數，采用預設算法模型，計算得到接觸器的觸頭動作過程參數理論值；最后通過對觸頭動作過程參數實際值和觸頭動作過程參數理論值進行差異性判斷，得到接觸器的觸頭預警結果，相較于現有技術只能在發生故障、影響機車車輛運行后，才能診斷出接觸器存在的故障問題，本申請能夠提前檢測，也即本申請能夠實現對接觸器的早期故障診斷。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，具體涉及一種接觸器故障預警方法及相關裝置。

背景技術

無論是在磁懸浮列車，還是在地鐵、機車，或者是高速列車中，接觸器的身影無處不在。而在電力鐵路機車車輛的主變流器中，接觸器更是不可缺少的器件。若是主變流器中的接觸器發生故障，則會直接導致該主變流器無法正常工作，進而就會對機車車輛的正常運行造成嚴重的影響。

目前的接觸器故障診斷方法，一般都是在接觸器發生故障、影響機車車輛正常運行后，才能診斷出接觸器存在的故障問題，無法對接觸器早期故障進行診斷。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種接觸器故障預警方法及相關裝置，以實現對接觸器的早期故障診斷。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

本申請第一方面公開的一種接觸器故障預警方法，應用于PHM(Prognostic andhealth management，故障預測與健康管理)裝置，所述接觸器故障預警方法包括：

下發動作指令、控制接觸器的開關狀態；

實時監測并記錄所述接觸器的運行參數；

對所述運行參數進行處理，得到所述接觸器的觸頭動作過程參數實際值；并根據所述運行參數，采用預設算法模型，計算得到所述接觸器的觸頭動作過程參數理論值；

對所述觸頭動作過程參數實際值和所述觸頭動作過程參數理論值進行差異性判斷，得到所述接觸器的觸頭預警結果。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，所述運行參數包括：所述接觸器的線圈電流、線圈電壓、環境溫度以及中間網壓；

所述觸頭預警結果包括：主觸頭是否卡滯。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，所述運行參數還包括：所述接觸器的輔助觸頭電壓；

所述觸頭預警結果還包括：輔助觸頭是否卡滯。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，所述觸頭動作過程參數實際值為開關狀態動作的實際時間；

所述觸頭動作過程參數理論值為開關狀態動作的計算時間。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，對所述運行參數進行處理，得到所述接觸器的觸頭動作過程參數實際值，包括：

對所述運行參數中的電流/電壓波形數據進行分析和特征提取，得到所述接觸器的開關狀態動作的實際時間。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，根據所述運行參數，采用預設算法模型，計算得到所述接觸器的觸頭動作過程參數理論值，包括：

按照所述預設算法模型，根據所述環境溫度和所述線圈電壓，計算得到所述接觸器的開關狀態動作的計算時間。

可選地，在上述的接觸器故障預警方法中，對所述觸頭動作過程參數實際值和所述觸頭動作過程參數理論值進行差異性判斷，得到所述接觸器的觸頭預警結果，包括：