本發(fā)明公開了一種高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧系闹苽浞椒ǎㄒ韵虏襟E：采用負壓抽濾法使纖維膜漿料成型，得到催化劑載體；采用抽濾法將催化劑漿料負載至催化劑載體孔道內(nèi)，得到陶瓷功能膜預(yù)制體；將陶瓷功能膜預(yù)制體烘干、煅燒，得到高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧希黄渲校隼w維膜漿料包括硅溶膠和/或鋁溶膠，所述催化劑漿料包括第一前驅(qū)體鹽、硝酸鈰和水，所述第一前驅(qū)體鹽為硝酸銅、硝酸鐵、硝酸錳或醋酸錳中的一種或多種。本發(fā)明將催化劑載體制備工藝和催化劑負載工藝相結(jié)合，大幅縮短了制備周期，且制得的材料催化劑負載均勻，不會堵塞孔道。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工業(yè)煙氣凈化領(lǐng)域，具體地說涉及一種高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧霞捌渲苽浞椒ā?/p>

背景技術(shù)

粉塵和氮氧化物都是主要的空氣污染物，目前，煙氣中粉塵和氮氧化物的凈化一般是由除塵裝置和脫硝裝置分別進行，存在系統(tǒng)復(fù)雜、投資巨大、運行和維護費用高、占地面積大等缺陷，這在一定程度上阻礙了煙氣凈化技術(shù)的推廣實施。因此，可以同時完成多種污染物凈化的聯(lián)合脫除技術(shù)是煙氣凈化的主要發(fā)展反向。

采用陶瓷膜負載催化劑制備的除塵脫硝一體化功能性陶瓷膜材料為解決此問題提供了一種有效的新方法，成為煙氣凈化處理的研究熱點。

目前，除塵脫硝一體化功能性陶瓷膜材料的制備方法，主要是以陶瓷膜材料為催化劑載體，通過一次真空浸漬、分布真空浸漬、共沉淀、溶膠凝膠等工藝將脫硝催化劑負載在陶瓷膜材料孔道內(nèi)部或表面，經(jīng)過熱處理后獲得具有除塵脫硝功能的陶瓷膜材料。

但是上述工藝均是需要先制備陶瓷膜材料，再進行催化劑的負載，制備工藝周期長；此外，催化劑負載量較多，容易堵塞孔道，造成陶瓷膜材料的過濾阻力明顯升高。基于此，縮短除塵脫硝一體化功能性陶瓷膜材料的制備周期、提高催化劑負載的均勻性是目前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧霞捌渲苽浞椒ǎ谥苽涮沾赡さ倪^程中即可進行催化劑的負載，大幅縮短了制備周期，集除塵脫硝一體化，可防止煙氣中粉塵對活性組分的堵塞與磨蝕，且制得的材料催化劑負載均勻，不會堵塞孔道。

一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧系闹苽浞椒ǎㄒ韵虏襟E：

步驟1：采用負壓抽濾法使纖維膜漿料成型，得到催化劑載體；

步驟2：采用抽濾法將催化劑漿料負載至催化劑載體孔道內(nèi)，得到陶瓷功能膜預(yù)制體；

步驟3：將陶瓷功能膜預(yù)制體烘干、煅燒，得到高溫?zé)煔鈨艋霉δ苄蕴沾赡げ牧希?/p>

其中，所述纖維膜漿料包括硅溶膠和/或鋁溶膠，

所述催化劑漿料包括第一前驅(qū)體鹽、硝酸鈰和水，所述第一前驅(qū)體鹽為硝酸銅、硝酸鐵、硝酸錳或醋酸錳中的一種或多種。

優(yōu)選的：所述纖維膜漿料還包括第二前驅(qū)體鹽和/或二氧化鈦粉體，所述第二前驅(qū)體鹽為硫酸鈦和/或硫酸氧鈦。

優(yōu)選的：所述催化劑漿料還包括尿素和/或檸檬酸。

優(yōu)選的：所述纖維膜漿料還包括硝酸鋅；所述催化劑漿料還包括硫酸鈦。

優(yōu)選的：所述步驟3中烘干條件為70～100℃保溫8～10h；所述煅燒條件為400～500℃保溫3～5h。

優(yōu)選的：所述第一前驅(qū)體鹽、硝酸鈰和水的重量份數(shù)比為3～9：2～6：50～70。

優(yōu)選的：所述第一前驅(qū)體鹽與第二前驅(qū)體鹽的重量份數(shù)比為3～9：5～10；所述第一前驅(qū)體鹽與二氧化鈦粉體的重量份數(shù)比為3～9：2～5。

優(yōu)選的：所述第一前驅(qū)體鹽與尿素的重量份數(shù)比為3～9:1～3；所述第一前驅(qū)體鹽與檸檬酸的重量份數(shù)比為3～9:0.5～1。